Ankara Kecioren Metro Map Harga Rute dan Tiket M4 KEÇİÖREN METRO - Pembangunan jalur metro di rute Kasino Red Crescent dimulai pada 15 Juli 2003. Tamamlayamayın Ankara Kota Metropolitan, pembangunan Republik Turki Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi Kementerian telah mengambil alih.
Stasiun Subway Kecioren
- Bulan Sabit Merah (transfer: Ankaray, M1, M2)
- gedung pengadilan
- Gar
- TSS
- ASKI
- Dışkapı
- meteorologi
- kotamadya
- Mecidiye
- mata air
- Dutluk
- kasino
Harga Tiket Metro Keçiören Ankara
BIAYA TRANSPORTASI YANG DIURANGI DAN PENUH DALAM KENDARAAN ANGKUTAN ANGKUTAN SEBAGAI DENGAN KEPUTUSAN 29.08.2019 TANGGAL DAN 2019 / 71 DARI PENGGUNAAN UMUM PENGGUNA UMUM:
* Maksimal 75 transfer dalam 2 menit (tidak termasuk jalur luar biasa) disediakan dalam kartu Ankara penuh, biaya transfer adalah 1,60 TL.
* Maksimal 75 transfer disediakan dalam periode 2 menit (tidak termasuk jalur luar biasa) dalam kartu Ankara Diskon, dan biaya transfer adalah 0,75 TL.
Jam Kereta Bawah Tanah Ankara Kecioren
PERATURAN BARU DALAM BIAYA TRANSPORTASI MASSA
Detail Penggunaan: Dalam kartu Ankara penuh, maksimal 75 transfer diberikan dalam 2 menit (tidak termasuk jalur luar biasa), biaya transfer adalah 1,60 TL. Ini berlaku untuk Bus EGO, Ankaray, Metro, Kereta Gantung, Başkentray, pusat kota ELV dan ÖHO.
Dalam Motherboard yang didiskon, maksimal 75 transfer disediakan dalam 2 menit (tidak termasuk jalur luar biasa), biaya transfer adalah 0,75 TL. Ini berlaku untuk Bus EGO, Ankaray, Metro, Kereta Gantung, Başkentray, pusat kota ELV dan ÖHO.
Peta Metro Ankara dan Sistem Rel Ankaray
ibukota Turki Ankara pada layanan transportasi umum yang Direktorat Ankara Kota Metropolitan Jenderal EGO jaringan transportasi kereta api. Jaringan transportasi kereta api Ankara yang ada terdiri dari sistem kereta ringan, kereta bawah tanah, kereta gantung dan sistem pinggiran kota, dan kendaraan angkutan umum yang dioperasikan oleh EGO terdiri dari empat bagian:
- Ankaray dengan nama Rumah Menjahit "Sistem kereta ringan açılan dibuka pada Agustus 30,
- Dengan nama Metro Ankara Bulan Sabit Merah - Batıkent Desember 28 sistem kereta berat beroperasi di 1997.
- 12 pada Februari 2014 Batıkent - OSB Torekent line dan satu bulan sesudahnya;
- 13 pada bulan Maret 2014 Red Crescent - Pertahankan garis telah dibuka untuk layanan. Ada total stasiun 45 antara Kizilay yang merupakan stasiun transfer antara sistem metro Ankaray dan Ankara.
Ankaray berjarak 8,527 km. Ankara Metro M1 adalah 16,661 km + M2 adalah 16,590 km. + M3 adalah 15,360 km dan sistem transportasi empat rel ini total 55,140 km. panjang.
Jalur Keçiören masih dalam pembangunan di Ankara Metro. Selain itu, jalur baru sedang direncanakan antara Bandara Esenboga dan Kızılay.
A1 ANKARAY
Sistem kereta ringan pertama Ankara, yang pembangunannya dimulai pada bulan April 7, selesai pada 1992 Agustus 30.
Stasiun Ankaray
- penjahit
- Keselamatan (transfer: Jalur Kereta Komuter Sincan-Kayaş)
- perguruan tinggi
- Bulan Sabit Merah (transfer: M1, M2)
- Demirtepe
- Malta
- Anadolu
- Besevler
- Bahçelievler
- Emek
- ASTI
- Söğütözü (Dalam Pembangunan)
M1 BATIKENT METRO
Pembangunan subway pertama Ankara dimulai pada Maret 29. Jalur metro 1993 yang terletak di rute Kızılay Batıkent selesai pada Desember 28 dan dibuka untuk layanan.
Stasiun Metro Batıkent
- Bulan Sabit Merah (transfer: Ankaray)
- Sanitasi (transfer: Jalur Kereta Komuter Sincan-Kayas)
- bangsa
- Pusat Kebudayaan Atatürk
- Akköprü
- ivedik
- Yenimahalle (Transfer: Yenimahalle-Şentepe Cable Car Line)
- Demetevler
- rumah sakit
- Macunköy
- Ostim
- Batikent
M2 HIGHWAY METRO
Pembangunan jalur metro pada rute Kizilay Koru dimulai pada 27 September 2002. Tamamlayamayın Ankara Kota Metropolitan, pembangunan Republik Turki Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi Kementerian mengambil alih dan selesai pada Maret 13 2014.
Stasiun Metro Cayyolu
- Bulan Sabit Merah (transfer: Ankaray)
- Necatibey
- Perpustakaan Nasional
- Sogutozu (Transfer: Ankaray)
- MTA
- Universitas Teknis Timur Tengah
- Bilkent
- Kementerian Pertanian / Dewan Negara
- Beytepe
- Umitkoy
- Çayyolu
- belukar
M3 TÖREKENT METRO
Pekerjaan konstruksi jalur metro di Batıkent OSB Rute Torekent dimulai pada 19 Februari 2001. Tamamlayamayın Ankara Kota Metropolitan, pembangunan Republik Turki Perhubungan, Kementerian Kelautan dan Komunikasi mengambil alih dan selesai pada tanggal 12 Februari 2014.
Stasiun Metro Torekent
- Batikent
- Pusat Barat
- Mesa
- Botani
- Jalan Istanbul
- Eryaman 1-2
- Eryaman 5
- Negara Mah.
- Negeri ajaib
- Fatih
- GOP
- OSB Torekent
ESENBOĞA Airport METRO (Tahap Perencanaan)
5 Ankara, yang rencananya akan dibangun antara Kızılay dan Bandara Esenboga. Metro. Konstruksi Perhubungan Republik Turki, akan dilakukan oleh Kementerian Kelautan dan Komunikasi. Total panjang kereta bawah tanah adalah 25,366 km. Jarak rata-rata antara stasiun adalah 1,708 km. Stasiun 15 direncanakan menjadi:
Stasiun Metro Esenboga
- medis
- Taman Pemuda
- Hacı Bayram
- Aktas
- Gülveren
- situs
- Ulubey
- Solfasol
- Ankara Utara
- Pursaklar-1
- Pursaklar-2
- Saray
- otonomi
- Area Pameran
- Bandara Esenboga
PETA SISTEM LINI ANKARA RAIL
PETA SISTEM PERKERETAAPIAN DALAM KONSTRUKSI DI ANKARA
Peta Interaktif Kereta Api dan Metro Ankara
Jalur Mobil Kabel Yenimahalle Şentepe
Tender untuk sistem kereta gantung antara Yenimahalle - Şentepe dibuat pada tanggal 13.02.2012 dan sesuai dengan keputusan 172 dari Dewan Kota Metropolitan Ankara dan rute dan sistem diklarifikasi sebagai hasil negosiasi teknis. Kontrak ditandatangani dengan perusahaan kontraktor pada tanggal 15.08.2012 dan pembangunan saluran dimulai pada 26.03.2013.
- Yenimahalle Şentepe Cable Car System direncanakan untuk angkutan umum 2400 satu orang / jam. Stasiun metro Yenimahalle mulai dari jalur dan pusat Şentepe menyediakan transportasi dari udara.
- Panjang sistem ropeway tempat kabin 4 dengan 106 berhenti antara Yenimahalle dan Şentepe akan bergerak secara bersamaan adalah 3257 m.
- Setiap kabin memasuki stasiun pada detik 15, dan perbedaan menit 13.5 dalam meter 200 dan jarak perkiraan meter 3257 terlampaui dalam menit XNUMX.
- Sistem kereta gantung yang menghubungkan stasiun metro Yenimahalle dan pusat Şentepe membawa keberangkatan metro ke Şentepe dalam waktu singkat tanpa menunggu.
- Di Ankara, sistem kereta gantung yang bekerja disinkronkan dengan metro tidak menambah beban di jalan dengan membantu meringankan lalu lintas.
- Ini mudah digunakan oleh orang cacat, lanjut usia, anak-anak dan semua orang.
Jadilah yang pertama mengomentari