2019 miliar di subway Istanbul, 3.2 miliar di Ankara, 1 miliar pound di Ankara, Izmir dialokasikan 30 ribu pound. 18 dari Lembaran Resmi Februari 2019 Senin, keputusan Presiden yang diterbitkan dalam "Program Investasi Tahun 2019" bahkan tidak memiliki nama Adana!
Wakil Partai Republik Rakyat (CHP) Adana, Industri Parlemen, Perdagangan, Energi, Sumber Daya Alam, Anggota Komisi Informasi dan Teknologi. Müzeyyen Şevkin menekankan bahwa Presiden Recep Tayyip Erdoğan tidak menepati janjinya kepada rakyat Adana.
Menekankan bahwa Kementerian Transportasi dan Infrastruktur, yang telah mencurahkan sumber daya anggarannya untuk pembangunan kereta bawah tanah di Ankara dan Istanbul, kotamadya CHP İzmir dan munisipalitas MHP tidak mengirim sepeser pun uang ke subway di Adana. Şevkin mengatakan, “Kementerian akan mengirim 9 miliar lira ke metro di Istanbul dan Ankara, di mana ia telah menghabiskan 4.3 miliar lira sejauh ini. Sementara hanya 30 ribu lira dialokasikan untuk İzmir dengan CHP, tidak ada satu sen pun untuk Proyek Sistem Kereta Api Adana dan fase kedua! ” dia berbicara.
Menurut program investasi tahun 2019, ia menyatakan bahwa 6 miliar 573 juta 467 ribu lira telah dihabiskan untuk pembangunan metro yang harus dilakukan oleh Kota Metropolitan Ankara dengan sumber dayanya sendiri. Şevkin berkata, “Tahun ini, 7 miliar 874 juta lira akan dihabiskan untuk pembangunan metro ini dengan ukuran total 1 miliar 61 juta lira, sehingga total pengeluaran akan mencapai 7 miliar 635 juta lira. Proyek sistem kereta ringan Adana, yang pembangunannya dimulai pada 1996 dan dibuka secara resmi pada Mei 2010, menelan biaya 535 juta dolar, terus menjadi beban besar bagi orang-orang Adana. ”
Presiden Republik tidak menepati janjinya!
Meskipun karyawan Adana Metropolitan Municipality belum dapat menerima gaji selama berbulan-bulan, Dr. 40, yang bekerja dengan penerimaan sementara dan membawa risiko besar, mengingatkan pada hutang pada sistem kereta ringan, yang tidak pergi ke rumah sakit, kantor pos, stadion atau universitas. Şevkin menyatakan bahwa sistem itu tidak ditransfer ke Kementerian di 2011 di Adana Uğur Mumcu Square, tetapi tahap kedua pekerjaan tidak dimulai.
Menyatakan bahwa Adana benar-benar diperlakukan sebagai anak tiri dan dikeluarkan dari pandangan, Dr. Şevkin menunjukkan bahwa tidak ada satu sen pun dari sistem rel Adana yang dialokasikan dalam 'Program Investasi 18' yang diterbitkan dalam Lembaran Resmi 2019 Februari 2019 Senin.
SHELF BANDARA DAERAH RESIKO!
Dr. Adana diperlakukan sebagai anak tiri dalam arti penuh dari Presiden dan anggota kabinet kota diabaikan, kata Dr. Sevkin, program investasi di Adana - Osmaniye - Gaziantep, Proyek Kereta Api Standar Tinggi yang dialokasikan hanya 291 ribu poundsterling, yang juga menimbulkan kontroversi besar, yang rencananya akan dibangun di lahan pertanian subur kelas satu Çukurova Airport juga terlihat tetap terseret. Dr. Şevkin berkata, sadece Hanya 2019 ribu 42 pound dialokasikan ke Bandara Çukurova untuk tahun 10. Angka-angka ini adalah bukti bahwa bandara telah ditangguhkan. Bandara Regional Çhukuro Çukurova, yang penuh dengan ketidakakuratan, dari tahap tender hingga dimulainya konstruksi dan pembangunan situs konstruksi, telah menjadi salah satu proyek yang telah menyebabkan kerusakan ekonomi yang besar ”.
Jadilah yang pertama mengomentari