Pekerja kereta api yang bekerja untuk mencegah gangguan transportasi kereta api di bawah kondisi musim dingin yang lebat, membersihkan salju dan es di rel selama musim dingin.
Pekerja kereta api yang menantang dan sama pentingnya berjuang untuk tidak mengganggu layanan kereta mereka. Mereka membersihkan jalur yang tertutup salju dan memecahkan es di terowongan.
Pekerja yang bekerja tanpa henti bahkan dalam kondisi musim dingin yang keras bertindak berdasarkan prinsip kerja jam 24.
TRT Haber menemani tim Direktorat Pemeliharaan Jalan ke-47, yang melanjutkan kerja keras mereka di dekat Desa Yağbasan, Kars Sarıkamış.
Pengawas Pemeliharaan Jalan Mevlüt Koyuncu mengatakan, "Kami bekerja dalam kondisi musim dingin yang menantang berdasarkan 24 jam, tanpa hambatan untuk navigasi jalur kereta api internasional Baku-Tbilisi-Kars kami dan Eastern Express." kata.
Kereta api kilometer 200 dipercayakan kepada tim orang-orang 3
Bajak salju besar di trek bekerja sepanjang hari dan membersihkan rel agar kereta bisa lewat.
Jaringan kereta 200 km dari Erzurum Horasan ke perbatasan Georgia dipercayakan kepada tim yang terdiri dari 3 orang.
Operator bajak salju Birol Ağdağ adalah salah satu yang tertua dalam profesi ini. Agdag, 32 telah mengguncang kemudi selama bertahun-tahun:
“Ketika kamu tidak suka hubungan cinta ini, kamu tidak bisa melakukan pekerjaan ini. Anda sedang bekerja di tempat-tempat yang sulit dijangkau yang tidak dapat diambil telepon selama 24 jam dalam kondisi musim dingin yang berat. "
Terowongan bersih dari es
Demi keselamatan kereta api, terowongan juga berfungsi. Air yang bocor dari dinding terowongan menciptakan balok es yang besar, membuat pergerakan kereta menjadi sulit. Pekerja kereta api juga menggali dan sekop untuk menghilangkan massa es ini.
Pergeseran salju dan es pekerja kereta api berlanjut hingga April. (TRT)
Jadilah yang pertama mengomentari