Dalam lingkup proyek yang dilakukan oleh Badan Kerjasama dan Koordinasi Turki (TIKA) di stasiun Kereta Api Hejaz Amman, yang merupakan salah satu proyek terpenting periode Abdulhamid II, pembangunan museum tempat sejarah kereta api bersejarah akan diceritakan dan pemulihan 2 bangunan bersejarah di stasiun terus berlanjut.
Dalam lingkup proyek yang dimulai oleh TİKA pada tahun 2017, sebuah bangunan museum di mana sejarah Kereta Api Hejaz akan diceritakan sedang dibangun di Stasiun Kereta Api Amman Kereta Api. Pada saat yang sama, tiga bangunan stasiun di sebelah gedung museum sedang dipugar dengan tetap menjaga tekstur sejarahnya. Di museum yang akan memiliki area tertutup seluas 3.000 m2 ini akan dipamerkan rel dengan segel Abdülhamid II, lokomotif, bahan yang digunakan untuk komunikasi di stasiun, peralatan yang digunakan untuk perbaikan dan pemeliharaan rel, foto, dan bahan cetakan lain yang terkait dengan museum. Selain itu, tahun-tahun pertama stasiun akan dianimasikan dengan penyajian multi-dimensi yang terdiri dari kondektur, penumpang, dan barang dalam pakaian aslinya disertai dengan rekaman suara historis stasiun-stasiun tersebut.
Di lantai lain museum, akan ada bagian di mana teknik diorama dan model stasiun lainnya akan dipamerkan. Bangunan bersejarah 3 di sebelah museum akan dipulihkan dan digunakan untuk kegiatan sosial. Pemugaran dan pembangunan museum ini rencananya akan selesai pada bulan-bulan pertama 2020 dan Museum Hicaz akan tersedia bagi pengunjung.
Hejaz Railway Restorasi Stasiun Kereta Amman dan pembangunan Museum Baru akan selesai dan proyek ini akan menjadi pusat daya tarik bagi mobilisasi pariwisata di wilayah tersebut. Museum ini akan menunjukkan kepada para pengunjungnya Kereta Api Hicaz, warisan Ottoman terpenting di Yordania, serta wisata pendukung, salah satu sumber pendapatan terpenting bagi ekonomi Yordania. Didesain sebagai bangunan kontemporer dengan jejak arsitektur Turki, bangunan museum akan dilengkapi dengan pemahaman museum modern dan akan memberikan kehidupan bagi sebuah museum untuk dicontohkan di Yordania. Hijaz antara museum untuk memberitahu warisan sejarah dan budaya umum dari Yordania dan Turki tidak hanya bertujuan untuk menjadi bagian dari itu.
Sejarah Kereta Api Hejaz
Sultan II. Hejaz Railway, salah satu proyek paling penting dari periode Abdulhamid Khan, dibangun antara Damaskus dan Madinah antara tahun 1900-1908. Konstruksi dimulai dari Damaskus ke Madinah dan mencapai Amman di 1903, Maan di 1904, Medayin-i Salih di 1906 dan Medina di 1908. Pembangunan kereta api selesai dalam waktu yang dapat diterima meskipun kesulitan yang ekstrim disebabkan oleh panas yang ekstrem, kekeringan, kekurangan air dan kondisi medan yang buruk. Lebih dari stasiun 458 dibangun di atas 27 kilometer rel.
Kereta api memiliki konsekuensi militer, politik, ekonomi dan sosial yang penting bagi Kekaisaran Ottoman. Dengan dibukanya garis itu, perjalanan penginapan yang panjang dan berbahaya dari Suriah ke Madinah, yang berlangsung selama empat puluh hari dan lima puluh hari menuju Mekah, mendarat pada hari 4-5. Urbanisasi dan kegiatan komersial meningkat di lingkaran stasiun dan di sepanjang jalur kereta api. Kereta api juga merupakan sarana transportasi dan operasi militer yang penting selama Perang Dunia I dan Pemberontakan Hijaz.
Jadilah yang pertama mengomentari