Perakitan poros pondasi menara caisson dari Jembatan Çanakkale 1915, yang sedang dibangun, akan dilakukan hari ini dengan sebuah upacara.
Presiden kita Recep Tayyip Erdoğan, yang akan menghadiri Hari Peringatan Martir 18 Maret dan Peringatan 18 tahun Kemenangan Çanakkale yang akan diadakan di Stadion 104 Maret, juga akan memeriksa pekerjaan konstruksi Jembatan Çanakkale 1915.
Rakitan poros pondasi menara caisson dari Jembatan Çanakkale 1915, yang sedang dibangun, akan dipasang oleh Presiden kita Erdogan. Presiden kita Erdogan akan ditemani oleh Cahit Turhan, Menteri Transportasi dan Infrastruktur.
Pemasangan poros baja di atas fondasi menara caisson di kolam basah akan dilakukan dengan upacara. Menara kemudian akan diapungkan dengan fondasi caisson dan direndam dalam posisi dasar menara akhir, yang sebelumnya ditingkatkan. Setelah selesai produksi ini, jangkar dasar dan pembuatan balok ikat akan dilakukan dengan pemasangan perakitan menara baja.
Bagian Jalan Tol Malkara-Çanakkale (termasuk Jembatan Çanakkale 1915), yang berada dalam lingkup Proyek Jalan Raya Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, diwujudkan dengan Proyek Bangun - Operasikan - Transfer (BOT).
Proyek ini memiliki panjang total 88 kilometer, termasuk jalan raya 13 kilometer dan jalan penghubung 101 kilometer.
1915 Canakkale Bridge
Jembatan 770 Çanakkale, yang merupakan struktur paling penting dari proyek dan memiliki panjang 3 ribu 563 meter dengan bukaan sisi 1915 meter, akan menjadi jembatan bentang menengah terbesar di dunia dalam hal ini dengan 2 ribu 23 meter rentang pertengahannya.
Dek jembatan dirancang sebagai dek kembar dengan lebar 45,06 meter dan tinggi 3,5 meter.
Pondasi menara jembatan gantung akan duduk bebas di dasar laut yang lebih baik pada kedalaman 45 meter di sisi Asia dan 37 meter di sisi Eropa. Tinggi menara baja jembatan akan menjadi 318 meter.
Poros baja untuk memindahkan beban dari menara ke pondasi caisson Di Gölcük, dua unit 4 diproduksi untuk setiap pondasi menara.
Jadilah yang pertama mengomentari