Kota Metropolitan Istanbul “Kabataş Proyek Square and Transfer Center ”. Şehir Hatları AŞ sejak Jumat, 15 Maret Kabataşmemulai penerbangan reguler ke garis Kepulauan dan Bosphorus.
Kota Metropolitan Istanbul memulai pembangunannya pada bulan Juli 2016Kabataş Square dan Transfer Center fase pertama telah selesai. Pada fase pertama proyek; Konstruksi bangunan terminal sementara (dermaga) seluas 708 meter persegi yang akan digunakan oleh City Lines Inc., salah satu afiliasi İBB, telah selesai dan pembangunan 2 dermaga untuk dihubungkan ke kapal telah selesai.
3 ruang penumpang terpisah, perancah, area peralatan staf, bangunan perancah, tampilan digital yang menunjukkan waktu penerbangan, tiket, dan pintu putar ditempatkan. Feri 3 dan mesin penumpang 5 dari City Lines ke dermaga dapat berlabuh.
Kabataş Layanan feri Islands and Bosphorus Line, yang ditangguhkan selama 2 tahun karena Proyek Square and Transfer Center, dimulai pada hari Jumat, 15 Maret (Besok).
Uji coba akan diadakan antara 15 Maret dan 7 April, Kabataş - Eminönü menuju Kepulauan di pagi dan sore hari di waktu puncak dan Kadıköy Itu akan diadakan sebagai berhenti oleh dermaga mereka.
Tahap kedua proyek berlanjut ke sebagian proyek karena garis Adalar, hari kerja dan Sabtu untuk pertama kalinya 6: 35, Minggu dan Liburan 7: 15 untuk pertama kalinya akan dimulai. 22: 45 didefinisikan sebagai waktu terakhir pada baris yang berlanjut pada interval tertentu pada siang hari. Selain itu, 1 ke 7 akan ditambahkan ke garis Adalar antara bulan April dan April.
IMM City Lines Inc., pada hari Jumat, 15 Maret Kabataşjuga memulai penerbangan Jalur Bosphorus. Pada minggu ini, penerbangan uji coba yang diselenggarakan pada hari kerja dan Sabtu akan diadakan di pagi dan sore hari.
Ote yandan, Kabataşdari Üsküdar dan Kadıköy Mesin DENTUR dan TURYOL, yang memulai penerbangan mereka beberapa waktu yang lalu, akan melanjutkan perjalanan mereka di bawah pengawasan IMM.
PROYEK PUSAT TRANSFER KABATAŞ 2. STAGE AKAN DIISI DI OKTOBER 2020
Kabataş Dalam proyek Square dan Transfer Center, desain bangunan terminal dalam bentuk "Marti" dibatalkan. Bangunan terminal akan dibangun alih-alih struktur "Ottoman" klasik. Pada tahap kedua proyek, 32 500 meter persegi persegi akan memiliki 18 ribu 400 meter persegi lantai keras dan 14 ribu 142 area hijau.
Bangunan terminal 3 akan dibangun di depan dermaga di alun-alun. Di bawah alun-alun akan ada mobil 700, kendaraan cacat 26 dan parkir bawah tanah bertingkat 95 dengan kapasitas bus 2. 1 dari tempat parkir. pusat perbelanjaan, 2, di lantai dasar. Juga akan ada pasar kecil.
Ketika bangunan terminal dan dermaga selesai, selain City Lines; mesin, kapal IDO dan BUDO Kabataşakan dapat melakukan perjalanan dari. Selain itu, kapal wisata akan dapat menurunkan dan menumpang penumpang.
Ketika proyek selesai Kabataş persegi; Ini akan menjadi pusat transfer yang sangat penting, di mana sistem transportasi umum seperti Sea Vehicle, Metro, Funicular, Tram, Bus akan terintegrasi dan tempat parkir mobil berada. Kabataş Pusat Transfer akan memiliki kapasitas harian 240 ribu penumpang.
Penumpang datang dari feri; 1 mendarat dari alun-alun ke tempat parkir, 2 mendarat ke tempat parkir dengan stasiun kereta bawah tanah dan 2. lantai. Trem akan membawa Anda langsung dari alun-alun. Fase kedua proyek ini rencananya akan selesai pada Oktober 2020.
Jadilah yang pertama mengomentari