Mehmet Cahit Turhan, Menteri Transportasi dan Infrastruktur, mengatakan: dik di Terowongan Eurasia, kami mencapai penghematan waktu 23 juta jam, penghematan bahan bakar 30 ribu ton, dan pengurangan emisi karbon dioksida 18 ribu ton.
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Cahit Turhan mengatakan, “Meskipun terjadi peningkatan lalu lintas yang tinggi, jumlah kematian di lokasi kecelakaan telah menurun hingga 10 persen dalam 69 tahun terakhir. Meskipun mencapai pengurangan adalah sebuah kesuksesan, itu jelas bukan sesuatu yang dapat kami capai dengan cukup. " kata.
Menteri Turhan, di Direktorat Jenderal Bina Marga, "69. Dalam sambutannya pada pembukaan Rapat Pimpinan Wilayah Bina Marga, ia mengatakan bahwa pertemuan tahunan ini merupakan “tradisi angkutan jalan” di mana road map lembaga ditetapkan.
Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan "Jalannya adalah peradaban," dia membuka jalan ke tanah air dan bangsa, menulis untuk mengambil layanan musim dingin Turhan mengatakan bahwa mereka menetapkan sendiri tujuan politik internasional Turki, dapat meningkatkan daya saing mereka menggunakan aspek ekonomi dan sosial budaya dari keunggulan dan negara-negara yang berkontribusi pada proses globalisasi Dia menekankan bahwa strategi yang tepat harus dibuat agar menjadi
Menarik perhatian pada fakta bahwa transportasi menjadi lebih penting dalam periode ini ketika batas antara jauh dan dekat dicabut dan interaksi global terus meningkat, Turhan berkata, “Transportasi jalan raya yang membuka jalan menuju peradaban bagi kita, memungkinkan kita untuk berintegrasi dengan dunia, memiliki suara dalam transportasi dan akses, dan dalam arti harfiah kata tersebut. Itu adalah Direktorat Jenderal Bina Marga kami. " dia berbicara.
Menunjukkan bahwa hal-hal besar telah dicapai dengan gerakan transportasi yang dimulai pada tahun 2003, Turhan memberikan informasi sebagai berikut:
“Dalam 16 tahun, kami telah membuat jalan sepanjang 20 kilometer, dan jaringan jalan terbagi kami telah mencapai 541 kilometer dan kami telah memastikan koneksi 26 provinsi satu sama lain. Pada 642 saja, kami membangun 77 kilometer jalan terbagi, termasuk 2018 kilometer jalan raya. Kami telah menghubungkan hampir semua kota kami dengan jalan yang terbagi. Kami telah mengubah 185 persen jaringan jalan kami dan hampir semua sumbu utama kami menjadi jalan yang terbagi. Hasilnya, kecepatan jelajah kami berlipat ganda, waktu tempuh dipersingkat setengahnya. Sekarang 625 persen lalu lintas berada di jalan yang terbagi. Dengan cara ini, kami telah mencapai pengurangan tahunan sebesar 39 juta 2 ribu ton emisi emisi serta menghemat 81 miliar 17 juta lira Turki bahan bakar dan waktu. "
"37 persen jalan adalah BSK"
Menekankan bahwa mereka telah meningkatkan standar fisik jalan dalam lingkup pekerjaan perbaikan yang penting untuk keselamatan lalu lintas dan kenyamanan perjalanan, Turhan mengatakan saat ini, 37 ribu 25 kilometer atau 215 persen ruas jalan adalah BSK.
Turhan menyatakan bahwa mereka telah menyelesaikan 90 persen koridor timur-barat dan 86 persen koridor utara-selatan yang akan menyediakan koneksi dengan gerbang perbatasan, pelabuhan, rel kereta api dan bandara, dan mereka telah menambah panjang jalan raya menjadi 2 kilometer dalam rangka mobilisasi jalan raya yang mereka mulai.
Turhan menyatakan bahwa keberhasilan dalam proyek yang mereka implementasikan dengan metode build-Operate-Transfer (BOT) memberi kepercayaan kepada investor dan meningkatnya permintaan dalam proyek-proyek masa depan.
Turhan berkata, "Berkat Terowongan Eurasia, yang dibuka 2 tahun lalu, kami menghemat 23 juta jam waktu dalam setahun, penghematan bahan bakar 30 ribu ton, dan pengurangan emisi CO2 sebesar 18 ribu ton." menggunakan ekspresi.
Turhan menekankan bahwa mereka peka terhadap perlindungan alam dalam proyek-proyek yang dilaksanakan untuk pembangunan berkelanjutan dan menyatakan bahwa mereka menanam 12 juta pohon setiap tahun, termasuk 16 juta tahun lalu.
"Kami memperluas sistem transportasi pintar"
Turhan menunjukkan bahwa sangat penting untuk menunjukkan kepekaan lingkungan dalam semua rencana dan proyek dan berkata, “Kami sangat mementingkan penggunaan teknologi informasi dalam pekerjaan kami, karena zaman tempat kita hidup berorientasi pada informasi dan teknologi. Untuk itu, kami mempopulerkan sistem transportasi pintar. Kami juga mulai bekerja untuk membangun manajemen sistem informasi jalan raya berbasis gambar. " menemukan penilaian.
Turhan menginformasikan bahwa meski mobilitas di jalan raya meningkat 2,5 kali lipat sebagai hasil studi yang dilakukan, namun “korban jiwa di lokasi kecelakaan per 100 juta kali kendaraan per kilometer” pada kecelakaan lalu lintas menurun dari 5,72 menjadi 1,79, “Meski terjadi peningkatan lalu lintas yang tinggi, dalam 10 tahun terakhir Jumlah korban jiwa di lokasi kecelakaan mengalami penurunan hingga 69 persen, namun meskipun berhasil mencapai pengurangan, hal tersebut jelas bukan sesuatu yang dapat kami temui. " kata.
Turhan mengatakan, percepatan pembangunan jalan raya melalui pengelolaan public-private partnership, penyelesaian koridor utara-selatan, perluasan BSK untuk keselamatan dan kenyamanan jalan raya, peningkatan pemeriksaan, pengurangan kecelakaan fatal, serta penyelenggaraan angkutan barang berbahaya dalam norma internasional menjadi tujuan utama.
Menyatakan bahwa mereka akan terus bekerja dengan setia dan serius untuk mewujudkan infrastruktur yang diperlukan bagi perekonomian negara untuk mencapai target yang telah diramalkan, Turhan mencatat bahwa tema utama dari semua proyek transportasi sejak 2003 adalah sistem transportasi terintegrasi.
Jadilah yang pertama mengomentari