Menteri Perhubungan dan Prasarana M. Cahit Turhan menyatakan, dengan rampungnya Jembatan Canakkale tahun 1915, akan memberikan akselerasi ekonomi yang besar di wilayah tersebut, "Waktu tempuh dari Selat Dardanella yang memakan waktu 30 menit dengan kapal ferry tetapi memakan waktu 1 jam dengan waktu tunggu akan berkurang menjadi 4 menit." kata.
Menteri Turhan, dalam pidatonya di Upacara Perendaman Jembatan Çanakkale - Lapseki tahun 1915, mengatakan bahwa dia sangat senang berada dalam upacara pencelupan caisson Sisi Asia dari Jembatan Çanakkale 1915, bentang terpanjang di dunia.
Menyatakan bahwa satu-satunya tujuan mereka adalah untuk "mengangkat bangsa di atas tingkat peradaban modern agar tidak menjatuhkan bulan sabit ke tanah", Turhan menekankan bahwa Jembatan Çanakkale 1915 adalah salah satu langkah terpenting yang diambil dengan cara ini.
Menarik perhatian pada kepentingan strategis yang besar dari jembatan tersebut, Turhan menyatakan bahwa kedua sisi Selat Dardanella, yang dua kali panjang Selat Istanbul, akan disatukan.
Turhan menyatakan bahwa ketika jembatan itu selesai, itu akan memberikan percepatan ekonomi yang besar di Thrace dan Anatolia Barat, di mana perusahaan jasa, industri dan pariwisata penting negara itu berada, “Selain itu, pergerakan barang dari negara-negara Uni Eropa dan terutama Bulgaria dan Yunani. Itu akan membuatnya mendarat di Mediterania barat. Waktu tempuh dari Selat Dardanelles yang memakan waktu 30 menit dengan kapal ferry tetapi memakan waktu 1 jam dengan waktu tunggu akan mengurangi waktu tempuh menjadi 4 menit. " dia berbicara.
"Istanbul akan menjadi alternatif penting bahkan dari penyeberangan Bosphorus"
Populasi dan ekonomi dalam hal kota Istanbul terbesar di Turki, keterikatan negara itu ke jalan raya ke wilayah pertanian dan industri Istanbul dan akan meningkatkan nilai provinsi-provinsi Terhubung, Turhan tentang kontribusi sosial-ekonomi yang penting akan memungkinkan proyek tersebut, ketika tender selesai dan evaluasi yang direncanakan dengan jalan raya lain, terutama di Aegean Dia mencatat bahwa itu akan menjadi alternatif penting untuk angkutan barang dan penumpang antara barat Anatolia Tengah, poros Adana-Konya dan wilayah Mediterania Barat dan Thrace / Eropa, bahkan daripada Persimpangan Bosphorus Istanbul.
Turhan menyatakan bahwa dengan koneksi jalan raya ke Gebze-İzmir Highway di sekitar Balıkesir, jarak antara pusat pariwisata seperti İzmir, Aydın dan Antalya dengan negara-negara Eropa akan diperpendek dan ini akan mengarah pada pembangunan di sektor pariwisata, dan menekankan pentingnya hal tersebut dalam mencapai target 2023, terutama dalam hal perdagangan luar negeri dan pariwisata.
Turhan menekankan bahwa integrasi pelabuhan, kereta api dan sistem transportasi udara di kawasan Marmara dan Aegean dengan proyek-proyek transportasi jalan raya juga akan dipastikan melalui 1915 Jembatan Çanakkale.
“Sebagai seorang insinyur, saya ingin menunjukkan bahwa jembatan ini memiliki kepentingan strategis dan juga sangat penting untuk teknik. Ini akan menjadi jembatan gantung bentang tengah terpanjang di dunia, dengan bentang tengah tepat 2 ribu 23 meter. Panjang totalnya mencapai 4 ribu 608 meter dengan bukaan samping dan viaduk. Tingginya kira-kira 3 meter, mewakili tanggal 18 bulan ke-318. Dengan fitur ini, ini adalah salah satu dari sedikit proyek di dunia. Namun, ini akan menjadi salah satu contoh desain teknik dan estetika tertinggi di dunia. "
"Yayasan Asia Tower Caisson memiliki berat 54 ribu 800 ton"
Menteri Turhan menjelaskan bahwa total tumpukan baja 203 dari 165 meter ditumpuk, 2,5 ribu 368 ton, 51 ribu 186 ton, 54 ribu 800 ton dan XNUMX ton akan direndam hari ini. XNUMX melaporkan beratnya berton-ton.
Mengingatkan bahwa tujuannya adalah untuk mengoperasikan jembatan pada Maret 2023 ketika proyek ditenderkan, Turhan mengatakan, “Namun, penting bagi kami untuk menyelesaikan proyek ini lebih awal untuk mencapai tujuan yang telah kami tetapkan untuk negara kami. Pada titik ini, perusahaan kontraktor juga bekerja dengan cepat, menyadari pentingnya proyek ini. " menggunakan ekspresi.
"Kami akan menyelesaikan proyek raksasa pada 18 Maret 2022"
Mengingatkan bahwa mereka menenggelamkan fondasi Menara Eropa Caisson pada awal bulan ini, Turhan berkata, “Kami sekarang menenggelamkan fondasi Menara Asia Caisson dengan mengapung di hadapan Anda. Segera kita akan mulai melihat kaki jembatan terangkat. 2022 Maret 18 dengan menyelesaikan proyek besar ini dan kami akan menyediakan jembatan bentang tengah terluas di dunia ke Turki, kami berdua akan membentuk siluet Canakkale lagi. " menemukan penilaian.
Turhan, 1915 Jembatan masa depan Turki yang cerah, katanya sifat buktinya.
Untuk berinvestasi dalam pemerintahan negara untuk membawa layanan Turki ke Turhan kontemporer tidak menarik perhatian hambatan untuk melanjutkan di tingkat peradaban, "Turki adalah indikator terbesar bahwa negara-negara terkemuka di kawasan itu." dia berbicara.
Menteri Turhan kemudian memprakarsai pencelupan Jembatan Çanakkale tahun 1915 - Lapseki Caisson.
Jadilah yang pertama mengomentari