Menteri Transportasi dan Infrastruktur M. Cahit Turhan menyatakan bahwa mereka menganggap mereka sebagai Inisiatif Sabuk dan Jalan bağlama, juga disebut Jalan Sutra Baru, sebagai pembukaan yang sangat penting dengan tujuan menghubungkan Asia, Eropa, Afrika dan bahkan Amerika Selatan. Un Inisiatif, yang mencakup lebih dari negara-negara 65 di seluruh dunia, adalah sebuah proyek besar yang mencakup area seluas sekitar 40 juta kilometer persegi dan 4,5 miliar populasi dunia. Untuk alasan ini, sangat penting bagi negara-negara yang akan mendapat manfaat dari kerja sama bilateral, multilateral dan regional, untuk mewujudkan inisiatif ini dengan konsep er-win-win.
Forum Transportasi Internasional mewakili Menteri Turki Turhan (ITF) di Leipzig, Jerman dimulai di kota.
Turhan adalah pembicara utama pada acara da Membangun Koneksi untuk Transportasi Berkelanjutan dan Pertumbuhan di Eurasia: Jalan dan Jalan: Eurasia dan Federasi Jalan Internasional yang diselenggarakan oleh Organisasi Kerjasama Ekonomi Laut Hitam (BSEC).
Turhan mengatakan bahwa hubungan ekonomi dan komersial antara Asia dan Eropa telah melalui periode perkembangan dan pendalaman yang cepat., Volume perdagangan antara benua telah mencapai dimensi yang sangat besar. Bahkan, volume perdagangan antara Eropa dan Cina di 2050 diperkirakan akan melampaui 800 miliar dolar. Tentu saja, sangat penting untuk membangun infrastruktur transportasi yang berkualitas dan tanpa gangguan untuk memenuhi volume ini.
Turhan menjelaskan bahwa pendekatan perspektif koridor lu telah menjadi kebutuhan dalam pengembangan kebijakan transportasi.Turhan menjelaskan bahwa infrastruktur transportasi merupakan tulang punggung ekonomi yang kuat dan koridor transportasi adalah dasar untuk pengembangan layanan transportasi, penyeberangan perbatasan dan peluang transportasi multi-mode pada rute tersebut. menunjukkan ciptaannya.
"Belt and Road Initiative adalah proyek besar yang melibatkan 4,5 miliar populasi dunia"
Turhan mengatakan bahwa keberhasilan koridor transportasi adalah jalur untuk pembangunan ekonomi untuk semua negara rute.
Uz Karena alasan ini, kami mempertimbangkan Belt and Road Initiative yang mempertimbangkan pembentukan hubungan infrastruktur transportasi multimoda, saluran transmisi listrik, dan jaringan telekomunikasi antara Asia dan Eropa. Inisiatif ini, yang mencakup lebih dari negara-negara 65 di seluruh dunia, adalah proyek besar yang meliputi area seluas sekitar 40 juta kilometer persegi dan 4,5 miliar populasi dunia. Untuk alasan ini, sangat penting bagi negara-negara yang akan mendapat manfaat dari kerja sama bilateral, multilateral dan regional untuk mengimplementasikan inisiatif ini dengan pendekatan 'win-win'.
Asia dan di Eropa persimpangan lokasi geografis yang unik Turki sebagai Silk Road Turhan menunjukkan bahwa salah satu negara terkemuka di wilayah ini, "Belt dan Jalan Initiative, Turki, Laut Kaspia 'Central Koridor' Kami sangat senang bahwa proyeknya mengintegrasikan. “Katanya.
Turhan, koneksi Eurasia dari investasi yang diperlukan untuk pabrik, menekankan bahwa mereka memberi pentingnya implementasi mekanisme pembiayaan bersama, Turki adalah salah satu pendiri Bank Investasi Infrastruktur Asia, manajemen, kontribusi modal $ 2,6 miliar dan hak suara 2,48 persen Dia mengatakan bahwa itu disertakan dengan.
Turki 16 tahun terakhir, melengkapi dan inklusif Turhan menunjukkan bahwa berdasarkan perspektif untuk koridor transportasi dari kebijakan transportasi, "untuk meningkatkan infrastruktur transportasi kita, untuk memperluas jaringan ini dan kami melakukan 16 tahun terakhir 537 miliar pound investasi untuk menyelesaikan rantai yang hilang dalam rute transportasi internasional. Dalam melakukannya, kami telah menggunakan mekanisme transfer-bangun-operasikan secara efektif dan telah menyelesaikan proyek-proyek raksasa, tidak terbatas pada sumber daya publik.
"Hambatan meningkatkan biaya dan waktu transportasi"
Menteri Turhan, ruang lingkup Central Koridor Trans-Kaspia Turki kerja hanya dibatasi oleh menggarisbawahi infrastruktur itu, lanjutnya:
“Saya ingin menekankan pentingnya kita lampirkan pada mekanisme kerja sama untuk pengembangan koridor ini. Penghapusan hambatan non-fisik untuk transportasi juga memainkan peran kunci dalam pengembangan koridor transportasi. Hambatan seperti hambatan birokrasi, kuota, penyumbatan di penyeberangan perbatasan dan tingginya angka kadang-kadang dapat menyebabkan lebih banyak kerusakan pada transportasi internasional daripada kekurangan infrastruktur. Rintangan ini meningkatkan biaya dan waktu transportasi. Turki, modernisasi penyeberangan perbatasan dan pelonggaran dari perbatasan serta pihak dalam perjanjian transportasi dasar, salah satu negara yang paling disukai untuk transit internasional telah meningkat posisi saya. "
Menteri Turhan, Organisasi Kerjasama Ekonomi Laut Hitam (BSEC) yang berpartisipasi dalam proyek tersebut, mengatakan pada Pertemuan Tingkat Menteri Turki di bidang transportasi. Kemudian, Presiden Federasi Jalan Internasional Kiran Kumar mengadakan pertemuan pribadi dengan Kapila.
Sekitar 70 menteri dari lebih 40 negara dan seribu delegasi menghadiri International Transport Forum. Pada Forum, yang akan berlangsung hingga 24 Mei, banyak topik mulai dari rute perdagangan baru hingga koneksi mobil akan dibahas di lebih dari 80 acara.
Turki rencana dan pembiayaan kesepakatan untuk pembangunan jalur kereta api di Cina
Menteri Turhan, Jalan Federasi Internasional dan diselenggarakan oleh BSEC "Belt dan Jalan: Sustainable Transport Eurasia dan Connection Establishment untuk Pertumbuhan" Setelah berpartisipasi dalam kegiatan seorang wartawan Cina dan menjawab pertanyaan-pertanyaan untuk pembangunan jalur kereta api antara China dan Turki.
Turhan, "tujuan dari pembangunan jalur kereta api antara China dan Turki berencana untuk menandatangani perjanjian keuangan." Kata Dia.
Jadilah yang pertama mengomentari