Turki, Rusia dan Azerbaijan Kereta Api Antara Baku-Tbilisi-Kars (BTK) kereta api berkolaborasi pada rute. Pada upacara penandatanganan, YHT, 'Jalan Sutra Besi' yang dikenal sebagai Jalur Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars akan diintegrasikan.
Ankara-Izmir, jalur Kereta Berkecepatan Tinggi Ankara-Sivas (YHT) sedang dibangun. Halkalı- Proyek kereta cepat Kapıkule akan diintegrasikan ke Jalur Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars yang disebut 'Iron Silk Road'.
Direktur TCDD Jenderal Berbicara pada upacara tersebut, Ali Ihsan yang tepat, Nota Kesepahaman Penandatanganan Upacara negara kita, menyatakan puas karena menjadi lokasi geografis yang dilakukan sebagai Turki Asia dan mengingatkan yang terjadi pada kereta api koridor transportasi utama antara Eropa.
2003 miliar Lira Turki, yang telah diinvestasikan di 527 sejak 126, telah dialokasikan ke 7 miliar Lira Turki sebagai jalur kereta api yang diterima sebagai kebijakan negara. 40 telah berhasil dioperasikan dengan membangun jalur kereta api berkecepatan tinggi 1.213 km, yang melayani XNUMX di provinsi kami dan populasi kami.
Masuk akal tentang transportasi kereta api yang tidak terputus di koridor Timur-Barat, kereta api Baku-Tbilisi-Kars Marmaray pada 2013, Gebze-Halkalı juga menyatakan bahwa kereta api dibuka pada 12 Maret 2019. âh Jalur Ankara-Sivas YHT, yang merupakan salah satu poros kereta api penting dari Ankara - İzmir dan rute Asia Tengah dan Jalur Sutra, masih dalam pembangunan. Kami berencana untuk memulai penerbangan uji kami di Ankara-Sivas.
Selain itu, rencana pembangunan Sivas-Erzincan dan Erzincan-Erzurum-Kars Halkalı-Kapıkule proyek kereta api kecepatan tinggi akan diintegrasikan ke dalam jalur kereta api Baku-Tbilisi-Kars. Dengan demikian, Turki, Georgia, Azerbaijan, akan memberikan kontribusi pada kehidupan ekonomi dan sosial dari Rusia dan negara-negara Asia Tengah.
Ketika studi ini selesai, mulai dari Kars ke Edirne mulai dari kecepatan tinggi dan rel kecepatan tinggi dengan Turki, Eropa Timur Tengah, Asia Tengah, Rusia, dan akan menjadi koridor kereta api penting untuk transportasi akan ke China. "Kata Dia.
Dengan hukum yang berlaku di jalur kereta api 2013 di Turki sekarang telah memberikan kesempatan untuk membuat transportasi dari sektor swasta di dunia dan di Eropa, negara kita dari perusahaan yang beroperasi di bidang ini, menekankan bahwa mereka menganggap penting untuk memiliki dalam operasi transportasi pada infrastruktur kereta api yang sesuai, "negara saudara TCDD Direktur Jenderal Ali Ihsan Azerbaijan dan Dengan teman kami Rusia, volume perdagangan telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir. Pada hari ini 20 juta ton lebih dari transportasi dilakukan antara Turki dan Rusia dan memiliki potensi untuk meningkatkan lebih banyak.
transportasi ini, terutama dengan kereta api di Rusia, saat transit di Turki dilakukan terutama oleh laut.
Hari ini, sebagai administrasi kereta api dari 3 negara sahabat; Dengan membuat jalur kereta api Baku-Tbilisi-Kars lebih aktif, itu bertujuan untuk mengangkut hingga 6 juta ton ke Rusia. Salah satu kontribusi positif dari jalur ini adalah bahwa produk yang dihasilkan oleh industrialis kecil dan menengah di negara kami memiliki akses yang lebih cepat, lebih aman, dan lebih ekonomis ke pasar Rusia dan Asia Tengah. ” kata.
Pada upacara tersebut, Menteri Transportasi dan Infrastruktur M. Cahit Turhan, 30 Oktober 2017 tanggal Jalur Kereta Baku-Tbilisi-Kars, mengingat pembukaan resmi, jalur ini sangat penting strategis bagi kedua negara dan wilayah yang digarisbawahi.
Jalur BTK dimulai dengan Cina di negara-negara Asia Tenggara, Kazakhstan, Turkmenistan, Uzbekistan, negara-negara Asia Tengah seperti Azerbaijan dan kemudian Georgia, negara tetangga dan negara-negara sahabat seperti Rusia, Eropa melalui Turki, pemogokan Turhan yang menghubungkan Timur Tengah dan Afrika, jalur ini sama saja Dia juga menekankan bahwa negara-negara di Jalur Sutra yang baru akan berkontribusi langsung pada perekonomian, seperti yang terjadi di Jalur Sutra yang lama, dan merupakan salah satu bagian dasar dari jaringan transportasi yang tidak terputus antara Asia dan Eropa.
Turhan menunjukkan bahwa pentingnya Jalur BTK, yang mereka yakini akan memiliki hasil positif bagi semua orang dalam hal ekonomi, meningkat dari hari ke hari di negara-negara tetangga dan negara-negara kawasan yang memiliki andil dalam perdagangan Asia-Eropa, “Produk-produk yang diproduksi oleh para industrialis kecil dan menengah kami, dengan aktivasi jalur BTK, Rusia dan akan memiliki akses ke negara-negara Asia Tengah lebih cepat, lebih aman dan lebih ekonomis. " menggunakan ungkapan itu.
Jadilah yang pertama mengomentari