Jalur Kereta Api Samsun Sarp, yang sangat penting bagi wilayah Laut Hitam, harus diterapkan.
Rize akan menjadi basis strategis masa depan di Turki.
Bandara di sini,
Akan dapat menjadi tuan rumah pendaratan dan lepas landas pesawat kargo kargo berat
Dan yang lebih penting, dengan diperkenalkannya pusat logistik, Rize akan berjalan jauh.
Untuk memastikan pertumbuhan ekonomi Rize, kereta api antara Samsun dan Batumi harus dibangun.
Rize adalah pintu Laut Hitam.
Sektor logistik muncul ke permukaan di dunia. Ini akan berjalan jauh dengan commissioning pusat logistik di Rize.
Sebagai hasil dari commissioning pusat ini, koneksi antara pusat produksi dan konsumsi dan pelabuhan dan daerah belakang harus sudah dibangun.
Untuk memastikan pertumbuhan ekonomi Rize, Garis Kereta Samsun-Batum harus didirikan.
Sebagai Rize, pekerjaan harus segera dilakukan pada tingkat ini.
Pembangunan Proyek Kereta Api di Erzincan, Gümüşhane dan Trabzon tidak adil untuk provinsi-provinsi mulai dari Samsun ke Sarp.
Oleh karena itu, sementara proyek akan dibuat untuk memasukkan Samsun-Sarp di antara lelang.
Tidak ada yang bisa menjelaskan logika kereta berkecepatan tinggi ke Trabzon, tidak termasuk Rize dan Artvin setelah Trabzon.
Ini adalah gerbang perbatasan Sarp terdekat ke Republik Turki dan Rusia.
Saya pikir akan lebih ekonomis dan nyaman untuk diangkut dengan jalan darat dengan kereta api dan dengan Rize dari kecepatan tinggi.
Koneksi kereta api ke Tenggara juga akan meningkatkan pentingnya Terowongan Ovit.
Karena kereta kecepatan tinggi akan meluas ke Trabzon dan dari sana ke Rize dan kemudian ke Batumi, rute ini akan membawa kemacetan lalu lintas yang sangat jauh karena akan mengurangi kepadatan di Jalan Raya Pantai Laut Hitam.
Kami menunggu, ketika pihak berwenang ikut bermain, apa pun yang dikatakan "tidak mungkin" sampai sekarang telah terjadi. (Abdullah UZUN - kaçkarxnumx)
Jadilah yang pertama mengomentari