Kemal Demirel adalah satu-satunya anggota dunia yang berbaris untuk kereta api

Kami tahu bahwa… Investasi dengan anggaran besar muncul ketika kota-kota menginginkan dan menunjukkan permintaan ini.

Meskipun ...

Masih bisa diperdebatkan seberapa sukses kita pada titik mengklaim sebagai kota, tetapi Bursa telah meminta kereta api selama bertahun-tahun, kereta berkecepatan tinggi sedang menunggu.

Di sini ...

Tidak boleh dilupakan tentang Deputi CHP Bursa Term ke-22 dan ke-23, Kemal Demirel, yang menjalankan misi penting untuk membawa masalah ini ke dalam agenda kota dan untuk menciptakan opini publik.

Demirel, yang diundang dalam acara peletakan batu pertama kereta cepat di Balat pada 23 Desember 2012 sebagai "pengikut terbesar masalah ini", tidak aktif dalam politik, tetapi tidak berhenti mengikutinya. Ia menjelaskan "pentingnya kereta berkecepatan tinggi bagi Bursa" dengan mendapatkan informasi dari pejabat senior di Direktorat Jenderal TCDD.

Ketika kami bertanya kepadanya bagaimana wawancara itu, dia berkata:

Dim I pergi ke Ankara dan bertemu dengan para eksekutif senior di Direktorat Jenderal TCDD. Saya bertanya kepada mereka apa situasinya di kereta berkecepatan tinggi, ke tahap mana, dan yang paling penting, batas waktu.

Dia berkata:

Var Dalam agenda TCDD, ada proyek kereta api kecepatan tinggi di Sivas dan Bursa. Tapi saya mendapat kesan bahwa proyek Sivas akan berakhir sebelum Bursa. Fakat

Pada titik ini Bu

Para eksekutif TCDD yang berbicara dengan Demirel dengan Demirel, yang menjelaskan pekerjaannya satu per satu sejak 1997, sangat tertarik dengan apa yang telah dilakukan.

Di antara mereka adalah mereka yang menghadiri upacara peletakan batu pertama tahun 2012 dan mengingat bahwa Demirel mendapat ucapan terima kasih dari podium.

Untuk alasan itu O

Dalam pertemuan yang berlangsung cukup tulus tersebut, Demirel mengajukan pertanyaan berikut dari manajemen TCDD:

Atıl Kapan kita akan naik kereta berkecepatan tinggi yang konon berakhir di 2012 sambil meletakkan fondasinya di 2016? "

Dia mendapat jawaban berikut:

Perubahan Proyek Uzat memperpanjang periode. Renovasi persimpangan Gölbaşı membutuhkan waktu yang sangat lama dan memproyeksikan proyek tersebut. Karena proyek-proyek ini dibuat dalam milimeter

Kemudian mereka memberikan tanggal ini:

Iler Pembangunan jalur berjalan sesuai rencana. Tidak ada kekurangan subsidi. Kami melanjutkan persiapan kami untuk test drive di 2020

Bursa harus menunjukkan persatuan

Kemal Demirel, yang merupakan mantan wakil CHP Bursa sohbet Sementara ia menyampaikan hal yang diungkapkan selama kunjungannya ke Direktorat Jenderal TCDD di Ankara.

Dia berkata:

Sorun Dalam wawancara kami dengan TCDD, dikatakan bahwa proyek kereta api cepat Bursa bukan masalah sumber. Namun, agar tidak melakukan langkah-langkah penghematan, ditekankan bahwa Bursa harus mencerminkan persatuan dan solidaritas Bursa.

Dia menambahkan:

"Semua pihak yang merupakan deputi Bursa harus bekerja dalam hal ini."

Kemal Demirel melamar ke TCDD: Stasiun kereta budaya

Setelah keluar dari politik aktif, Kemal Demirel yang menyerahkan diri pada buku dan seni serta menerbitkan 2 buku puisi pergi ke Ankara untuk bertanya tentang kereta cepat dan membuat proposal di Direktorat Jenderal TCDD:

Layanan kereta Değişik Cultural diatur ke berbagai wilayah di negara kita. Dalam perjalanan ini, salah satu gerbong kereta dapat diubah menjadi perpustakaan

Dia menekankan:

Buku-buku Anlat di perpustakaan dapat ditemukan di perpustakaan kereta api. Dengan demikian, mereka yang bepergian dengan kereta mengetahui tempat yang mereka lalui dengan lebih baik

Sungguh Gerçekten

Sebuah proposal yang bertepatan dengan aplikasi kereta budaya dan berbeda. Kami bertanya kepada Demirel bagaimana manajemen TCDD mendekati proposal ini.

Dia berkata:

“Sangat tertarik. Mereka mengatakan akan memeriksa masalah ini. Mereka berargumen bahwa bahkan jika tidak ada kereta, setengah dari salah satu gerobak dapat memiliki perpustakaan

22 tidak meninggalkan kereta selama bertahun-tahun

Mudah dikatakan… Kemal Demirel, mantan deputi CHP Bursa, telah menempuh perjalanan sejauh 19 ribu kilometer sejak 1997 Januari 88, dan membuat pernyataan pers di 40 provinsi dan 22 kabupaten.

Sambil berjalan total sepanjang 310 kilometer pada rute yang berbeda, dia adalah orang pertama di dunia yang berjalan untuk meminta rel, mengumpulkan ratusan ribu tanda tangan, mengadakan ratusan konferensi pers.

Bahkan ...

Ia membuka pameran yang terdiri dari foto kampanye di banyak provinsi dan menarik perhatian. Itu terus bekerja dengan Asosiasi Pecinta Kereta Api, yang didirikannya.