Kamar Industri Istanbul (ISO), Rapat Majelis Biasa Juli, 24 Pada bulan Juli 2019 diadakan di Aula Pertemuan Odakule Fazıl Zobu dengan agenda utama haberleşme Pentingnya komunikasi, infrastruktur transportasi, dan proyek dalam hal kompetisi global dan olan industri. Cahit Turhan, Menteri Transportasi dan Infrastruktur, berpartisipasi sebagai tamu dalam pertemuan Majelis, yang diketuai oleh Presiden Majelis İSO Zeynep Bodur Okyay.
Wakil Menteri Perindustrian dan Teknologi Hasan-kakek dari pidatonya di pertemuan yang dihadiri oleh anggota Majelis Turhan transportasi dunia menjelaskan bahwa di beberapa titik kunci di Turki sistematis, tiga benua di persimpangan koridor perdagangan utama hampir menyentuh mereka adalah pusat logistik alam tempat mereka berada. Turhan menyatakan bahwa mereka adalah basis logistik global tidak hanya antara timur dan barat, tetapi juga antara utara dan selatan. Turhan menyatakan bahwa para industrialis lebih tahu apa arti semua ini, karena jika produksi adalah langkah pertama bagi seorang industrialis, itu adalah langkah kedua untuk mengirimkannya ke pasar dengan cara yang paling aman dan murah. Turhan mencatat bahwa ciri umum paling dasar dari semua negara industri maju adalah bahwa mereka memiliki infrastruktur transportasi dan komunikasi modern.
Menteri Turhan mengatakan: çok Banyak yang harus kami lakukan dalam transportasi dan komunikasi. Istanbul memiliki tempat penting dalam pengeluaran ini. Karena tidak hanya jantung industri kita, bangsa kita berdetak di sini, tetapi jantung dunia berdetak di sini. Karena alasan ini, Istanbul layak mendapatkan segalanya dan Anda pantas mendapatkannya. Itu sebabnya kita semua memiliki hal-hal besar. Tugas kami adalah membuka jalan bagi Anda, untuk mengatasi tantangan bersama. Kami bertekad untuk lebih memperkuat infrastruktur transportasi dan komunikasi di negara kami dan menambahkan yang baru ke proyek raksasa kami. Selama roda berputar, wajah bangsa kita tersenyum. "
Istanbul Chamber of Ketua Industri Erdal tukang kebun dalam pidato dalam agenda parlemen dari empat jam penerbangan Turki untuk 1.5 miliar orang dan mencatat bahwa mencapai 7.5 triliun dolar dalam volume perdagangan, "Kesuksesan kami di jalan dan udara transportasi, tidak menunjukkan dirinya dalam laut dan transportasi kereta api. Privatisasi TCDD harus diselesaikan sesegera mungkin. Dengan meningkatnya pangsa transportasi kereta api dalam ekspor dan transportasi, semua sektor kami, terutama otomotif, memiliki keunggulan biaya dan transportasi yang sehat dan berkualitas disediakan. Mengangkut produk pertanian ke pasar besar dengan kapal dari selatan juga mendukung perang melawan inflasi, "katanya." Di negara-negara maju, kota selalu hidup pada malam hari dalam hal transportasi. Turki tidak dapat menggunakan cukup malam di transportasi seperti yang kita melangkah ke subjek ini, kami memberikan manfaat besar bagi perekonomian kita. "
Pertemuan biasa Majelis pada bulan Juli dibuka oleh Presiden Majelis, Zeynep Bodur Okyay. Meringkas Okyay mengatakan: "Turki, untuk melanjutkan dengan aman ke tujuan mereka dalam geografi bahwa kita harus memiliki bersikeras bahwa kita semua tahu ekonomi mendominasi produksi yang berkualitas. Untuk ini, kita memerlukan sistem operasi baru yang mencakup pasar yang berfungsi dengan baik, industri yang kuat, dan sektor keuangan yang mendukung produksi secara terus menerus. Kami menyaksikan periode di mana dinamika produksi, perdagangan, dan globalisasi yang biasa berubah secara radikal karena banyak faktor, terutama digitalisasi. Ekosistem kekuatan global yang mengalami proses kacau penuh kontradiksi mencari keseimbangan yang baru dan berbeda. Oleh karena itu, “sistem operasi küresel baru dalam skala global telah menjadi kebutuhan dan bukan keharusan bagi kami. Interdependensi yang menyertai globalisasi berubah menjadi konektivitas yang semakin meningkat dengan digitalisasi. Dengan demikian, hal baru yang tidak dapat diprediksi ini biasanya memainkan peran penting dalam semua aspek membangun dan memelihara kepercayaan untuk semua dalam semua hubungan ekosistem. Kita perlu memaksimalkan keamanan rantai pasokan untuk menjaga investasi di satu sisi dan menarik investasi baru di sisi lain. ”
Ketua Parlemen ISO Zeynep Bodur Okyay mengundang Erdal Bahçıvan, Ketua Dewan Direksi, untuk menyampaikan pidatonya di agenda. Bahçıvan ingin merevisi keputusan untuk memperpanjang liburan, yang telah menjadi kebiasaan dalam beberapa tahun terakhir, dan untuk mengakhiri perilaku yang sebelumnya tidak direncanakan ini yang telah menciptakan inefisiensi serius bagi ekonomi riil. Bahçıvan menekankan pentingnya menerapkan langkah-langkah struktural terhadap kekakuan harga tanpa melupakan bahwa target akhir tahun 15,9 yang ditetapkan untuk YEP tampaknya dapat dicapai tetapi perjuangan melawan inflasi merupakan proses jangka panjang.
Berharap sukses kepada ketua baru Bank Sentral, Murat Uysal, Bahçıvan mengatakan bahwa mereka mementingkan kontribusi Bank Sentral terhadap stabilitas harga, stabilitas keuangan, dan pertumbuhan ekonomi.
Bahçıvan menyatakan bahwa prioritas yang diberikan kepada industri manufaktur dalam Rencana Pengembangan Kesebelas, yang diumumkan kepada publik bulan ini, sangat dihargai. untuk mengembangkan model pengadaan publik.
Bahçıvan menyatakan bahwa ada banyak langkah yang direncanakan akan diambil untuk mendukung investasi produktif, khususnya enam sektor prioritas yang diidentifikasi untuk periode lima tahun ke depan, dan di antara langkah-langkah ini, modal dan fungsi Bank Pembangunan, Fakta bahwa tujuan penguatan dalam hal dimasukkan dalam rencana itu memuaskan bagi para industrialis, katanya.
Dr. Bahçıvan, Kamar Industri Istanbul, dalam ruang lingkup Rencana untuk mendukung daya saing industri kita, untuk meningkatkan kualitas pertumbuhan dan meningkatkan akses mereka ke keuangan dalam segala upaya yang harus disiapkan untuk memberikan kontribusi mereka kepada mereka yang tertekan.
Bahçıvan menunjukkan bahwa komunikasi antara mesin menarik perhatian dalam transformasi digital perusahaan industri kami dan menjelaskan bahwa perkembangan dalam e-commerce mengubah semua kebiasaan konsumsi masa lalu.
Bahçıvan menunjukkan bahwa salah satu bidang investasi terpenting bagi negara-negara adalah infrastruktur informasi. Dalam konteks ini, pekerjaan infrastruktur komunikasi dan komunikasi yang dilakukan di bawah koordinasi Kementerian adalah perkembangan penting yang akan menjadi tulang punggung transformasi industri dan perdagangan kita. Bahçıvan berkata, gelişme Ada perkembangan penting lainnya: dengan peluang yang diberikan oleh globalisasi, volume perdagangan dunia telah tumbuh secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir. Pertumbuhan volume perdagangan juga meningkatkan kegiatan transportasi. Pengiriman cepat dan hemat biaya menjadi keunggulan kompetitif yang sangat penting di bawah kondisi persaingan yang kejam. Dalam kerangka kerja ini, sektor logistik dan transportasi yang dapat kita sebut sebagai tulang punggung sektor ini menjadi bagian tak terpisahkan dari kompetisi global. Turki untuk beradaptasi dengan perubahan kondisi, memenuhi kebutuhan yang berkembang dari transportasi dan komunikasi yang lebih efektif dan meningkatkan efisiensi koordinasi kebijakan di daerah ini dapat memberikan berkat kemajuan yang lebih besar, "katanya.
Bahçıvan menyatakan bahwa pencapaian di daerah lain di negara kita dalam beberapa tahun terakhir belum menunjukkan tingkat yang sama di laut dan kereta api dan mengatakan bahwa mereka menganggap kualitas transportasi laut dan kereta api sebagai subjek terpenting dari Kementerian.
Mengatakan bahwa transportasi kereta api merupakan indikator penting dalam hal tingkat perkembangan negara, Bahçıvan mengingatkan bahwa transportasi kereta api adalah salah satu metode yang paling disukai di dunia tidak hanya dengan keunggulan biaya tetapi juga dengan transportasi yang sehat dan berkualitas tinggi. Bahçıvan menyatakan bahwa meskipun proyek yang dilaksanakan dan dikembangkan di negara kami dalam beberapa tahun terakhir di bidang ini memuaskan, kemajuan di bidang ini berada di belakang kemajuan dalam transportasi jalan dan udara, menambahkan bahwa pangsa transportasi kereta api harus ditingkatkan tidak hanya dalam ekspor tetapi juga dalam transportasi penumpang dan barang domestik.
Bahçıvan melanjutkan sebagai berikut: “Integrasi OIZs dengan perkeretaapian khususnya akan berkontribusi pada pengurangan biaya industrialis kami dan pembukaan pasar lokal dan global dengan lebih mudah. Saya juga ingin menekankan bahwa proyek kereta api berkecepatan tinggi di wilayah Thrace, yang juga termasuk dalam program investasi Kementerian kami, sangat penting bagi industri di wilayah ini, terutama untuk pengangkutan tenaga kerja yang berkualitas. Saya ingin menggarisbawahi bahwa proses privatisasi harus diselesaikan sesegera Republik Turki Negara Kereta Api untuk pengembangan transportasi kereta api di negara kita. "
Bahçıvan menekankan bahwa meskipun negara kita dikelilingi oleh laut di tiga sisi, tidak dapat dikatakan bahwa mereka mendapat manfaat secara efektif dari transportasi laut dan bahwa transportasi laut tidak hanya memberikan keuntungan biaya karena berada di jalur kereta yang sama tetapi juga mengurangi tingkat limbah dalam produk-produk dengan transportasi yang sehat dan berkualitas tinggi. Bahçıvan, yang memberi contoh dari pertanian, menyatakan bahwa terutama daerah selatan menjadi terkenal dalam produksi pertanian dan memenuhi kebutuhan produk kota-kota besar, terutama Istanbul, tetapi penggunaan jalan raya terutama untuk transportasi produk akan menghasilkan kerugian besar produk dalam proses ini. Bahçıvan menyatakan bahwa jika transportasi ini dilakukan dengan kapal-kapal besar yang dilengkapi dengan infrastruktur cuaca dingin, kedua biaya akan berkurang dan limbah dalam produk-produk tersebut akan dicegah secara luas, dan ini akan memberikan kontribusi penting bagi perang negara kita melawan inflasi.
Menyatakan bahwa ada masalah dalam transportasi dari Istanbul ke Thrace, yang secara bertahap menjadi area pemukiman baru industri, Bahçıvan menjelaskan bahwa tidak memadainya pintu keluar dari zona industri yang terorganisasi menyebabkan waktu dan kerugian material yang signifikan. Menggambarkan perlunya membuat jalan penghubung dari jalan raya ke OIZs, Bahçıvan juga mencatat bahwa koneksi kereta api OIZs harus diselesaikan untuk memindahkan tenaga kerja ke zona industri yang terorganisir dengan nyaman.
Bahçıvan mengatakan bahwa pajak energi dan bahan bakar secara langsung mempengaruhi industri kita dan melemahkan daya saing kita Dia mengatakan bahwa ada situasi yang menyimpang di sini dan konsumen dan produsen memberikan pajak yang sama. Bahçıvan menyatakan bahwa pajak bahan bakar dan energi harus ditinjau untuk meningkatkan daya saing industri kami dan untuk menciptakan keunggulan kompetitif dalam bidang logistik.
Çı Di negara maju, kota selalu ramai di malam hari dalam hal transportasi. Meskipun kita berada dalam periode di mana sumber daya harus digunakan dengan baik, sayangnya kita tidak bisa menggunakan malam dengan cukup dalam transportasi. Saya percaya bahwa langkah yang harus diambil dalam hal ini akan membawa manfaat besar bagi perekonomian kita. "
Setelah itu, Menteri Transportasi dan Infrastruktur Cahit Turhan, yang datang ke podium, mengatakan bahwa transportasi dan komunikasi penting untuk era ini karena jika salah satu roda gigi berhenti atau gagal, hampir semua hal mulai dari kehidupan sehari-hari hingga perdagangan terpengaruh atau bahkan diikat. Yang penting adalah untuk memiliki infrastruktur yang roda jangka panjang akan kembali dan yang, menurut perdagangan dan era kondisi untuk memperbaharui arbitrase untuk Menunjukkan bahwa Turhan, pada titik ini, menyatakan bahwa keunggulan geografis saat ini kerugian jauh termasuk mengatakan dia beruntung dalam hal ini Turki sebagai negara.
Dunia transportasi Turhan menjelaskan bahwa pada titik kunci dalam sistematis, pada titik di mana tiga benua berpotongan, mereka menyentuh pusat logistik hampir alami Turki pada apa yang mereka temukan koridor perdagangan penting. Turhan, tidak hanya antara timur dan barat, tetapi juga antara utara dan selatan dalam skala global menyatakan bahwa mereka berada di posisi basis logistik.
Turhan mengatakan bahwa para industrialis tahu apa artinya semua ini, karena jika produksi adalah langkah pertama bagi seorang industrialis, itu adalah langkah kedua untuk membawanya ke pasar dengan cara paling aman dan termurah. Turhan mengatakan bahwa fitur paling umum dari semua negara industri maju adalah mereka memiliki infrastruktur transportasi dan komunikasi modern.
Turhan melanjutkan: ca Ketika datang ke industri, transportasi kereta api adalah satu langkah di depan. karena; Mengurangi kerusakan terkait transportasi yang akan berdampak buruk pada generasi mendatang seperti polusi udara dan pemanasan global, mengambil lebih banyak bagian dari kompetisi global sejalan dengan kebutuhan yang berubah dengan cepat, dan mengurangi biaya transportasi dan menghemat waktu membuat transportasi kereta api menjadi menarik. Sebagai jembatan antara Asia dan Eropa, perkeretaapian yang terabaikan harus diangkat untuk mengubah keunggulan posisi geografis negara kita menjadi keuntungan ekonomi dan komersial. Di bawah kepemimpinan Presiden kita dan dengan dukungan pemerintah kita, kita telah menangani perkeretaapian kita dengan pendekatan baru untuk mencapai distribusi yang seimbang antara moda transportasi seperti di negara maju. Ketika Turki untuk menyelesaikan 21 Jumlah pusat logistik akan mengubah layanan basis logistik sektor logistik Turki, 35 juta meter persegi ruang terbuka dengan 13 juta ton membawa kemampuan, ruang persediaan, kami akan memberikan persediaan kontainer dan penanganan saja. Dengan selesainya pabrik petrokimia, fasilitas manufaktur untuk industri otomotif, dan jalur koneksi dan pusat logistik yang akan melayani pusat kargo utama, terutama pelabuhan, OIZs dan situs pertambangan, kereta api kami akan menjadi lebih banyak memuat bantalan.
Turhan menekankan bahwa industrialis terbaik tahu apa artinya ini, jika produksi adalah langkah pertama bagi seorang industrialis dan produsen, itu adalah langkah kedua dan ketiga untuk pengadaan bahan baku dan mengirimkannya ke pasar dengan cara paling aman dan termurah. Untuk alasan ini, Turhan mengatakan bahwa mereka terus bekerja pada pembangunan jalur penghubung untuk menyediakan koneksi kereta api ke pusat-pusat dengan potensi muatan.
Saat ini total panjang 433 km. Turhan menyatakan bahwa mereka berencana untuk membangun panjang 281 km untuk 38 OIZ, zona industri swasta, pelabuhan dan zona bebas dan fasilitas produksi 36 di periode mendatang. Turhan menambahkan bahwa mereka juga membuat koneksi kereta api ke pelabuhan untuk mengangkut kargo lebih cepat dan ekonomis. Menyatakan bahwa saat ini terdapat total 294 kilometer koneksi kereta api ke port 10 dan dermaga 4, Turhan mengatakan bahwa mereka akan menyediakan lebih banyak koneksi ke port 85 (7 km), termasuk pelabuhan penting seperti Filyos dan Çandarlı.
Turhan melanjutkan: gibi Seperti yang Anda lihat, ada banyak hal yang harus dilakukan dalam transportasi dan komunikasi. Istanbul memiliki tempat penting dalam pengeluaran ini. Karena tidak hanya jantung industri kita, bangsa kita berdetak di sini, tetapi jantung dunia berdetak di sini. Karena alasan ini, Istanbul layak mendapatkan segalanya dan Anda pantas mendapatkannya. Itu sebabnya kita semua memiliki hal-hal besar. Tugas kami adalah membuka jalan bagi Anda, untuk mengatasi tantangan bersama. Kami bertekad untuk lebih memperkuat infrastruktur transportasi dan komunikasi di negara kami dan menambahkan yang baru ke proyek raksasa kami. Selama roda berputar, wajah bangsa kita tersenyum. "
Setelah pidato Menteri Turhan, anggota Majelis ISO yang datang ke podium berbagi pandangan mereka tentang agenda dan mengarahkan pertanyaan mereka kepada Menteri Turhan.
Jadilah yang pertama mengomentari