Turki dengan pembukaan Baku-Tbilisi-Kars jalur kereta api Kars Pusat Logistik untuk sistem transportasi komersial di wilayah tersebut menghabiskan Proyek untuk hidup.
Serhat Kars kota yang dibangun pusat logistik di wilayah Turki untuk menjadi basis logistik terletak di dan sekitar wilayah tetangga 31 triliun dolar ditargetkan üstenil kargo komersial. 412 memiliki kapasitas muat seribu ton dan ketika dioperasikan, pusat logistik ini, yang direncanakan akan menjadi sumber tenaga kerja untuk orang 500, akan didirikan di 350 ribu meter persegi antara pabrik metro dan Zona Industri Terorganisir (OSB) di jalan Paşaçayır dan total biaya proyek akan menjadi 100 juta Lava Turki.
Penting Secara Strategis
Garis Baku-Tbilisi-Kars, juga dikenal sebagai Jalan Sutra Besi, melewati Baku, ibu kota Azerbaijan, melewati kota-kota Tbilisi dan Ahilkelek di Georgia dan akhirnya mencapai Kars. provinsi Kars, bagian kedua koridor transportasi internasional, transportasi dan Turki barat, serta yang menyediakan akses ke Asia Tengah dari Kaukasus yang strategis dan penting.
Azerbaijan dan Turki untuk bergabung dengan penargetan jadwal dan demonstrasi proyek Kars Pusat Logistik 's akan selesai. Untuk transportasi ke Pusat Logistik, jalur interkoneksi direncanakan akan dibangun antara Kereta Api Kars-Erzurum dan direncanakan akan sepanjang 6 kilometer. Gerbang Perbatasan Aktaş; Ardahan, Kars, Iğdır dan Erzurum, Georgia, serta menghubungkan ke Azerbaijan akan memfasilitasi transisi. Karena alasan ini, di samping Ardahan, gorong-gorong dan pekerjaan paving pada rute Kars-Arpaçay-Çıldır dilakukan dalam kerangka standar A1 untuk mempercepat pembangunan jalan yang terbagi. Dengan semua upaya ini, Turki maju dengan cepat untuk mencapai tujuan menciptakan garis tengah luar koridor internasional.
Kontribusi Ekonomi Raksasa
Mempertimbangkan perlunya Pusat Logistik Kars; Transportasi dari Asia ke Eropa diharapkan 240 10 juta ton kargo% dari mereka bahkan di Turki sekarang harus menunjukkan pentingnya proyek.
Jalur kereta api yang digunakan diharapkan akan memberikan kontribusi ekonomi miliaran dolar setiap tahun untuk kedua provinsi pada rute dan Kars, di mana pengiriman akan ditampung dengan selesainya pusat logistik serta keuntungan biaya per kilometer.
Proyek Kereta Berkecepatan Tinggi Ankara-Kars diluncurkan untuk mengirim barang dagang ke Kars Serhat lebih cepat. Proyek ini adalah 100 Republik. Direncanakan akan selesai di 2023 yang merupakan tahun pendirian.
15 Day Perjalanan ke Eropa
Sejalan dengan Marmaray; Dengan implementasi Proyek Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, akan memungkinkan untuk mengangkut kargo tanpa gangguan dengan kereta api antara Cina dan Eropa. Dengan demikian, diharapkan semua operasi angkutan barang antara Eropa dan Asia Tengah akan dialihkan ke jalur kereta api. Dalam arah ini, Turkmenistan dan negara-negara Azerbaijan menerima feri kereta tambahan untuk beroperasi di Laut Kaspia. Di Cina, khususnya, rata-rata tahunan 240 juta ton kargo yang ingin dikirim ke Barat akan diangkut dengan kereta api. Direncanakan bahwa perjalanan, yang berlangsung sekitar 45-60 hari ketika bepergian melalui laut, akan berkurang hingga rata-rata 12-15 hari untuk Eropa ketika proyek Baku-Tbilisi selesai.
Kars Logistics Center Memuat Kapasitas: 35 Juta Ton
Total panjang jalur kereta api hingga 840 kilometer telah selesai. 30 2017 juta ton kargo diharapkan akan diangkut pada awalnya di jalur kereta api Baku-Tbilisi-Kars yang dibuka pada Oktober 6,5.
Dalam jangka menengah, beban untuk melewati Demir Silk Road diperkirakan akan meningkat menjadi 35 juta ton. Selain semua ini, yang akan diselenggarakan di timur dan barat jalur rel Turki, itu akan melayani total 1 juta penumpang. Pusat Logistik Kars juga melakukan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan jika terjadi kegagalan kereta penumpang dan barang.
Fasilitas Pusat Logistik Kars
- 600 m2 Kantor Pusat Logistik
- Gedung Penginapan 800 m2
- 600 m2 Bangunan Fasilitas Lalu Lintas
- 1.600 m2 Penyimpanan Air
- 600 m2 Departemen Pemeliharaan dan Perbaikan
- 800 m2 Gudang Bahan
- Bangunan Teknis 400 m2
- Garasi Mesin Jalan: 1.300 m2
- 7.000 m2 Lokakarya dan Bengkel Perawatan dan Perbaikan Gerobak
Jadilah yang pertama mengomentari