KTT penerbangan Turki di Istanbul di bandara membawa 3. pekerjaan landasan terus berlangsung dengan cepat. 2020 dijadwalkan akan dioperasikan pada paruh pertama 3. Istanbul Airport runway independen, jumlah ini adalah yang pertama di Turki yang mampu operasi independen secara paralel dengan landasan pacu, bandara akan menjadi kedua di Eropa, setelah Amsterdam
dunia baru Turki membuka pintu dan spesifikasi dari banyak bandara di dunia dalam hal dekomposisi Istanbul Airport, akan memberikan bantuan yang signifikan dari pengalaman pelayaran dengan lagu 3 independen. Ketika landasan pacu ketiga mulai beroperasi, Bandara Istanbul akan memiliki landasan pacu operasional 3 dengan landasan pacu independen 5 dan landasan pacu cadangan. Berkat landasan pacu baru, kapasitas lalu lintas udara akan meningkat dari lepas landas pesawat 80 ke 120, sementara fleksibilitas slot maskapai akan meningkat. Selain itu, dengan selesainya 3.piste, yang dekat dengan bandara tempat penerbangan domestik dioperasikan, waktu taksi saat ini akan berkurang sebesar 50 persen.
Bandara Istanbul 3 sedang dibangun. HDI Bandara Properti terletak dalam penilaian landasan pacu Chief Executive Officer dan General Manager H. Kadri Samsunlu: "Dari catatan, bandara terbesar di dunia akan dibangun dalam waktu Istanbul Airport, adalah salah satu proyek yang paling penting dari Turki. Setelah langkah raksasa yang sukses dan hampir tanpa cacat di dunia, operasi kami berlanjut dengan kecepatan penuh. Tidak ada bandara di dunia yang memiliki karakteristik ini dengan konstruksi dan transportasi. Kami juga bangga bisa mencapai ini. 6 Sejak April 2019 telah menampung hampir 17 juta 500 ribu penumpang. Kami telah bekerja keras untuk menciptakan bandara di mana penumpang dapat menikmati semua jenis kenyamanan dalam struktur besar dengan cara termudah. Kami bertujuan untuk meluncurkan tiga landasan pacu independen kami di bulan 6 pertama tahun depan. Dengan selesainya tiga landasan pacu independen yang sedang dibangun, kami akan membawa klaim kualitas layanan ini ke atas dengan kenyamanan dan penghematan waktu yang disediakannya. Bandara Istanbul adalah aset ekonomi paling penting di negara kita. Itu akan menjadi kekuatan pendorong dalam pembangunan negara kita. “Katanya.
Upaya mempercepat lalu lintas taksi terus berlanjut
Di sisi lain, upaya ekstra sedang dilakukan untuk mengurangi waktu taksi pesawat di Bandara Istanbul. Dalam konteks ini, pemasangan sensor loop, penghalang gelombang mikro, panel kontrol dan stop bar untuk mempercepat lalu lintas yang direncanakan untuk ditempatkan di bawah permukaan taxiways telah dimulai. Selain itu, selama studi ini, pekerjaan pemeliharaan aspal dan perbaikan cat dipraktikkan.
Jadilah yang pertama mengomentari