Apa Situasi Terkini di Proyek Metro Kabataş Mahmutbey?

Apa situasi terbaru dalam proyek jalur metro kabatas mahmutbey
Apa situasi terbaru dalam proyek jalur metro kabatas mahmutbey

Walikota Kota Metropolitan Istanbul Ekrem İmamoğlu mengunjungi lokasi pembangunan stasiun Beşiktaş di jalur metro Kabata Mahmutbey.

Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Walikota Ekrem Imamoglu, pembangunan hari kedua festival Kabatas - Mahmutbey Metro situs konstruksi stasiun Besiktas diperiksa. Rahmi Asal, Direktur Museum Arkeologi Istanbul, memberikan informasi teknis kepada Imamoglu tentang wilayah tersebut, yang dibawa ke agenda dengan monumen bersejarah selama penggalian metro. Asal berbagi dengan Imamoğlu bahwa selama penggalian metro, ada artefak yang berasal dari periode Ottoman dan Bizantium serta pemakaman yang berasal dari Zaman Perunggu. Asal menunjukkan kepada Imamoglu beberapa contoh dari kuburan yang diperkirakan berumur sekitar 5 ribu 500 tahun dan digunakan sebagai alat. Asal, perlindungan mendesak dari monumen bersejarah yang harus diambil untuk dicatat dengan mengirimkannya ke museum, sisa karya akan dibuka untuk umum di pintu masuk stasiun metro, katanya.

İmamoğlu berkata, ne Pada tahap apa penggalian kereta bawah tanah? Anda telah memberikan tanggal 2020 terbaru pada bulan Januari, di mana proyek metro di Besiktas telah tinggal. ”Pertanyaannya adalah, kazı Penggalian di sini sangat penting bagi kami. Karena ada sebuah penelitian di sini yang menyoroti sejarah besar Istanbul. Ini adalah tanda bahwa seberapa hati-hati setiap langkah yang kita ambil harus diambil. Saya berharap sukses untuk guru dan kolega kami yang mengelola proses penggalian di sini. Tentu saja, Istanbul akan berada di satu sisi dan nilai-nilai ini akan dipertahankan. Menurut informasi terbaru, ada penundaan karena penggalian di sekitar stasiun ini, tetapi jalur Kabataş - Mahmutbey tidak menimbulkan kendala. Hanya perhentian ini yang bisa diaktifkan terlambat. Pembukaan mungkin agak terlambat. Setelah stasiun beroperasi, kami akan dapat menyediakan tata letak tempat orang dapat melihat reruntuhan di sini saat mereka mendarat. Oleh karena itu, itu akan berubah menjadi stasiun dan museum. "

Imamoglu mengatakan, Bal Kami telah menyaksikan keruntuhan jalan di Balmumcu dalam beberapa tahun terakhir. Apakah ada hubungannya dengan penggalian bawah tanah? ” Tanggapan Imamoglu terhadap pertanyaan ini adalah, “Tidak ada penundaan seperti itu. Jika kita melihat risiko seperti itu, kita juga sensitif tentang mengambil tindakan pencegahan, mempercepat dan memberikan prioritas ke tempat-tempat itu. Saya menyatakan bahwa saya ingin laporan serius dari teman saya paling lambat pada bulan September. Paling intensif, kita akan berada di meja yang sama untuk berkumpul dengan orang-orang yang bekerja di sini atau mereka yang ahli di bidang ini untuk membuat laporan cepat. Kami akan menentukan peta jalan untuk menginformasikan kepada publik dan mengambil tindakan yang diperlukan İmamoğlu berkata, X Rute yang paling sulit untuk dicapai Istanbul adalah 3. Bandara. Apakah Anda memikirkan studi subway untuk area itu? Semua orang menunggu berita seperti itu, ya pertanyaan indeki. Ini bukan pemikiran. Apalagi masalah ini Mecidiyeköy - 3. Jalur bandara saat ini merupakan jalur yang telah dilelang oleh Kementerian Transportasi dan berjalan kaki. Ini bukan garis etika tender kota metropolitan. Oleh karena itu, jalur kami yang lain, metro - metrobus, dalam banyak hal struktur stasiun terbentuk. Ini ada dalam rencana transportasi. Saat ini bekerja di bawah kendali Kementerian Transportasi terus bekerja pada jalur ini. Saya akan segera berkunjung ke sana dan mendapatkan beberapa informasi. Dia akan memberi tahu Anda berdasarkan informasi yang kami terima. Jika perlu, Kementerian Transportasi akan memberikan informasi yang diperlukan ”.

Tentang Levent Elmastaş
Editor RayHaber

Jadilah yang pertama mengomentari

Yorumlar

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.