Bangunan Bersejarah TCDD di Ankara

Bangunan bersejarah TCDD di Ankara diberikan kepada Universitas Medipol, yang didirikan oleh Menteri Kesehatan Fahrettin Koca. Apakah ini hanya masalah sewa? Ketika kita melihat serangan pada struktur yang membawa jejak spasial Republik kita, dapat dilihat bahwa ini bukan masalahnya.

CumhuriyetMenurut berita dari Müfit Akyos; “Pada pagi hari 27 Juli, ketika saya membaca berita ini di portal Cumhuriyet, hati saya macet. Sebagai anak seorang ayah kereta api tua yang tinggal di Ankara, saya tidak dapat memikirkan ingatan yang menyerang otak saya. Hal pertama yang terlintas dalam pikiran saya adalah 36-38 jam perjalanan Ankara-Erzurum yang kami lakukan setiap tahun dengan kereta uap. Belakangan, Ankara-Istanbul bepergian dengan Bosphorus Express. Ini adalah sumber meningkatnya perasaan pemberontakan dalam diri saya, tidak hanya mengetahui bangunan stasiun, tetapi hampir setiap bagian dari wilayah itu dibangun sebagai kompleks sampai usia sekolah menengah. Lokasi Koperasi Invasi TCDD dalam ekonomi rumah tangga kami, layanan yang kami terima dari klinik kesehatan kecil, buku-buku hitam-keras yang selalu dibawa ayah saya dari perpustakaan institusi kepada saya di musim panas, langit-langit yang sangat tinggi dan lantai berlapis marmer yang memengaruhi saya setiap kali bangunan stasiun, jam-jam besar yang tergantung di peron, kereta api yang disiapkan. Keseriusan petugas yang mengendalikan setiap roda dengan palu kecil dengan pegangan panjang, sofa kayu yang dirancang khusus di ruang tunggu, sofa mesin yang sangat diperlukan tercermin oleh lokomotif, kekuatan mesin yang mengesankan tercermin oleh uap putih yang disemprot oleh lokomotif, tetapi meja tertutup putih dari restoran gar yang bisa saya makan di zaman universitas, semua tentang perjalanan Anda dapat menemukan stasiun kereta, pengangkut beban staf, bagian menghibur penumpang khusus yang kami lihat dari jendela, dan lokomotif menderu untuk naik kereta api besar bersama koki stasiun topi merah, yang datang ke kereta dan mengangkat tangannya ke udara, Langkah pertama ...

Tentu saja, ada banyak kenangan yang harus ditulis dan dirinci, tetapi berita di atas mencakup semuanya seperti awan hitam. Namun, jurnalis asli Çiğdem Toker memberi tahu kami sebelumnya bahwa mereka akan berada di artikel 1 pada Juni 2018 dalam artikel berjudul k Siapa yang akan menyewa Stasiun Ankara? ”. Menurut artikel ini, "protokol tripartit yang ditandatangani antara Departemen Keuangan, TCDD dan TOKI di 13 Maret 2018" telah dimulai.

Renovasi cepat
Dibuat di Jalur Kereta Api 1928 dan 2. Bangunan bersejarah, yang digunakan sebagai Direktorat Administrasi Bisnis, yang kemudian diubah menjadi wisma, diberikan kepada Universitas Medipol, sebuah bangunan dan gedung pembibitan di mana anak-anak kereta api dalam pendidikan tinggi ditinggalkan. Bangunan siap digunakan dengan renovasi cepat.

Dari apa yang saya lihat, tidak ada satu pun dari keserakahan dari Stasiun Porto, stasiun di Paris, Stasiun Pusat di Milan, dan sejenisnya, yang masih digunakan dengan keramik dinding yang mengesankan, tidak pernah memaafkan, tidak sopan, tidak pernah memaafkan. Apakah ini hanya masalah sewa? Ketika kita melihat serangan pada struktur yang membawa jejak spasial Republik kita di Ankara selama seperempat abad terakhir, dapat dilihat bahwa ini bukan masalahnya. Ini adalah contoh lain dari kehancuran nyata dari mereka yang ingin secara langsung menghancurkan Republik dan nilai-nilainya dengan menghancurkan bangunan-bangunan yang dianggap sebagai simbol modernisasi Republik baru pada poros Ulus-Çankaya. Sayangnya, pemerintah lokal Ankara, yang sering kita serahkan, memiliki andil besar dalam kejahatan ini dengan apa yang telah terjadi pada ibu kota kita pada seperempat abad terakhir.

Pada titik ini, tugas pertama jatuh pada mereka yang mengambil alih administrasi lokal Ankara dan menganggap diri mereka Republik. Tugas ini terutama untuk melindungi dengan hati-hati semua jejak Republik di ibu kota Ankara dan, jika mungkin, untuk menggantikan yang hilang. Tentu saja tugas semacam itu membutuhkan patriotisme dan keahlian. Seperti biasa, kami memiliki hak untuk mengharapkan TMMOB dan Kamar Arsitek untuk menjadi pendukung dan pengikut terbesar masalah ini dengan keahlian mereka.

Menghancurkan integritas
periode dan Perang Pembebasan Nasional setelah, di luar citra sebuah kota kecil, ukuran stasiun, menyaksikan berdirinya Republik, yang Stasiun Kereta Ankara, Turki baru bekerja di Kementerian Pekerjaan Umum dalam kemuliaan untuk mencerminkan titik di mana 15 tahun untuk diselesaikan ke stasiun kompleks 25 tahun seorang arsitek muda, Þekip Sabri Akalın. 4 Maret Konstruksi dimulai pada 1935 30 Oktober diselesaikan di 1937. Setelah "Ibukota Republik Turki" membaca bab penting dalam sejarah Republik kita karena sumbu stasiun, dan adalah mungkin untuk menulis. Dengan penjarahan terakhir ini, integritas stasiun kereta api dihancurkan.

Struktur seperti itu, yang membawa jejak-jejak masa lalu yang sangat baru, pembantaian kereta berdarah (10 Oktober 2015), dan fakta bahwa struktur seperti itu membawa jejak-jejak penarikan yang “dikejar” dari pelindung rumah sakit swasta ke Kementerian Kesehatan (Presiden TBMM ' telinga jingle) tidak bisa diharapkan untuk menerima salah satu warga patriotik Republik Turki.