Siapa masinis itu? Bagaimana cara menjadi masinis?

Kami akan mencoba menjawab pertanyaan Siapa Machinist dan Bagaimana Menjadi Machinist. Mekanik adalah orang yang melakukan tugas mengemudikan lokomotif kereta api listrik, diesel atau uap yang mengangkut penumpang atau barang. Pengemudi YHT Kereta Kecepatan Tinggi harus mengikuti pelatihan yang lebih khusus. Selama perjalanan, mekanik mengelola kereta dan semua tanggung jawab menjadi milik mekanik.

TUGAS MESIN

• Lumasi bagian mekanik lokomotif dan lakukan tindakan pengamanan yang diperlukan,
• Mengoperasikan lokomotif dan mengikuti perintah gerakan, jadwal, sinyal dari penunjuk dan personel kereta api lainnya di sepanjang jalan dan mengontrol pergerakan kereta,
• Mengawasi karyawan lain yang bekerja di lokomotif,
• Melakukan perbaikan kecil dan penyesuaian selama perjalanan,
• Setelah akhir perjalanan, ia membuat laporan dan mengisi buku-buku terkait (buku kejadian, dll.).

ALAT DAN MATERI YANG DIGUNAKAN

• Lokomotif (Steam, Diesel, Electric, Diesel-Electric),
• radio,
• Model gerak,
• Obeng, tang, set kunci, berbagai alat,
• Buku Occurrence (buku di mana masalah muncul).

FITUR YANG DIPERLUKAN OLEH PROFESI

Mereka yang ingin menjadi mekanik;

• Dapat menggunakan mata-tangan dan kaki dalam koordinasi,
• Dapat bereaksi terhadap rangsangan dengan sangat cepat,
• Dapat merasakan banyak hal sekaligus,
• Hati-hati, bertanggung jawab, berdarah dingin,
• Membedakan warna,
• Kesehatan fisik, mental yang baik,
• Mereka haruslah orang-orang dengan kemampuan mekanik yang suka berurusan dengan mesin.

LINGKUNGAN KERJA DAN KONDISI

Saat mekanik bekerja di area transportasi kereta api, mereka harus bepergian sepanjang waktu. Mekanik harus bekerja siang dan malam, pada akhir pekan atau selama liburan, dan terus-menerus duduk dan memimpin lokomotif. Jarang, mereka mungkin terlibat dalam kecelakaan kereta api. Mereka berkomunikasi dengan operator, kepala kereta api, switchman dan lokomotif.

WILAYAH KERJA DAN PELUANG KERJA

Profesional dapat bekerja terutama di Kereta Api Negara Turki dan pabrik gula, pabrik besi dan baja, transportasi penumpang sistem kereta api dalam kota. Meningkatnya populasi membawa masalah transportasi massal. Salah satu sarana transportasi massal yang paling ekonomis dan aman adalah kereta api. Tidak dapat dikatakan bahwa angkutan barang atau penumpang dengan kereta api di negara kita berada pada tingkat yang diinginkan. Karena transportasi kereta api sangat penting untuk pengembangan suatu negara, maka penting untuk melakukan serangan penting di bidang ini di negara kita. Pengembangan dan modernisasi kereta api juga berarti pekerjaan lebih banyak ahli mesin.

TEMPAT PENDIDIKAN VOKASI

Pelatihan mekanik disediakan di pusat-pusat pelatihan in-service yang berafiliasi dengan Direktorat Jenderal Kereta Api Negara Turki. Selain itu, lulusan sekolah menengah kejuruan industri dilatih dengan pelatihan dalam jabatan.

PENGANTAR PENDIDIKAN VOKASIONAL

Setidaknya lulusan sekolah dasar diperlukan untuk pendidikan kejuruan. Selain itu, perlu untuk mendapatkan laporan komite yang baik dari Rumah Sakit TCDD.

DURASI DAN ISI PENDIDIKAN

Pelatihan profesi masinis di Direktorat Jenderal Kereta Api Negara Turki; Bulan 18 untuk lulusan Sekolah Menengah Kejuruan TCDD, tahun 3 untuk lulusan sekolah menengah kejuruan industri. Lulusan sekolah menengah kejuruan industri, Direktorat Jenderal Usaha TCDD dibuka oleh asisten ujian mekanik dan yang sukses, dengan mengikuti pelatihan dalam-jabatan dan kursus memiliki peluang untuk menjadi mekanik. Untuk ini, pekerjaan teoritis 3 bulan, serta asisten magang bekerja sampai lisensi selesai. Pada akhir magang, SIM diberikan kepada mereka yang berhasil dalam ujian.

KEMAJUAN PROFESIONAL

Lulusan baru Sekolah Menengah Kejuruan TCDD dan lulusan Sekolah Menengah Kejuruan Industri, yang secara terbuka diterima dengan ujian, memulai tugas mereka sebagai asisten mekanik. Setelah periode tertentu selama pelatihan, mereka menerima gelar pengemudi. Mereka yang menerima diploma sebagai mekanik dapat menjadi mekanik utama dengan melanjutkan kursus mereka.

BEASISWA, PINJAMAN DAN BIAYA

Selama pelatihan dalam jabatan yang diselenggarakan oleh Direktorat Jenderal Kereta Api Negara Turki (TCDD), gaji bulanan dari tingkat dan tingkat yang ditentukan oleh Undang-Undang tentang Pegawai Negeri Sipil No. 657 disediakan untuk lulusan sekolah menengah kejuruan. Penunjukan mereka yang dipekerjakan sebagai masinis dilakukan dalam bentuk personil tetap atau kontrak, mereka yang ditunjuk sebagai karyawan tetap menerima gaji bulanan sekitar 2 kali upah minimum dengan kompensasi khusus mereka. Karyawan kontrak menerima gaji bulanan mulai dari 4 hingga 5 kali upah minimum bersih.