Republik Turki, Menteri Transportasi dan Infrastruktur Mehmet Cahit Turhan, rahmat Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan dengan Bursa-Izmir Motorway diadakan di Badırga yang berlokasi di Rumah Sakit Kota Bursa dan Istanbul-Izmir Motorway Joint Membuka pidatonya pada upacara tersebut, dengan senang hati telah menyaksikan lebih banyak sejarah suatu hari nanti dan bangga dia bilang begitu.
Turhan, bagian penting dari populasi yang tinggal di Istanbul, Bursa, Kocaeli, Balikesir, Manisa dan Izmir, menampung kota-kota seperti daerah Marmara dan Aegean dari sumber kehidupan baru, katanya.
Menarik perhatian pada fakta bahwa proyek tersebut adalah salah satu struktur yang ditunjukkan di dunia dalam hal ukurannya, Turhan berkata: “Jalan raya, jembatan, terowongan, pelabuhan, bandara, kereta api, kereta bawah tanah, jalur komunikasi, satelit, bendungan, sistem irigasi, pembangkit listrik, kota modern, rumah sakit, sekolah, layanan hebat yang tak terhitung jumlahnya di setiap bidang… Di sini, Jalan Raya Istanbul-İzmir, yang akan kita buka hari ini, adalah tautan terakhir dari karavan layanan ini. Saat Presiden saya meletakkan dasar untuk jalan raya ini pada tahun 2010, dia berkata, 'Saya tertarik pada hasil, bukan permulaan.' kamu berkata. Anda benar karena fondasinya diletakkan di masa lalu, tetapi akhirnya tidak dapat dibawa.
Di bawah kepemimpinan Anda, dengan upaya dan upaya superior dari pemerintah kita, pemahaman yang menarik ini adalah sejarah. Alhamdulillah, kami belum memiliki proyek yang belum kami selesaikan. Meskipun ada beberapa penundaan dan kemunduran, kami keluar dari semua proyek dengan hati kami. Secara pribadi, saya telah berada dalam proyek ini sejak tahap persiapannya. Saat itu, ada yang berargumen bahwa gagasan untuk memperluas proyek ke Izmir tidak akan ekonomis. Pada saat itu, Menteri kami, Binali Yıldırım, dan Anda, Presiden, berdiri di belakang proyek dan pekerjaan luar biasa muncul hari ini. "
"Proyek itu dilakukan oleh perusahaan lokal kami"
Menyatakan Jembatan Osmangazi adalah tulang punggung proyek, Turhan menyatakan berkat jalan tersebut, jarak antara Istanbul dan Izmir berkurang dari 8-9 jam menjadi 3,5 jam.
Turhan mengatakan, nilai investasi proyek sepanjang 426 kilometer dengan jalan penghubung tersebut adalah 11 miliar dolar termasuk biaya pembiayaan, dan dilanjutkan sebagai berikut: “Proyek ini merupakan proyek jalan raya pertama yang akan ditender dengan model build-Operate-Transfer di negara kita. Ini juga merupakan proyek skala terbesar yang direalisasikan dalam lingkup build-Operate-Transfer di Uni Eropa. Fitur luar biasa lainnya dari proyek ini adalah: Proyek ini dilakukan oleh perusahaan lokal kami dengan pekerjaan yang membutuhkan teknologi tinggi, aplikasi inovatif, dan teknik konstruksi canggih. Jika proyek ini dilakukan dengan sumber anggaran nasional, kami akan menunda pelaksanaan banyak proyek lainnya.
Namun, kami menyelesaikan proyek ini dalam 6,5 tahun tanpa memberatkan negara. Jadi, pekerjaan apa yang tidak dapat kami lakukan proyek ini dengan alokasi anggaran yang ada? Panjang jalan kami yang terbagi akan menjadi 2 ribu 442 kilometer. Kami akan menunda layanan investasi seperti jembatan 130 kilometer dan terowongan 200 kilometer. Misalnya, tidak mungkin untuk merealisasikan proyek penting seperti Terowongan Ovit, Terowongan Sabuncubeli, Terowongan Cankurtaran, Terowongan Ilgaz 15 Juli İstiklal, Jembatan Nissibi, Jembatan Ağın, Jembatan Şehzadeler dan jalan lingkar. "
"Kami akan menghemat waktu 3,43 miliar lira dan bahan bakar setahun"
Turhan menggarisbawahi bahwa jalan raya akan menyumbang miliaran dolar secara langsung dan tidak langsung bagi perekonomian, tentu saja, bagian negara dari pembayaran jaminan dalam proyek tersebut, katanya.
"Tapi jumlah ini hanya menyumbang 18 persen dari biaya proyek." Turhan berkata: “Dengan kata lain, 82 persen dari biaya proyek akan ditutupi oleh pendapatan dari layanan yang timbul dari proyek ini. Setelah proyek dialihkan ke masyarakat, pendapatan dari jalan tol ini akan menjadi sumber pembangunan jalan baru. Sekali lagi, berkat jalan raya, kami akan menghemat 3,43 miliar lira setahun, waktu dan bahan bakar. Dengan penghapusan menunggu lalu lintas, akan ada pengurangan emisi tahunan sebesar 375 ribu ton, jadi kami telah memberikan kontribusi yang besar bagi lingkungan dan alam.
Jadilah yang pertama mengomentari