Organisasi Kerjasama Ekonomi, Kereta Kontainer Istanbul-Teheran-Islamabad 10. Pertemuan Kelompok Kerja Tingkat Tinggi diadakan di Ankara antara tanggal 20-21 Agustus 2019.
Pertemuan, yang dihadiri oleh perwakilan dari negara-negara anggota Organisasi Kerjasama Ekonomi mengenai sektor kereta api, dimulai dengan pidato pembukaan Manajer Umum TCDD untuk Transportasi Erol Arıkan.
General Manager Arikan, 16 miliar pound pada tahun lalu, investasi 133 miliar di sektor kereta api, mencatat bahwa operator kereta api TCDD Transport Inc., Eropa, Asia, Rusia, Timur Tengah menggarisbawahi transportasi dalam geografi yang luas.
Arıkan menunjukkan bahwa era baru dimulai dengan jalur kereta api Baku-Tbilisi-Kars dan Marmaray, yang menyediakan transportasi kereta api tanpa gangguan di antara benua, dan mengatakan, Kazakistan Kazakhstan dengan tarif yang sesuai atas jalur kereta api Baku-Tbilisi-Kars, yang merupakan bagian penting dari Koridor Tengah yang diprakarsai oleh inisiatif Cina. Sambil mengangkut ke Uzbekistan, Georgia, Rusia, dan China, tidak hanya kerja sama ekonomi kita dengan teman dan negara saudara, tetapi juga ikatan hati kita semakin kuat. ”
“Trans Asia Express mulai beroperasi antara Ankara dan Teheran”
Arıkan, anggota pendiri ECO, mengatakan bahwa transportasi penumpang dan barang berkembang dengan Iran dan bahwa rute kereta Van-Tabriz diperluas ke Teheran, dan bahwa Trans Asia Express mulai beroperasi antara Ankara dan Teheran. Pada bulan 2019 pertama, 7 mengangkut seribu ton kargo lebih banyak dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. 40 diperkirakan akan mencapai satu juta ton per tahun, yaitu seribu ton. “
Arıkan menyatakan bahwa perubahan bogie dilakukan untuk mengatasi perbedaan teknis dalam pengangkutan yang dilakukan melalui BTK, dan bahwa kereta bentang luas Rusia, Azerbaijan, Georgia dan Kazakhstan merealisasikan transportasi barang dengan cara yang lebih cepat dan lebih ekonomis:
“Perubahan substansial dalam tarif barang yapıl
Um Organisasi kami telah mengalami perubahan mendasar dalam tarif barang, bergeser dari tarif berbasis kilometer ke berat aktual dan tarif jarak nyata, dan memungkinkan penggunaan kapasitas yang lebih efisien. Sekali lagi, prosedur kepabeanan, yang berlangsung sekitar 24 jam, dikurangi menjadi 15 menit dengan prosedur kepabeanan yang disederhanakan, dan praktik ini mulai diambil sebagai contoh di banyak negara. Transportasi kereta api dengan Rusia melalui BTK juga meningkat, dan ada potensi muatan yang signifikan di koridor Utara-Selatan ini. Selain itu, gerbong barang yang kami gunakan baik di BTK maupun di transportasi kami dengan Eropa juga mendapat perhatian besar dan sedang diambil sebagai contoh untuk produksi mereka. ”
General Manager Erol Arıkan juga mengatakan, “Karena pusat produksi telah pindah ke Timur Jauh di dunia yang mengglobal dan ada potensi beban besar antara Eropa dan Asia, tidak mungkin bagi negara-negara Organisasi Kerjasama Ekonomi untuk dikecualikan dari perkembangan kereta api. Jelas bahwa upaya kolaboratif yang diperlukan harus dilakukan di antara anggota organisasi kami di banyak bidang
Perbandingan antara Pakistan dan Turki diselenggarakan 29 buah kereta kontainer, menggarisbawahi bahwa contoh yang baik Arikan selesai kata-katanya:
"Turki - Iran - Turkmenistan -Özbekistan- Tacikistan- transportasi penumpang di Kazakhstan"
Aktarma Untuk memperpanjang Kereta Trans-Asia dari Organisasi kami ke Jalur Kereta Api Utama Trans-Asia ke Bishkek / Almaty, terminal transfer sedang dibangun untuk mengubah bogies kereta di perbatasan Iran-Turkmenistan. Di masa depan, Turki, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan, Tajikistan dan akan dapat mengangkut penumpang antara Kazakhstan. "
"Turki adalah mengembangkan kereta api sebagai Pakistan"
ECO Direktur Transportasi dan Komunikasi Ahmad saffari Dalam sambutannya, kereta api melakukan pekerjaan yang sama dengan Turki di wilayah Pakistan dan menggarisbawahi bahwa sasaran 2025, "Islamabad, Teheran, Istanbul jalur kereta api adalah garis yang sangat penting. Kerjasama kereta api ECO menawarkan peluang besar bagi negara-negara anggota. ”
Seperti yang Anda tahu, anggota berkontribusi pada pembangunan negara-negara untuk menghapus hambatan perdagangan dalam wilayah ECO dan di kawasan ini untuk mengembangkan perdagangan dan mempromosikan integrasi ke pasar global ECO, untuk memperkuat ikatan budaya dan sejarah antara negara-negara anggota, Turki, Iran, didirikan pada 1985 dengan kerjasama Pakistan Kemudian, Afghanistan, Azerbaijan, Kazakhstan, Kirgistan, Uzbekistan, Tajikistan dan Turkmenistan menjadi anggota Organisasi Kerjasama Ekonomi.
Jadilah yang pertama mengomentari