Akankah Pendapatan Metro Gebze Menjadi Kementerian?

Komisi Industri Parlemen CHP Sözcüs, Kocaeli Wakil Tahsin Tarhan, yang membawa Metro Kementerian Gebze mengatakan pengalihan pembangunan Majelis Nasional Agung Turki agenda

Komisi Industri Parlemen CHP SözcüSu, wakil Kocaeli Tahsin Tarhan, transfer pembangunan kereta bawah tanah Gebze yang bersangkutan dipindahkan ke Parlemen. MP Tarhan mengajukan sepuluh pertanyaan, menuntut agar Menteri Perhubungan menjawab secara tertulis. Dalam proposal Tarhan, “Yang penting adalah menyediakan layanan ini kepada warga secepatnya dengan perencanaan dan anggaran yang tepat. Hari ini kami mengalami kesulitan mengatakan bahwa kami hanya membuat subway dengan menjahit papan nama. ”

DIMANA KEMENTERIAN AKAN MENCARI ANGGARAN
Pernyataan Tahsin Tarhan mengatakan: yetkililer Otoritas untuk subway Gebze memiliki anggaran 5 Billion, pekerjaan ini melebihi ukuran kami, jadi kami mentransfernya ke Kementerian sehingga anggaran kami akan berkurang. Di mana Kementerian menemukan anggaran ini? Bagaimana anggaran Kementerian memenuhi jumlah 5 miliar ini? Tuntutan kami adalah untuk menginformasikan kepada publik dengan cara yang paling transparan dan membiarkan layanan Metro Gebze dimulai.

Apakah akan ada tender ulang?
Gebze Darıca Metro Konstruksi dan Sistem Elektromekanis Suplai Perakitan dan Commissioning Tender konstruksi Tender 6 penawaran dan penawaran perusahaan 2.488.489.457,00 TL bid Meting Rail Systems + Met-Gün Construction Tahhüt ve Ticaret Anonim Şirketi + EZE İnşaat Nak. Taah. San. TIC.LTD.STI. + Pesan İnş.Taah.Tic.ve Makina San.LTD .ŞTİ. Jika Kementerian akan mengambil alih pekerjaan konstruksi, apakah tender akan dimulai lagi? Di mana perusahaan tender akan berada dalam bisnis ini?

Sudahkah PEMBAYARAN UNTUK PERUSAHAAN MENERIMA TENDER?
Pembangunan Metro Gebze telah berlangsung selama satu tahun. Sayangnya, hasilnya jelas. Pihak berwenang membuat pernyataan bahwa kami mentransfer ke Kementerian. Jadi, sudahkah Anda dibayar ke perusahaan yang telah mengambil tender sampai saat ini? Jika transfer Kementerian dilakukan dan tender diberikan kepada perusahaan lain lagi, berapa uang yang akan dibayarkan saat ini? Apakah ada situasi viktimisasi atau keuntungan tidak adil bagi perusahaan? Kami akan mengikuti pertanyaan-pertanyaan ini.

Akankah PENDAPATAN METRO GEBZE MENJADI KEMENTERIAN?
Sebelumnya, produksi kereta bawah tanah di Ankara dan Istanbul dipindahkan ke Kementerian. Kementerian menyita sebagian pendapatan setelah pembangunan kereta bawah tanah. Sebenarnya, itu tidak menyita pendapatan untuk kereta bawah tanah Ankara dan Istanbul, tetapi kami melihat bahwa ini terjadi ketika administrasi berubah setelah pemilihan lokal Maret 31. Akankah situasi yang sama terjadi di Gebze Metro?

APAKAH METRO GEBZE DARI TANDA?
Tahsin Tarhan berkata, yazik Sayangnya, Subway Gebze telah turun dalam sejarah karena tidak ada tanda sebelum digunakan. Sekarang dikatakan transfer ke Kementerian tidak. Jadi kapan Metro Gebze akan digunakan? Tampaknya, komitmen akhir dari perusahaan yang menerima tender tidak dapat dipenuhi. Area penggalian yang mempengaruhi semua orang di Pusat Gebze juga dibentuk. Kami kembali setahun yang lalu. Tidak ada tanda itu sendiri.

PUSAT KOTA TINGGAL SEBAGAI DAERAH KONSTRUKSI
Tahsin Tarhan berkata, “Pusat kota digali untuk pembangunan kereta bawah tanah dan diubah menjadi area penggalian. Tidak ada satu informasi pun tentang kapan itu akan berakhir dan kapan akan dibuka. Warga terpaksa memanfaatkan kawasan ini. Haruskah kita memulai dengan cara ini tanpa perencanaan, perhitungan? Area penggalian kereta bawah tanah telah menjadi bahaya bagi warga kami ”(Kocaeli Barış Newspaper)