Edirne Istanbul Masalah Kereta dan Kereta Api Harus Dieliminasi

Presiden Distrik Pusat Partai Saadet Şaban Kaya menyatakan bahwa transportasi di negara kita, baik dalam kota maupun antarkota, akan berkurang dari hari ke hari, dengan menyatakan bahwa “Sementara transportasi antarkota di negara maju umumnya dilakukan dengan kereta api dan pesawat, kami tetap mengandalkan masalah ini. Berapa banyak kabar baik tentang kereta berkecepatan tinggi yang telah diberikan, hasilnya sudah jelas. Setidaknya, tindakan mendesak harus diambil untuk penggunaan jalur kereta yang ada secara efisien hingga kereta kecepatan tinggi dibangun ”.

Mengatasi masalah kereta yang berjalan antara Edirne dan Istanbul, Şaban Kaya berkata, tren Kereta yang berjalan di jalur ini berangkat dari Kapıkule di 07.30 di pagi hari. 11: Istanbul di 30. Halkalı Station, Sore di 18.00 Halkalıdan tiba di Edirne di perairan 22.00. Jadi, sekali sehari, ada perjalanan pulang pergi. Belum ada kemajuan pada baris ini di 10 selama bertahun-tahun. "

Şaban Kaya menyebutkan ekspektasi masyarakat sebagai berikut: “Jumlah perjalanan harus ditingkatkan. Jumlah gerbong harus ditambah, dengan mempertimbangkan jumlah penumpang yang berdiri. Kecepatan harus didapat sesuai dengan kondisi hari itu. Pemeliharaan kereta api sering tertunda setidaknya 1 jam ketika waktu transit kereta cocok. Perawatan harus direncanakan dengan cara yang tidak menyebabkan penundaan. ETUS, yang menyediakan transportasi lokal, harus mengatur penerbangannya sesuai dengan waktu kedatangan dan keberangkatan kereta. Seharusnya dapat membeli tiket secara online dan sebelumnya (tiket satu hari dapat dibeli di aplikasi saat ini) "

Şaban Kaya menekankan bahwa perhentian kota di sebelah stadion 25 Kasim di Edirne hampir tersembunyi. “Bahkan tidak ada tanda yang menunjukkan bahwa ini adalah perhentian! Ada tanda peringatan di sekitar halte - berbahaya dan dilarang untuk berjalan di sekitar area CDD. Ini seperti 'jangan masuk ke sini'! Jadi, di mana dan bagaimana para penumpang akan naik kereta? Selain itu, tidak ada kemungkinan untuk duduk sambil menunggu di halte dan dilindungi dari kondisi cuaca. Perhentian bukanlah area aman di malam hari. Tidak ada keamanan ..

“Kereta api lebih ekonomis, lebih cepat dan lebih aman dalam segala hal,” kata Şaban Kaya. “Kami berinvestasi di jalan raya daripada berinvestasi di kereta api. Dengan kata lain, kami salah mengancingkan tombol pertama, seperti dalam hal lainnya. ”