400, aksi 15 hari Minggu yang diluncurkan oleh Serikat Pekerja Transportasi dan Solidaritas Haydarpaşa dari minggu pertama, diadakan pada hari Minggu 2019 September.

Persatuan Pekerja Transportasi Perserikatan Bangsa-Bangsa (BTS) 400 Siaran pers tentang aksi tersebut, pemerintah AKP dari 2004'den Haydarpaşa Gar and Port dan di sekitar 1 juta m2 area publik dan perkotaan dan situs bersejarah dari pusat perdagangan dan bisnis untuk mengkonversi 14, 400, 15 dari aksi hari Minggu yang diprakarsai oleh Solidaritas Haydarpaşa, yang merupakan komponen 2019 pada tahun itu, diadakan pada hari Minggu, September XNUMX.

Sisa Minggu 400 Di Belakang

Dengan panggilan dari Solidaritas Haydarpaşa dan Persatuan kita, oleh karena itu, semua institusi dan segmen yang sensitif diundang ke 400.

Solidaritas Haydarpaşa, yang menjadi komponen dan kami jalankan, tidak mengizinkan transformasi zonasi sewaan, yang diinginkan untuk direalisasikan dengan menghentikan fungsi industrinya di stasiun dan area pelabuhan dengan perjuangan yang telah diperjuangkan sejak 2005.

31, tempat layanan kereta api dihentikan Dari Januari 2012, kami mengeluarkan suara dengan slogan "Haydarpaşa Gardır Gar Kalacak acak antara 399 dan 13.00 pada hari Minggu untuk mengatakan tidak pada isolasi bangunan stasiun bersejarah dan sekitarnya.

Anggota Partai Politik, Serikat Buruh, Organisasi Massa Demokrat dan Perwakilan dan anggota parlemen dari CHP dan HDP juga berpartisipasi dalam acara tersebut.

Presiden kami Hasan Bektaş hadir di acara tersebut, yang dihadiri oleh anggota dan eksekutif Cabang Istanbul 1 dari Persatuan kami, yang merupakan komponen dari Solidaritas Haydarpaşa.

Pertunjukan Film Diadakan di Stasiun Haydarpaşa

Dalam lingkup program ini, acara dimulai di depan Haydarpaşa Garda di 13.00. Malam itu selesai dengan pemutaran film di tempat parkir di depan Stasiun Haydarpaşa.

Pernyataan yang dibuat oleh Esin Köymen, Ketua Kamar Arsitek Cabang Istanbul, yang membaca siaran pers adalah sebagai berikut.

Yasal Dengan pengaturan, rencana, dan proyek hukum yang bertentangan dengan konstitusi dan aturan hukum universal, Stasiun Kereta Api Haydarpaşa dan sekitarnya dipisahkan secara singkat dari fungsi publik, kereta api dan feri dan dijatuhi hukuman kesepian yang disengaja. Tujuan utama dari isolasi ini adalah tempat yang tak terpisahkan dari ingatan kita dan kehidupan sehari-hari, di mana kita melihat laut dan siluet legendaris Istanbul untuk pertama kalinya. untuk menghapus dari ingatan urban dan sosial kita.

Tidak mungkin para penguasa tidak mencoba untuk alasan ini. Di bawah perintah IMF dan Bank Dunia, “Proyek World Trade Center dan Cruise Port dengan nama rencana pencakar langit 7-proyek telah dibuat, dengan dalih Olimpiade proyek irasional diajukan, deklarasi bahwa pinggiran kota Haydarpaşa akan datang, menggunakan budaya dan sensitivitas seni dapat terlihat dapat diterima oleh masyarakat pusat budaya, museum dan kegunaan lain seperti museum.

Stasiun Kereta Haydarpaşa Di Bawah Perlindungan

Için Seperti diketahui, untuk Stasiun Kereta Api Haydarpaşa dan Wilayah Sekitarnya, yang telah dilawan terhadap ancaman proyek yang berorientasi modal sejak 2003; Dengan pembatalan bagian yang tersisa dari Rencana Zonasi yang disiapkan di 2012 dalam batas-batas Distrik Üsküdar, transformasi Stasiun Kereta Api Haydarpaşa dan sekitarnya menjadi kawasan pariwisata dan perdagangan yang besar dicegah secara hukum dan keuntungan signifikan dicapai untuk melindungi nilai simbolisnya. Namun, masih belum ada rencana pengembangan yang disengaja untuk melindungi Stasiun Kereta Haydarpaşa dan sekitarnya sesuai dengan nilai-nilai yang dikandungnya dan fungsi dasarnya.

Hari ini, dengan kondisi konstruksi sementara dan keputusan alokasi diumumkan oleh Dewan Konservasi, area yang sangat penting ini dan strukturnya dihancurkan dan integritas fungsional dan fisik area tersebut dihancurkan. Salah satu target utama Haydarpaşa Gar Building dan Back Area adalah salah satu target utama dari SHM BUILDING dan proposal Back Area yang melampaui konstruksi intens yang dibawa ke stasiun kereta api Söğütlüçeşme dan area hijau di sekitarnya oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan Urbanisasi di total area 65 ribu 370 meter persegi dan kebutuhan transportasi pengguna kereta api. bırakmak

Dalam kondisi saat ini di mana ilegalitas, ketidakberesan dan kegilaan telah menjadi prinsip ilke ,, kita mengalami harapan dan kekuatan solidaritas sosial bersama dengan sulitnya melindungi nilai-nilai kota, lingkungan, publik dan tenaga kerja. Kami menyadari bahwa jalan menuju kediktatoran dibangun dengan penjualan aset publik dan sewa upeti-lelang. Namun, kami memiliki kesadaran dan keyakinan bahwa kepekaan sosial dan solidaritas sosial akan mengatasi semua kesulitan.

Sebagai Haydarpaşa Solidaritas untuk Masyarakat, Kota dan Lingkungan, 14. Tahun perjuangan kami melawan penjarahan adalah 400. Kami tegaskan bahwa kami bertekad untuk mempertahankan Haydarpaşa dan sekitarnya dengan penggunaan dan nilai arkeologis, budaya, historis, dan publik, serta kami tidak akan pernah kompromi dalam masalah ini.

Hayd Salah satu elemen identitas paling penting dari Istanbul, Stasiun Kereta Api Haydarpaşa adalah warisan yang wajib kami bawa ke generasi berikutnya dengan lingkungan yang dekat dan area pelabuhan sembari tetap menjaga kepentingan dan fungsinya. Perlindungan warisan ini adalah tanggung jawab dan tanggung jawab kami serta organisasi dan warga negara yang sensitif, serta dewan perlindungan, kota dan TCDD dan administrasi terkait serta lembaga publik.

Kami adalah warga negara yang sensitif, KadıköyKami sekali lagi menyatakan kepada otoritas dan pejabat yang bertanggung jawab bahwa kami tidak akan datang ke permainan sebagai penduduk setempat, orang-orang Üsküdar, dan orang-orang Istanbul, dan kami tidak akan melewati "penjarahan dan rentir" dan kami mengundang administrasi publik untuk memenuhi tugas utama mereka. "