Tahun 1925 ...
Delapan belas teknisi dikirim ke Jerman dan lima siswa dikirim ke Prancis untuk belajar teknik pesawat.
Agustus 15 1925 pabrik pesawat pertama di Turki ... Turki Pesawat dan Mesin Corporation (TOMTAŞ) masuk ke dalam operasi. Pabrik yang didirikan di Kayseri adalah salah satu pabrik terbesar di dunia. Pekerja 120 dipekerjakan di pabrik, termasuk 170.
1932 berganti nama menjadi Tay Kayseri Airplane Factory “. Tahun itu, pesawat 41 diproduksi. Atatürk memberikan salah satunya ke Iran hediye
Tujuh jenis pesawat 46 diproduksi antara 24, Gotha, 24, PZL-24A dan 24C, 1926 dan Miles-Magister.
6 Oktober 1926 Pabrik Pesawat didirikan di Eskişehir untuk perbaikan pesawat.
Ketika Gazi Pasha meninggalkan kami, Pabrik Pesawat Etimesgut memulai operasinya. Sekarang kami sedang membangun pesawat domestik dan mesin domestik.
Bukan hanya negara ...
24 Juni 1923… Vecihi Hürkuş (1896-1969) dan teman-temannya memulai produksi “Vecihi K-VI uç aircraft di Halkapınar Aircraft Workshop.
28 Januari 1925… Vecihi Hürkuş melakukan uji terbang dengan pesawat Turki pertamanya. Lima tahun kemudian, ia mendirikan pabrik pesawat terbang pertama. Dua tahun kemudian, Turki membuka sekolah pesawat sipil pertama.
10 Februari 1937 Insinyur pesawat Sel Selahattin Alan, dilatih di Prancis, menandatangani perjanjian dengan pengusaha Nuri Demirağ untuk mendirikan pabrik pesawat terbang di Beşiktaş. Kemudian mereka membuka Sekolah Gok.
Pelatihan Nu.D 36 dan Nu.D 38 merancang dan membuat pesawat penumpang. Mereka mulai mengangkut penumpang antara Ankara, Istanbul dan Athena.
Tapi ...
Apa yang terjadi setelah Perang Dunia II adalah:
Departemen Luar Negeri AS penasehat MW minyak Thornburg "Bagaimana Turki naik" dalam laporannya mengatakan:
- "Turki tidak perlu untuk mengatur industri berat ..."
- "Berapa banyak udara di Turki, mesin, mesin dan sebagainya. proyek dan produksinya harus segera dibatalkan v ”
Jadi ...
Beberapa pabrik negara dipindahkan ke MKE di 1952 dan beberapa di antaranya diubah menjadi pabrik perakitan traktor di 1954. Begitu pula
Produksi sektor swasta juga hancur.
Dia bahkan dilarang menjual pesawat ke luar negeri!
Asosiasi Aeronautika Turki menghentikan pesanannya. Tanah itu diambil alih!
Antara tahun-tahun 1947-1955, pesawat 1905 dibeli dari AS!
Jumlah 850 AS II. Itu F-84 yang ia gunakan dalam Perang Dunia II! Jadi AS menghentikan semua produksi kami saat ini dengan mengirimkan semua memo dan menggunakan senjata dengan nama bantuan. Selain itu, jutaan dolar dihabiskan dari negara aman sebagai suku cadang dan layanan pemeliharaan.
Demikian pula di bidang transportasi, investasi dalam kereta api dihentikan dan jalan itu menjadi penting. Jadi, baik kendaraan jalan, suku cadang dan bensin selalu diimpor dan uang kami keluar dan menjadi tergantung pada orang asing.
Dr. Menghubungi Ilhami secara langsung
Jadilah yang pertama mengomentari