IMM sedang mempertimbangkan kembali proyek-proyek kereta bawah tanah yang dihentikan karena masalah keuangan dan dapat menimbulkan risiko bagi kota. Direktorat Sistem Rel IMM, Kirazli Halkalı mulai menghilangkan bahaya di telepon dengan pekerjaan pelapisan permanen.

Kota Metropolitan Istanbul (IMM) memberikan prioritas pada sistem kereta api untuk memecahkan masalah transportasi dan untuk memberikan orang-orang kota nafas yang nyaman. Walikota Kota Metropolitan Istanbul, yang sangat mementingkan infrastruktur metro untuk membawa Istanbul ke tingkat yang dapat bersaing dengan kota-kota besar dunia Ekrem İmamoğlu, memberi perintah untuk mempercepat proyek yang telah diperlambat atau dihentikan sama sekali sejak saat pertama menerima informasi tentang subjek dan untuk mendeteksi konstruksi terowongan yang berisiko. Pelin Alpkökin, Kepala Departemen Sistem Perkeretaapian IMM, mengatakan bahwa mereka mengambil tindakan segera setelah instruksi ini.

Karena masalah keuangan, Kirazli Halkalı Alpkökin menjelaskan bahwa mereka mulai bekerja untuk proyek kereta bawah tanah untuk mendapatkan kembali fungsinya dan berkata: uz Kami mulai memproduksi lapisan permanen untuk menghilangkan risiko pada titik-titik yang berbahaya bagi permukaan dan terowongan. Kami akan menyelesaikan pekerjaan di kuartal pertama 2020 dan menghilangkan kekhawatiran kami di dua terowongan berisiko. "

"Kami akan menghilangkan risiko dengan lapisan permanen"

Pelin Alpkökin, 19 Mei Fondasi 2017 diletakkan, tetapi sejauh ini, delapan persen dari 9,7 kilometer Kirazli. Halkalı menemukan ujian di jalur metro. Alpkökin, yang memberikan informasi tentang pekerjaan yang mereka mulai pada gunting N2 di Jalan Mimar Sinan di Bağcılar, mengatakan bahwa mereka akan membuat titik ini aman dalam hal struktur tanah, bagian terowongan, dan risiko gempa. Alkökin juga menyatakan bahwa lapisan sementara digunakan untuk rata-rata dua tahun dan menekankan perlunya lapisan permanen tanpa memperpanjang periode ini. Alpkökin juga memberikan informasi berikut:

Terowongan yang tidak kami buat bisa menjadi tidak terlindung dari gerakan air tanah dan tanah. Kami menyelesaikan penentuan titik-titik serupa di semua proyek yang dihentikan dan menentukan peta jalan. Kami ingin menyelesaikan proyek metro yang ditunggu oleh Istanbul; kita harus menghilangkan kelemahan dalam proyek-proyek yang terutama berisiko. "