01-03 2019 antara Oktober selama kunjungan saya pameran dagang dan acara Ferroviaria Rail Sistem yang diadakan dalam hubungan perdagangan Milan, Italia, Turki-Italia dan penilaian investments'm dibuat pada sistem kereta api disajikan di bawah ini.
Ibukota Roma adalah Italia dengan populasi 60,6 juta dan luas 301.338 km.2adalah. Pusat keuangan Italia adalah kota Milan. Ekonomi Italia adalah ekonomi nasional terbesar ketiga di kawasan euro, terbesar ke-3 di dunia menurut PDB nominal dan ke-8 terbesar menurut PDB PPP. Italia memiliki ekonomi maju yang besar dan merupakan anggota pendiri Uni Eropa, kawasan euro, OECD, G12, dan G7. Italia adalah eksportir terbesar kesembilan di dunia, dengan nilai ekspor $ 20 miliar pada tahun 2018. Hubungan perdagangan yang paling dekat adalah dengan negara-negara Uni Eropa, dimana ia merealisasikan sekitar 506% dari total perdagangannya.
Pada periode pasca perang, Italia telah menjadi salah satu negara terkemuka di dunia yang mencapai volume perdagangan dan ekspor paling maju dari ekonomi berbasis pertanian yang sangat terpengaruh oleh konsekuensi perang dunia. Menurut Indeks Pembangunan Manusia, negara ini memiliki standar hidup yang sangat tinggi dan kualitas hidup ke-8 tertinggi di dunia menurut majalah The Economist. Italia adalah negara dengan cadangan emas tertinggi ketiga di dunia dan merupakan penyumbang anggaran terbesar ketiga di Uni Eropa.
Italia adalah produsen dan pengekspor di UE, di belakang Jerman, di mana berbagai produk penting diproduksi, termasuk mesin, kendaraan, obat-obatan, furnitur, makanan, pakaian, dan robot. Karena itu, Italia memiliki surplus perdagangan yang signifikan. Negara ini juga dikenal dengan sektor ekonomi bisnis yang efektif dan inovatif, sektor pertanian pekerja keras dan kompetitif, mobil yang kreatif dan berkualitas, kelautan, industri, gadget dan desain fesyen. Italia adalah pusat barang mewah terbesar di Eropa dan pusat barang mewah ketiga secara global.
Keadaan ekonomi negara di 2018;
| PDB (Nominal): | 2.072 triliun USD |
| Tingkat pertumbuhan PDB nyata: | % 0,9 |
| populasi: | 60,59 juta |
| Tingkat pertumbuhan populasi: | - 0,1% |
| PDB per kapita (Nominal): | 31,984 USD |
| Tingkat Inflasi: | % 1,243 |
| Tingkat Pengangguran: | % 9,7 |
| Total Ekspor: | 543 miliar USD |
| Total impor: | 499 miliar USD |
| Peringkat dalam ekonomi dunia: | 8 |
Komponen ekonomi terbesar adalah bisnis jasa dengan 71,3%. Ini diikuti oleh industri dengan 26,7% dan pertanian dengan 2%.
Di antara item ekspor utama Italia adalah obat-obatan takaran, mobil, station wagon, mobil balap, minyak bumi dan minyak yang diperoleh dari mineral bitumen, dan suku cadang untuk kendaraan darat. Mitra ekspor utama adalah Jerman, Prancis, Amerika, dan Spanyol.
Barang impor utama Italia mobil, station wagon, mobil balap, minyak mentah, gas minyak bumi dan gas hidrokarbon lainnya. Mitra impor utama adalah Jerman, Prancis, Cina, dan Belanda.
Volume perdagangan bilateral antara Turki dan Italia (USD Juta):
| tahun | 2016 | 2017 | 2018 |
| ekspor kita | 7.851 | 8.476 | 9.560 |
| impor kami | 10.219 | 11.307 | 10.155 |
| Total volume perdagangan | 18.070 | 19.783 | 19.715 |
| keseimbangan | -2.368 | -2.831 | -595 |
Produk utama yang kami ekspor ke Italia adalah mobil, gerbong, mobil balap; Kendaraan bermotor untuk mengangkut barang adalah produk buah segar dan buah kering.
Produk utama yang kami impor dari Italia adalah suku cadang untuk kendaraan darat, minyak bumi dan minyak yang diperoleh dari mineral bitumen, kapal pesiar, perahu rekreasi dan olahraga lainnya.
2017 Sampai akhir tahun, 1409 adalah perusahaan Italia.
Menurut data dari Bank Sentral Italia, 2002-2017 3 miliar selama 91 14 juta USD dari arus masuk FDI di Turki. negara. Pada periode yang sama, total investasi Turki di Italia sekitar 387 juta USD.
SISTEM KERETA API DI ITALIA
Di Italia, sistem kereta api adalah sistem transportasi paling penting di negara ini. Panjang garis total adalah 22.227 km dan panjang garis aktif adalah 16.723 km. Dengan dibangunnya jalur kereta berkecepatan tinggi, jaringan ini terus berkembang dari hari ke hari. RFI (Rete Ferroviaria Italiana), yang bertanggung jawab untuk infrastruktur, adalah perusahaan milik negara. Di Italia, kita dapat membagi jalur kereta ke dalam kelompok 3. Ini adalah:
- Garis dasar memiliki kepadatan lalu lintas yang tinggi dan infrastruktur yang baik. Ini menghubungkan kota-kota besar di negara ini. Panjang total garis-garis ini adalah 6.469 km.
- Jalur pelengkap memiliki kepadatan lalu lintas yang lebih sedikit dan menghubungkan pusat-pusat daerah menengah dan kecil. Sebagian besar jalur ini adalah jalur tunggal dan beberapa bagian tidak dialiri arus listrik. Panjang total garis-garis ini adalah 9.360 km.
- Garis simpul menghubungkan garis dasar dan komplementer ke kota. Total panjangnya adalah 952 km.
Di Italia, jalur sistem rel 11.921 km dialiri arus listrik. 3 kV DC digunakan pada jalur konvensional dan 25 kV AC digunakan pada jalur kereta kecepatan tinggi.
Perusahaan kereta api di negara ini adalah Ferrovie Dello Stato, Trenitalia, Nuovo Trasporto Viaggiatori, Trenord dan Mercitalia.
Ada investasi sistem kereta api tingkat tinggi di negara ini. RFI 17 telah merencanakan untuk berinvestasi EUR miliar. Investasi ECTS Level 2 masih berlangsung untuk meningkatkan keamanan dan efisiensi jalur dan 1,2 miliar telah dialokasikan untuk tujuan ini.
Trenitalia telah merencanakan investasi sebesar 4,5 miliar euro untuk kendaraan baru. 460 juta euro untuk kereta NTV berkecepatan tinggi, 8,5 miliar euro untuk jalur Lyon-Turin dan 8 miliar euro untuk Brenner Base Tunnel yang sedang berlangsung. Selain itu, kebutuhan kendaraan angkutan pribadi dan operator penumpang dan investasi sistem kereta api perkotaan terus berlanjut.
Hitachi Rail Italy adalah perusahaan teknik transportasi kereta api yang berbasis di Italia yang merancang dan memproduksi kendaraan kereta api dan angkutan umum. Meskipun sebelumnya beroperasi di bawah merek AnsaldoBreda dari Finmeccanica, ia dijual ke anak perusahaan Hitachi, Hitachi Rail pada tahun 2015 dan memperoleh namanya saat ini. Perusahaan yang berkantor pusat di Naples ini memiliki hampir 2.400 karyawan.
Italia adalah negara penting dalam hal produksi dan R & D dalam hal sistem kereta api dan kita perlu meningkatkan hubungan komersial, kerja sama Litbang dan ekspor di sektor sistem kereta api.
Dr. Menghubungi Ilhami secara langsung
Jadilah yang pertama mengomentari