Kami telah menyusun investasi Cina yang paling menonjol di banyak negara dalam lingkup Proyek Belt Road
Republik Rakyat Tiongkok telah menginvestasikan miliaran dolar di banyak negara dalam lingkup Proyek Belt Road, yang telah dilaksanakan sejak 2013. Kami telah menyusun yang datang untuk melambangkan investasi yang membentang dari Afrika ke Eropa dan dari Asia ke Timur Tengah.
Turki: Cina, yang merupakan mitra di Pelabuhan Kumport di Avcılar, ingin mendapatkan bagian orang Italia di Jembatan Sultan Selim Yavuz. Konstruksi pembangkit listrik termal 1.7 $ China di Adana telah dimulai. 2005-2018 antara Cina, Turki untuk 15 miliar $ investasi yang dilakukan dekat.
Yunani: Piraeus, pelabuhan terbesar di negara itu dekat Athena, ibu kotanya, dijual ke China Cosco Group Limited.
Italia: Negosiasi sedang berlangsung untuk penjualan Pelabuhan Trieste antara Italia dan Cina, anggota G7 pertama yang menerima Generation Road.
DEKAT DENGAN HUBUNGAN DENGAN TIMUR TENGAH
Iran: Jalur kereta api dari Urumqi, ibukota Daerah Otonomi Uyghur Xinjiang, ke Teheran, ibukota Iran, telah selesai. 2 ribu 300 kilometer layanan kereta barang dimulai. Jalur itu juga menghubungkan Iran dengan Kazakhstan, Kyrgyzstan, Uzbekistan, dan Turkmenistan.
Arab Saudi: Pemerintahan Riyadh menetapkan Strategi Nasional 2030 sesuai dengan Generation Road. Jalur Kecepatan Tinggi Harameyn, yang akan mengurangi Mekah-Madinah antara jam 1, dibangun oleh perusahaan-perusahaan Cina.
Uni Emirat Arab: Negara Cina menjadi mitra perusahaan minyak resmi negara itu. Volume perdagangan antara kedua negara, yang 2010 miliar dolar di 17, mencapai 2017 miliar dolar di 60. Perusahaan China Yiwu sedang membangun stasiun penyimpanan dan pengiriman 2,4 miliar dolar di area pelabuhan Cebel Ali.
Israel: Pembicaraan perdagangan bebas sedang berlangsung antara Beijing dan Tel Aviv.
PENINGKATAN SERIUS DI NEGARA ASIA TENGAH
Kazakhstan: Wilayah Horgos adalah pusat jalur kereta api dari Cina ke Amsterdam. Jalur kereta 1.9 miliar dolar, yang sedang dibangun dengan dukungan China, diperkirakan akan dibuka tahun depan di ibukota Kazakhstan.
Kyrgyzstan: 1.3 miliar dolar Proyek utama 4 yang berbasis di Cina sedang dilaksanakan di Kirgistan. Salah satunya adalah pekerjaan jalan raya ke Narın, 520 kilometer jauhnya dari ibukota Bishkek.
Tajikistan: Investasi China meningkat sebesar 160%. Selama tahun 20 terakhir, Cina telah meluncurkan lebih dari proyek-proyek besar 50 di Tajikistan. Ini termasuk investasi seperti Llazor-Khatlon dan jalur konversi energi Utara-Selatan, jalan, terowongan di jalan antara Dushanbe dan Kulyap, dan kereta api Vahdat-Jawa.
Turkmenistan: Perusahaan Cina menginvestasikan $ 4 miliar. Fakta bahwa Turkmenistan memiliki koneksi kereta api dengan Cina melalui Kazakhstan terus memperkuat generasi koneksi jalan.
Uzbekistan: Perdagangan dengan China melebihi 6.4 $ miliar. Pembangunan pusat perdagangan 344 miliar dolar di Tashkent sedang berlangsung dengan jalur kereta berkecepatan tinggi 1.7 kilometer.
JARINGAN BESI KE AFRIKA
Nigeria: 12 miliar dolar Railway Coastal dibangun.
Ethiopia: 4.5 miliar dolar Addis Ababa-Djibouti Railway dibangun.
Tanzania: Pelabuhan Bagamoyo 11 miliar dolar sedang diimplementasikan.
Zambia: Akses ke Laut Merah disediakan oleh Teluk Aden. Tujuan berikutnya adalah jalur kereta Zambia - Tanzania.
Kenya: Dengan dana 1.5 miliar dolar Exim Bank dari China, jalur kereta berkecepatan tinggi antara Nairobi dan Mombasa diperluas ke Kisumu. Jalur ini direncanakan meluas ke Uganda dan Sudan Selatan. Dengan proyek di belakang China, 5 akan menghubungkan negara-negara Afrika seperti Kenya, Rwanda, Uganda, Burundi dan Sudan Selatan.
Angola: Rencana perjalanan selama seminggu mendarat di Tiongkok selama beberapa hari dengan seribu 300 kilometer kereta api Benguela.
Republik Demokratik Kongo: Jalur kereta api ke Katanga mengubah arah penambangan, yang sangat penting bagi dunia teknologi di wilayah ini. (Çinhab adalah)
Jadilah yang pertama mengomentari