"Jalur kereta Samsun-Sivas (Kalın) harus dibuka sesegera mungkin," kata Bedri Yaşar, anggota parlemen dari Partai IYI Samsun.

Wakil Partai Baik Samsun Bedri Yaşar berkata, “Sejarah kereta api Samsun-Sivas (Kalin) sudah ada sejak lama. Pembangunan rel ini dimulai pada 12 September 1924, ketika Gazi Mustafa Kemal Atatürk menghantam beliung pertama. Jalur kereta api sepanjang 378 kilometer yang dimulai dari Samsun ke Desa Kalin di Distrik Yıldızeli di Sivas selesai pada tanggal 30 September 1931 dan dioperasikan oleh Gazi Mustafa Kemal Atatürk. Dengan demikian, transportasi penumpang dan barang pertama dimulai antara Wilayah Laut Hitam dan Anatolia. Dengan keputusan yang diambil bersama oleh pemerintah dan Uni Eropa, pekerjaan pembaruan dimulai pada rute ini pada 24 Juni 2014. Untuk itu, pada 12 Juni 2015 telah ditandatangani kontrak antara Kementerian Perhubungan, Kemaritiman, dan Komunikasi dengan perusahaan pengusaha penerima tender mengenai kondisi dan cara renovasi yang akan dilakukan. Dalam pidatonya pada acara penandatanganan, Menteri Perhubungan, Maritim dan Komunikasi periode tersebut menyatakan bahwa 220 juta Euro proyek tersebut akan dibiayai dari Uni Eropa sebagai hibah. Menteri Perhubungan mengumumkan bahwa 39 juta euro pekerjaan tersebut akan dibiayai dari sumber daya kami sendiri. Menteri juga mengumumkan bahwa pekerjaan renovasi akan selesai pada akhir 2017 dan jalur akan mulai beroperasi pada tanggal tersebut. Dengan demikian, jalur kereta api Samsun-Sivas (Kalın) diperbarui setelah 88 tahun dan jalur tersebut ditutup untuk transportasi pada tanggal 29 September 2015.

“HARUS DIBAGI DENGAN PUBLIK”

Di 2015 "Utara Selatan, di Turki kami membawa ke Masa Depan" slogan diluncurkan pada akhir 2017 dan selesai dari pekerjaan renovasi yang direncanakan selesai 4 tahun sejarah sejauh ini. Karena pekerjaan renovasi memakan waktu lebih lama, menjadi lebih lama. Tanggal pembukaan benar-benar membingungkan. Terlepas dari pernyataan yang dibuat, pembukaan jalur tidak dapat dilakukan pada bulan Agustus dan September. Dengan demikian, pembukaan jalur kereta api Samsun-Sivas (Kalın) telah berubah menjadi cerita ular. Pada tahun-tahun pertama Republik, di masa ketika segala macam kemustahilan dan kemiskinan dialami dan teknologi hampir tidak tersedia, jalur kereta api dibuka untuk angkutan penumpang dan barang dalam waktu 7 tahun dengan bekerja dengan penggalian dan sekop. Terlepas dari semua jenis fasilitas, peralatan dan teknologi, itu adalah kemalangan besar bagi negara kita yang diperbarui dan tidak digunakan dalam waktu lama 4 tahun. Kalender telah berkembang pesat dalam upaya pembaruan dan akhir tahun 2019 telah tiba. Periode 1 tahun semakin dekat. Sayangnya, jalur KA yang tidak bisa dioperasikan pada akhir tahun 2017 dan 2018 ini tampaknya tidak dapat dioperasikan pada akhir tahun 2019. Tampaknya penundaan yang lama dalam penyelesaian dan pembukaan proyek ini telah membawa beban baru bagi bangsa dan negara kita. Kami ingin menyampaikan kepada publik secepatnya berapa beban baru yang dibawa dan total biaya proyek serta bagaimana beban ini dibebankan kepada siapa.

"KERUGIAN EKONOMI DE BESAR telah LIHAT"

Perpanjangan pekerjaan renovasi tidak hanya berdampak pada transportasi penumpang di jalur ini. Penundaan tersebut telah mempengaruhi semua perdagangan di rute ini serta transportasi penumpang. Transportasi jalan raya lebih mahal daripada transportasi kereta api, jadi perdagangan di jalur ini hampir selesai. Kebangkitan perdagangan tergantung pada pekerjaan yang baik atau dukungan pemerintah yang sangat kuat. Selain itu, ekonomi Samsun tidak hanya di sini karena keterlambatan, tetapi juga ekonomi Turki juga sangat rusak. Jalur ini merupakan salah satu dari dua jalur kereta api dari Laut Hitam menuju Anatolia. Kami berharap kerusakan ini dapat dikompensasikan dengan membuka jalur KA dalam layanan secepat mungkin tanpa penundaan lebih lanjut. Mudah-mudahan, pemerintah akan membuka jalur untuk beroperasi dalam tahun ini, tanpa menunda hingga 2020, dan akan memastikan kebangkitan perdagangan di jalur ini. " Dia berbicara di formulir. (yang Dengegazete)