20 tahun telah berlalu sejak Devrim, yang telah menampung hampir 250 ribu pengunjung di museum pribadinya, yang telah dipamerkan di fasilitas TÜLOMSAŞ di Eskişehir selama 58 bulan, oleh insinyur dan pekerja Turki.
Pengunjung di museum "mobil Turki pertama pribumi," mesin sumber yang digunakan dalam pembangunan, latihan dan mesin bubut, diambil oleh kamera manufaktur langkah, kaliper, kompas, penguasa, menggambar meja, model pindah dari kapur kendaraan, suku cadang, kereta api Sivas blok mesin asli dan visual dari pekerjaan
Kisah "Revolusi"
4 mobil "Revolusi" yang diproduksi di Eskişehir Railway Factories dengan instruksi Presiden Cemal Gürsel dibawa ke Ankara dengan kereta api pada tahun 1961. Sebagai hasil dari undang-undang kereta api, sedikit bahan bakar dimasukkan ke dalam tangki, dan revolusi terus kehabisan gas ketika Gürsel menggunakannya untuk tujuan pengujian. Setelah itu, Revolusi, yang dibawa dari Ankara ke Eskişehir dengan kereta api, digunakan di pabrik untuk sementara waktu.
Revolusi nomor sasis 0002 dan mesin 0002 dipamerkan di TÜLOMSAŞ diproduksi sepenuhnya dalam 4,5 bulan, tidak termasuk ban dan jendela depan dan belakang. Devrim, yang lampu sorotnya tinggi dan dicelupkan dioperasikan dengan kaki dan dapat dioperasikan secara manual, menarik perhatian dengan fitur-fitur ini. Revolusi, yang memiliki berat 250 ribu kilogram dan memiliki kecepatan maksimum 140 kilometer per jam, tidak menempatkan bensin untuk alasan keamanan, aki mobil terus dibongkar.
Jadilah yang pertama mengomentari