Peta Metro Adana

Adana Metro Map Harga Tiket dan Rute: Gudang yang meliputi Gedung Administrasi Pusat, Bengkel Pemeliharaan dan bangunan tambahan lainnya serta fasilitas seluas 150 hektar, 3.521 km Open-Close Tunnel, 5.332 km Viaduct, 1.550 km Retaining Splitting, 0.964 km 2.559 km adalah kombinasi dari Retained Fill dan 13.926 km Structures Level.

Rute dimulai dari Situs Gudang di sebelah barat Rumah Sakit Kesehatan Mental, mencapai SMA Anatolia mengikuti Turgut Özal Boulevard, dan kemudian berbelok ke selatan ke Alpaslan Türkeş Boulevard, melewati jalan raya D400 ke barat Gedung Kota Seyhan dan mencapai Adana selatan, Kocavezir İş Di sebelah barat pusat, bekas Kantor Polisi Hürriyet mengikuti rute dari bekas Cabang Militer dan mencapai Sungai Seyhan Setelah menyeberangi sungai dari utara Jembatan Regulator, belokan itu berbelok ke utara lagi dan berakhir di atas jalan raya D400 dan berakhir di Terminal Bus Yüreğir.

Peta Adana Metro

Selain itu, underpass 9 direncanakan dan dirancang untuk memastikan penyeberangan pejalan kaki di wilayah di mana rute tersebut dibentuk sebagai level.

Sistem Adana Metro mencakup kendaraan 36 yang sepenuhnya ber-AC, Sistem Catu Daya dan Distribusi, Sistem Overhead Line, Sistem Scada, Sistem Pengumpulan Tol, Sistem Signalisasi dan Keamanan, Sistem Komunikasi dan Pengumuman, dan bengkel lengkap untuk 78 Vehicle. Kecepatan maksimum kendaraan adalah 80 km per jam, kapasitas penumpang 311 orang, panjang 27 meter, 2,65 m dan berat 41 ton. Masing-masing dari tiga kendaraan terdiri dari string 12 tunggal. Penumpang yang membawa kapasitas kereta adalah 933 orang. Kapasitas pembawa satu arah adalah 21.600 per jam. Jarak antara stasiun adalah sekitar 1000 meter, waktu tempuh antara stasiun 1 dan stasiun 13, termasuk waktu tunggu di stasiun. Ketika tahap kedua 21 kilometer (antara Stasiun Akincilar dan Universitas Cukurova) selesai, penumpang 9,3 akan memiliki kapasitas angkut harian total garis 20,3 km.

Signalling dan Line Protection di jalur Rail System adalah 100%. Kendaraan akan bekerja dengan energi listrik yang akan mereka terima dari Overhead Line System. Dengan kata lain, mereka tidak akan menciptakan polusi udara. Langkah-langkah yang diperlukan telah diambil terhadap polusi suara. Semua pergerakan kendaraan akan dipantau dan diawasi oleh Pusat Kontrol Kendaraan.

Dengan diperkenalkannya Sistem Transportasi Kereta Api Adana;
• Lalu lintas kendaraan akan rileks dan polusi udara dari kendaraan akan berkurang.
• Orang-orang kita akan mendapatkan kembali waktu yang hilang dalam lalu lintas dan hilangnya waktu yang dihabiskan dalam lalu lintas untuk bekerja, sekolah akan dicegah.
• Orang-orang kami akan merasa lebih aman dan akan bepergian dengan nyaman dan percaya diri dalam sistem jalur dan kendaraan yang disiapkan dengan teknologi terbaru dan teknik modern.
• mempersiapkan diri untuk menjadi kota metropolitan terbesar di Turki akan menghemat meledak kota kami yang indah dengan metro dan Adana akan berkembang, tumbuh, jalan yang tidak memadai dan jalan-jalan akan bersantai menghadapi peningkatan pesat populasi.
• Alih-alih minyak yang kami sediakan dengan membayar sejumlah besar uang dari luar, sistem ini sebagian besar akan bekerja dengan listrik yang dihasilkan dari sumber daya kami sendiri, sehingga mengurangi ketergantungan negara kami pada negara-negara asing dan berkontribusi terhadap perekonomian nasional kami.
• Dengan berkurangnya lalu lintas kota, kecelakaan lalu lintas yang mengarah pada kerugian materi dan moral akan berkurang dan tekanan yang disebabkan oleh kepadatan lalu lintas akan berkurang.

Stasiun Metro Adana

1. STASIUN RUMAH SAKIT
2. STASIUN SEKOLAH TINGGI ANADOLU
3. STASIUN KEPERAWATAN
4. STASIUN BULVAR BIRU
5. STASIUN DORMITORY
6. STASIUN YEŞİLYURT
7. STASIUN FATİH
8. STASIUN DESA
9. Stasiun İstiklal
10. STASIUN KOCAVEZIR
11. HÜRRİYET STATION
12. STASIUN REPUBLIK
13. STASIUN AKINCILAR

Underpass Pejalan Kaki Adana Metro

Underpass pejalan kaki dimonitor dari pembangunan sistem dengan kamera keamanan jam 24 untuk keselamatan karyawan kami.