Kota Metropolitan Ankara menyelenggarakan “Ankara Transportation Workshop amacıyla dalam rangka membentuk kebijakan transportasi masa depan di bidang transportasi umum yang memiliki tempat penting dalam kehidupan perkotaan.
Direktorat Jenderal EGO menyatukan semua pemangku kepentingan untuk membangun kebijakan transportasi visioner yang berkualitas tinggi, ramah lingkungan dan visioner, sementara Kota Metropolitan Ankara, Mansur Mansur Yavaş, menyampaikan pidato pembukaan lokakarya tersebut.
STRES "UMUM ANGIN" YAVAŞ
Menekankan bahwa mereka ingin mendapatkan opini dari setiap sektor mulai dari akademisi hingga organisasi non-pemerintah, Presiden Yavaş mengatakan bahwa mereka ingin menentukan peta jalan baru untuk transportasi ibukota.
Yav Saya tidak dapat mengetahui lalu lintas di sektor transportasi sebanyak dolmuş im. Walikota Başkan Yavaş menekankan alasan umum untuk solusi masalah transportasi.
Herkes Setiap orang di dunia menyelesaikan masalah transportasi ini dengan beberapa cara. Kami akan mencari tahu. Kami akan menyelesaikannya bersama dengan para ilmuwan dan organisasi non-pemerintah. Jumlah penumpang yang kami bawa secara gratis di Ankara adalah 30 per hari dan kerugiannya adalah 630 juta pound. Kami menandatangani protokol dengan walikota Moskow. Pada pertemuan di sana, walikota Helsinki mengatakan kepada saya bahwa sayangnya kami tidak bisa melewati 85 dalam transportasi sepeda. Angka ini nol persen di Ankara. Itu sebabnya kami mulai membangun jalur sepeda 56 kilometer. Kami tidak memiliki kebiasaan mengkritik administrasi masa lalu, tetapi transportasi umum telah diabaikan di Ankara. Di 2010, kami memiliki 2 ribu 37 bus terhubung ke EGO. Dengan UU Metropolitan, ketika distrik dimasukkan, populasi Ankara mendekati populasi 6 juta. Jumlah bus kami saat ini adalah seribu 540, salah satunya berjalan di distrik. Tahun depan kita akan membeli bus 200 lain dengan gas alam (CNG) 90. Ada kereta di pinggiran kota yang membentang di jantung kota Ankara dan menggunakan 300 ribu orang 51 setiap hari. Setidaknya 600-300 ribu orang akan mendapat manfaat dari layanan ini. "
PROPOSAL PERUBAHAN DALAM WAKTU KOMUNIKASI DI ANKARA
Menyatakan bahwa mereka memiliki akses ke informasi tentang berapa banyak penumpang yang diangkut secara instan berkat Bus EGO, Bus Umum Swasta, ANKARAY, Metro, dan akhirnya taksi pintar, kecuali untuk dolmuş di Ankara, Walikota Yavaş juga berbagi proposal solusinya untuk mengurangi kepadatan lalu lintas:
“Di antara proyek periode pemilihan kami adalah mengubah jam kerja di Ankara. Orang-orang kehilangan waktu yang lama dalam lalu lintas di pagi hari di Ankara. Kami berusaha menyelesaikan proyek ini terkait dengan pengangkutan warga Ankara secara gratis atau dengan jumlah yang sangat rendah dengan mengubah jam kerja di sektor swasta, bahkan jika tidak di tempat umum. ”
Tidak akan ada proyek gila dalam transportasi
Nihat Alkaş, General Manager EGO, menggarisbawahi bahwa mereka mengadopsi pendekatan manajemen partisipatif dalam kebijakan transportasi umum dan mengumumkan bahwa mereka akan mengimplementasikan proyek yang ada di lapangan alih-alih proyek gila:
Uz Kami peduli mempersiapkan Rencana Induk Transportasi Berkelanjutan. Dengan demikian, untuk masa depan kota kami, 20 akan membuat kebijakan transportasi berkelanjutan tahunan dan merealisasikan proyek kami satu per satu dengan visi ini. Studi teknis kami akan selesai dalam Proyek Jalan Sepeda kami, yang merupakan salah satu prioritas kami. Kami akan memulai konstruksi Jalur Sepeda dalam waktu tiga bulan. Sekitar 45 juta hibah TL dari Uni Eropa dan AS sangat penting bagi kami dalam proyek ini. Mulai sekarang, kami ingin bergerak ke arah kebijakan transportasi dan pendekatan investasi yang memenuhi kebutuhan kami, daripada investasi transportasi, yang disebut proyek gila yang membutuhkan alokasi sumber daya besar yang tidak cocok untuk struktur pembiayaan kami. "
Berbicara di lokakarya yang bertepatan dengan Hari Hak Anak Sedunia 20 November, Walikota Majelis Anak Kota Metropolitan Cagin Aladag menyatakan pandangannya tentang transportasi dan berkata: Masalah utama bagi Anda. Kami ingin langkah-langkah yang diambil untuk menyelesaikan masalah ini. "
Jadilah yang pertama mengomentari