Marmaray Pecahkan Rekor Transportasi Penumpang

Marmaray Membuat Catatan Transportasi Penumpang; "4. Direktur Jenderal TCDD Transportation Inc. Kamuran Yazıcı yang memberikan pidato tentang “Transportasi dan Logistik” dalam lingkup International Silk Road Businessmen Summit, memberikan informasi tentang kegiatan organisasi dan jalur kereta BTK.

X Nilai transportasi penumpang tertinggi di Marmaray telah dicapai dengan 500 ribu penumpang per hari ”

Menyatakan bahwa TCDD Tasimacilik mengoperasikan 170 kereta api, 830 di antaranya kereta barang per hari, dengan kereta ini, rata-rata membawa 427 ribu penumpang dan 80 ribu ton kargo per hari. Dia mengatakan bahwa lebih dari 20 ribu penumpang diangkut di Marmaray pada 2019 November 500, dan angka ini telah mencapai nilai transportasi penumpang tertinggi sejak pembukaan Marmaray pada 2013.

Yazıcı, dalam “Proyek Satu Jalan Satu Generasi” Tiongkok di mana BTK terintegrasi, lebih dari 60 negara terlibat langsung atau tidak langsung, daerah pedalaman 21 triliun dolar, yang mencakup 4,5 miliar populasi dunia dan investasi 900 miliar dolar, Dia menyatakan bahwa dengan Proyek Jalan Sutra Modern, sebuah koridor sekitar 14 ribu kilometer dibuat dari Cina ke titik ekstrem Eropa.

Turki Baku dalam koridor-Tbilisi-Kars (BTK) jalur kereta api dan yang menyediakan konektivitas tanpa batas dengan Marmaray Project, General Manager Printer menggambarkan posisi geopolitik karena jembatan bertindak, BTK ini Proyek Generasi Satu Jalan untuk mengintegrasikan bahwa dengan kedua Turki dan wilayah negara Era baru untuk transportasi kereta api telah dimulai, katanya.

“Sejauh ini 300 ribu ton pengangkutan telah dilakukan di jalur BTK”

Ini akan berkontribusi pada perdagangan antara negara sahabat dan saudara, bahkan hingga hari ini, sekitar 300 ribu ton printer yang diangkut barang, angka ini 3 juta ton dalam jangka menengah, 6,5 juta ton dalam jangka panjang ditargetkan akan meningkat.

Turki, Azerbaijan dan koridor utara-selatan yang dibuat oleh kolaborasi antara Rusia, Kazakhstan-Azerbaijan-Georgia menggambarkan rute dari mencapai Turki printer, rute ini tidak melebihi Laut Kaspia, melaporkan bahwa memungkinkan transportasi kereta api terus menerus dengan Rusia.

"BTK transportasi meningkat dari Rusia-Turki"

Mersin dan Rusia mengangkut sayuran dan buah-buahan segar dalam wadah berpendingin, sejauh ini 123 ribu 6 ton barang diangkut oleh kereta 128, transportasi sehari 6 pada suatu waktu, yang dimulai dengan kereta api setiap minggu, terus dilakukan dengan memindahkan kereta setiap hari.

Direktur Jenderal kata-kata terus sebagai berikut: "1 juta ton menggunakan koridor ini antara Rusia dan Turki dalam jangka pendek, dalam jangka menengah 3 sampai 5 juta ton angkutan barang direncanakan. Sekali lagi, menggunakan jalur kereta BTK, transportasi bijih besi dari Erzincan ke Tbilisi dilakukan oleh kereta-kereta api Georgia. Dengan transportasi yang dimulai pada 23 Juli 2019, 10 ribu 256 ton kargo telah diangkut hingga saat ini. sejak Januari 2019 Cina - kargo dijadwalkan blok kontainer kereta dioperasikan di Turki. Sekali seminggu membuat blok kereta, mengikuti China-Kazakhstan-Azerbaijan-Georgia dengan datang ke Turki. "

“Kereta transit pertama, jarak 11 ribu 500 km antara Sino-Eropa Timur menyelesaikan hari 18”

Memperhatikan bahwa Yazıcı adalah yang pertama dalam sejarah kereta api dan kereta barang transit pertama yang berangkat dari Xi'an pusat China, kereta api itu melewati Eropa melalui jalur kereta api Laut Kaspia-BTK dan Marmaray dan berkata, Kereta sepanjang 42 meter telah menempuh jarak 850 kilometer antara Cina dan Czechia dalam 11 hari. ” katanya.

"Ahılkelek - Kars baris kedua akan dibangun sebagai jalur lebar"

Printer, jalur kereta api BTK akan bergerak maju pada pembangunan proyek pengiriman barang Kars Logistics Center telah dicapai dalam kemajuan 70 persen, kapasitas jalur kereta BTK akan mencapai 6 juta 500 ribu ton, katanya.

Yazıcı mencatat: “Jalur kedua antara Ahılkelek dan Kars direncanakan akan dibangun sebagai garis lebar 1520 mm. Rusia adalah pembukaan pertama kereta api, termasuk 1435 mm di Turki, mantan administrasi kereta api dari negara-negara CIS wagon dengan 1520 mm wheelbase, roda dapat diubah tim datang langsung dari Kars Pusat Logistik. Selain itu, perjanjian agen kontainer yang ditandatangani dengan perusahaan kereta api Kazakhstan KTZ Express mengalokasikan kontainer milik Kereta Api Kazakhstan oleh TCDD Tasimacilik. periode September-November dari 155 buah kontainer Kazakh, dialokasikan untuk masalah transportasi antara Turki dan Kazakhstan. "

Marmaray via Turki, Jembatan Bosphorus ke-3, menekankan bahwa jalur kereta api BTK antara dua benua yang melintasi jalur kereta api tanpa hambatan menyediakan printer, "tidak hanya di Turki, negara-negara di kawasan ini juga memperluas cakrawala mereka, upaya dan dukungan besar yang diberikan oleh Mr. Recep Tayyip kepada Presiden untuk merealisasikan mega memperluas proyek visi. Saya menyampaikan terima kasih kepada Erdogan sekali lagi. "