Industrialis Turki 5-10 juta euro untuk ekspor, saya akan menciptakan lapangan kerja di negara itu dalam upaya untuk satu miliar euro di negara ini akan ke orang asing.
Cina memenangkan tender kendaraan bawah tanah 2009 yang diadakan di İzmir di 32 tanpa kontribusi domestik dan untuk harga 33 juta Euro.
Tender kereta bawah tanah 2012 yang diadakan di Ankara di 324 dimenangkan oleh Cina dengan kontribusi domestik 51% dan 391 juta dolar.
Ceko memenangkan tender trem 2012 yang diadakan di Konya di 60 tanpa kontribusi domestik dan untuk harga 104 juta Euro.
Hyundai Eurotem memenangkan tender kendaraan 2015 yang diadakan di Istanbul dalam 300 dalam 50 juta 280 ribu Euro dengan persyaratan kontribusi domestik 200.
Cina memenangkan tender kendaraan bawah tanah 2015 yang diadakan di İzmir di 85 tanpa kontribusi domestik dan untuk harga 71 juta 400 ribu Euro.
Cina memenangkan tender kereta bawah tanah 2018 yang diadakan di Istanbul di 272 dengan harga 50 miliar 2 juta TL, di bawah kondisi kontribusi domestik 448.
Tender Metro 1 miliar 196 juta 499 ribu 923 Euro, yang rencananya akan diadakan di Konya sekarang, kembali diberikan kepada orang-orang Tiongkok. Mengapa dia datang dengan uang Cina dan dia ingin memproduksi semua kendaraan kereta bawah tanah dengan infrastrukturnya dan tanda tangan ditandatangani. Semoga mereka akan menambahkan 80% persyaratan aditif domestik.
Selain itu, dalam tender untuk kendaraan metro 172 yang akan diadakan untuk Bandara Istanbul, kendaraan harus dikirim dalam bulan 8. Nilai tender adalah sekitar 300 juta euro. Jadi saya butuh kendaraan darurat lagi untuk orang asing itu mungkin juga sepertinya pergi ke Cina. Perlu ditanyakan mengapa industrialis Turki tidak merencanakan semua hal ini ketika bandara dibangun bertahun-tahun yang lalu.
Selain itu, industri Turki mampu membangun semua infrastruktur dan kendaraan dari semua sistem kereta api.
Bukankah kita sudah merencanakan 11 dalam rencana pengembangan sampai 2023 akan menjadi kontribusi domestik dan merek nasional 80? Bukankah kita mengatakan bahwa dalam Strategi Industri 2023, barang-barang domestik akan diberikan prioritas dan barang-barang impor strategis akan digantikan oleh barang-barang asli?
Tender 1 miliar Euro yang akan diadakan dalam waktu dekat dan tender kendaraan metro 300 juta Euro yang akan diadakan di Istanbul akan memalukan bagi Industri dan Industri Turki Nasional jika diberikan kepada Cina atau orang asing. Berikutnya, ada tender metro dalam pembangunan dan proyek-proyek di Izmir, Ankara, Istanbul dan Mersin. Total harga 5 ini miliar euro.
Saya pikir hanya ada satu cara untuk menyingkirkan orang Cina dan orang asing dan untuk memenuhi keputusan sistem perkeretaapian domestik dan nasional yang diambil dalam Rencana Pembangunan ke-11. Dia juga terlibat dalam investasi dan produksi di Turki Kontraktor, TÜVASAŞ, DURMAZLAR, BOZANKAYAASELSAN, TÜDEMSAŞ dan menyatukan di bawah atap konsorsium semua produsen sistem kereta api kami seperti ASAS Anda akan melakukan semua pekerjaan sistem kereta api sebagai lokal dan nasional di Turki, saya juga merupakan otoritas negara untuk mengatakan kami akan memberi Anda dukungan dan dorongan kebutuhan negara.
Karena semua perusahaan di dunia menjadi lebih kuat dengan bergabung untuk bersaing satu sama lain. CRRC Cina telah berkembang menjadi struktur yang kuat dengan penggabungan perusahaan 10, yang memproduksi sistem kereta api. Siemens Jerman dan perusahaan Prancis Alstom melakukan merger untuk bersaing dengan CRRC Cina.
Demikian pula, jika kita tidak dapat membentuk konsorsium yang kuat di negara kita, perusahaan-perusahaan ini yang memproduksi semua Sistem Transportasi Kereta Api dan melakukan investasi besar di negara kita akan segera mengunci pintu mereka satu per satu dan hampir karyawan 15.000 yang bekerja di pabrik-pabrik ini akan menganggur.
Perusahaan-perusahaan ini berjuang untuk memenangkan 5-10 juta euro di Rumania, Polandia, Thailand dan 11. Jika kita tidak mematuhi keputusan yang diambil dalam rencana pengembangan dan mengirimkan tender sistem rel miliar dolar di negara kita kepada orang asing, itu akan sangat disayangkan bagi industri nasional kita.
Dr. Menghubungi Ilhami secara langsung
Jadilah yang pertama mengomentari