Meningkatkan Kualitas Transportasi Jalan; Perencanaan Parlemen dan Komisi Anggaran para penyaji Menteri Transportasi dan Infrastruktur Turhan di masa depan di Turki dengan rata-rata UE 20 tahun, 480 mobil / 1000 orang menunjuk Turhan yang diprediksi akan mencapai tingkat kepemilikan mobil, menekankan perlunya untuk terus meningkatkan pembangunan infrastruktur jalan yang diperlukan untuk tingkat ini.
Turhan menyatakan bahwa mereka meningkatkan jaringan jalan terbagi, yaitu 2003 ribu 6 kilometer pada tahun 101, menjadi 27 ribu 123 kilometer. Kami telah meningkatkan standar jalan dengan menyelesaikan 88 persen koridor timur-barat tempat arus lalu lintas terkonsentrasi dan 90 persen koridor utara-selatan. ” ekspresi yang digunakan.
Bank Eropa untuk Rekonstruksi dan Pembangunan dalam Laporan Penilaian Turki 2017-2018, pengurangan 1 jam dalam waktu perjalanan antara pusat kota, sekitar 6 persen dari perdagangan bilateral antar kota, sehingga kemungkinan untuk membangun kontak komersial baru 7, ketenagakerjaan Turhan menjelaskan yang menunjukkan peningkatan ribu 6 persen, kedua kota Dia menambahkan bahwa perdagangan domestik antara Turki meningkat sebesar 18 persen dari investasi tahunan di jalan raya.
Pada tahun lalu 17 panjang terowongan 9 lantai, jembatan dan panjang lantai 2 meningkat dengan melaporkan bahwa Turhan, untuk meningkatkan kualitas transportasi jalan melanjutkan pekerjaan perbaikan jalan, katanya.
Turhan menunjukkan bahwa mereka bertujuan untuk menyediakan transportasi yang aman dan berkualitas kepada warga dengan menghasilkan solusi ke daerah-daerah di mana lalu lintas terkonsentrasi dengan bagian kilometer 815 yang mereka rencanakan di tempat pertama di antara proyek-proyek yang mereka ciptakan untuk mengatasi peningkatan kepadatan lalu lintas dengan perkembangan negara, mengatakan:
“Di Wilayah Marmara, tempat lebih dari 60 persen industri dan perdagangan di negara kita berada, kami membuat Cincin Jalan Tol Marmara untuk infrastruktur transportasi yang sesuai untuk buku ini. Kami membuat jalan lingkar regional dengan kedua proyek jalan raya yang akan memudahkan pintu masuk dan keluar Istanbul dan Jembatan Çanakkale 1915 yang akan memberikan alternatif antara kedua benua. Kami menempatkan seluruh Jalan Raya Gebze-Orhangazi-İzmir, yang panjangnya 426 kilometer, di mana Jembatan Osmangazi berada, pada 4 Agustus. Jika Jalan Raya Istanbul-Izmir tidak terealisasi, kecepatan perjalanan akan turun di bawah 40 kilometer per jam, kecuali untuk pengurangan aliran lalu lintas, dan waktu perjalanan akan meningkat dari 8-8,5 jam menjadi 11-12 jam.
Menteri Turhan menyatakan bahwa Jembatan Çanakkale 1915, yang akan berfungsi sebagai alternatif jalan lintas Bosphorus yang melintasi tanah yang tersebar di dua benua, akan berkurang menjadi 6,5 menit dengan feri dari Gallipoli ke Lapseki.
Jadilah yang pertama mengomentari