Langkah Pertama untuk Kereta Bawah Tanah Karabağlar; Kota Metropolitan İzmir akan memasukkan Karabağlar dalam jaringan transportasi kereta api. Tender proyek dan konstruksi untuk jalur metro Halkapınar-Karabağlar dimulai.
İzmir Metropolitan Municipality mengambil langkah baru untuk mengembangkan jalur sistem kereta 179 kilometer. Departemen Investasi Suburban dan Sistem Kereta Kota Metropolitan İzmir, tender untuk proyek jalur metro Halkapınar-Karabağlar. Tender berlangsung dan tender diterima. Jika tidak ada keberatan dalam periode hukum, kontrak direncanakan akan ditandatangani dengan perusahaan pemenang pada Desember 2019.
Konstruksi diharapkan akan dimulai dalam dua tahun
Tugas akhir akan diselesaikan oleh 2020. Selanjutnya, aplikasi "persetujuan" akan dibuat pertama untuk Direktorat Jenderal Investasi Infrastruktur di bawah Kementerian Transportasi dan Infrastruktur dan kemudian ke Kepresidenan Strategi dan Anggaran. Periode ini diperkirakan akan memakan waktu sekitar dua tahun. Tender konstruksi dan proses konstruksi akan dimulai dengan masuknya proyek ke dalam program investasi. Jalur kilometer bawah tanah 28 akan dibangun di bawah tanah. Jika tidak ada penundaan dalam proses persetujuan, pembangunan jalur metro Halkapınar-Karabağlar diharapkan akan dimulai dalam dua tahun.
“Kami akan belajar Izmir dengan jaring besi”
Walikota Kota Metropolitan Izmir Tunç Soyer, mengatakan bahwa jalur metro yang termasuk dalam Rencana Induk Transportasi Utama Izmir akan dibangun di rute Halkapınar-Konak-Bozyaka-Eskiizmir Caddesi-Gaziemir-New Fairground-Bandara Adnan Menderes. Menekankan bahwa sekitar 16 ribu meter pekerjaan pengeboran akan dilakukan sebelum konstruksi, Soyer mengatakan, “Karena jalurnya ada di kota, kami akan melakukan pekerjaan bawah tanah sebanyak mungkin untuk mempengaruhi kehidupan sosial sesedikit mungkin. mungkin. Jumlah stasiun dan lokasinya belum diketahui. Semuanya akan ditentukan pada tahap proyek, berdasarkan data statistik dan melalui survei yang dilakukan dengan warga kami. Selain proyek metro Narlıdere dan Buca yang sedang berlangsung dalam proses tender, kami juga memasukkan jalur metro Karabalar dalam agenda kami. Dengan semua proyek ini, kami akan meninggalkan tahap yang sangat penting dalam cara merajut zmir dengan jaring besi.”
Jadilah yang pertama mengomentari