Polusi Udara Di Bawah Nilai Batas di Metro di Istanbul

Polusi Udara Di Bawah Nilai Batas di Metro Istanbul; Polusi udara di Istanbul tidak terbatas pada kota saja. Polusi di bawah kota juga menjadi ancaman besar. Tim IMM yang memeriksa beberapa halte subway mengungkapkan gambaran yang menakutkan tersebut. Nilai udara yang diumumkan berada di bawah batas.

BAGAIMANA PENGUKURAN?

Mengikuti berita Milliyet tentang polusi udara di kereta bawah tanah, yang menjadi agenda dalam beberapa bulan terakhir, IMM, Metrokent Stop di Kirazlı-Başakşehir Metro, Halte Yenikapı dari Metro Yenikapı-Hacıosman dan Bazaar Metro Jalur Üsküdar-Çekmeköy pada 8 Agustus terbuat. Pengukuran di bawah nilai batas dunia menarik perhatian.

Nilai PM2.5 ditentukan sebagai 17.4 mg / m3 dalam pengukuran di Başakşehir Metrokent Station dan 10 mg / m21,3 di platform dan 3 di kereta dalam pengukuran PM13.2. Kedua nilai di bawah nilai batas Organisasi Kesehatan Dunia (WHO).

2.5 mg / m23 di platform PM3 dan 3 mg / m3 di kereta di Stasiun Metro Yenikapı. Batas maksimum WHO adalah 25mg / m3. Nilai-nilai PM10 diukur 30,2 mg / m3 di platform dan 12 mg / m3 di kereta.

Nilai PM2.5 diukur sebagai 24.5 mg / m3 di Stasiun Metro Ümraniye Çarşı. Nilai PM10 juga di atas batas WHO. Pengukuran PM10 dari stasiun melebihi 50 mg / m3, yang merupakan batas, dan menemukan 58 mg / m3.

"SALAH MEMBUAT PENGUKURAN DALAM 6 BULAN"

Universitas Teknis Istanbul Jurusan Teknik Meteorologi yang terkait dengan pengukuran anggota fakultas. Dr. Mikdat Kadıoğlu berkata: Di subway di seluruh dunia, udara tercemar sesuai dengan cuaca di luar. Kami berada di perbatasan dengan proporsi. Jika tidak ada masalah dikatakan, fakta ilmiah ditolak. Jika perlu, bersihkan platform dengan pel basah agar debu ini tidak naik. Adalah salah untuk melakukan pengukuran setiap enam bulan. Pemantauan berkelanjutan dan tingkat kritis harus diintervensi.

APA ITU PM2.5VE?

PM2.5 mengacu pada partikel dengan diameter kurang dari atau sama dengan 2.5 mikron. Partikel PM2.5 dapat dengan mudah melewati hidung dan tenggorokan. Sebagian besar PM10 tertahan di hidung. Kurang dari 10 mikron mencapai paru-paru melalui saluran pernapasan dan terakumulasi di bronkus, sedangkan yang berdiameter 1-2 mikron masuk ke vena kapiler. Hasil pengukuran di kereta bawah tanah dipublikasikan di situs IMM.