T2 Terminal Tram Line

Penderitaan Abadi dari Jalur Trem Terminal Bursa City Square; Jalur trem T2015, tender yang dibuat oleh Walikota Metropolitan Altepe pada 2, masih belum selesai, meskipun perusahaan yang mengambil pekerjaan itu berkomitmen untuk menyelesaikannya pada Juni 2018.

universal "de Ugur Ökdemir menurut berita; Masalah lingkungan di Bursa, yang bergelut dengan banyak masalah seperti polusi udara, urbanisasi dan transportasi yang terdistorsi, juga ditambahkan ke dalam proyek yang tak ada habisnya. Stadion baru Bursaspor yang terus-menerus dalam agenda dengan biayanya dan kepala stadion yang tampak buaya yang belum selesai selama bertahun-tahun, membagi kota Istanbul menjadi dua cara dan jalur trem T2 yang tidak dapat diselesaikan.

Jalur trem T2, yang direncanakan mulai dari alun-alun kota dan mencapai terminal bus antarkota Bursa, ditenderkan oleh Recep Altepe, Walikota pada periode itu, di 2015. Proyek ini masih belum selesai, meskipun kontraktor telah berjanji untuk menyelesaikan jalur pada bulan Juni 2018. Selain itu, pekerjaan di jalur trem hampir tidak ada, meskipun tanggal baru terus diberikan.

Alinur Aktaş, yang menjabat setelah Recep Altepe, mengatakan di 20 September 2018 bahwa mereka telah menetapkan periode terakhir 2 setiap bulan pada jalur trem T3 dan berkata, "Jika Anda bertanya kepada saya, itu tidak akan tumbuh. Jika Anda mengatakan apa yang terjadi, mereka akan bertahan .. Kemudian, Aktaş mengatakan dalam pernyataannya di 25 pada Januari 2019: “Kita perlu mengintegrasikan jalur T2 dengan sistem kereta api lainnya. Kami memutuskan untuk bergerak di bawah tanah di meter 1200 menuju alun-alun kota

Keberatan kamar profesional yang menyatakan bahwa proyek itu salah sejak awal jalur trem T2 tidak didengarkan dan jalan Istanbul dibagi menjadi dua. Para pedagang dalam perjalanan ke Istanbul memiliki dampak negatif pada pekerjaan proyek yang belum selesai dan menutup jalan menuju lalu lintas. Kembali ke kisah jalur trem T2 ular, mengatakan bahwa pengrajin telah menderita dari wacana bersama 'proyek salah' ini.

Ratusan pohon ditebang

Birkan Yeşil, yang mengatakan bahwa mereka tidak bisa menyeberang jalan; Mesafe Jarak antara kedua jalan layang itu cukup jauh, proyek yang tidak perlu. Ada ratusan pohon di jalan ini dan banyak dari mereka ditebang. Ada konstruksi tanpa akhir sekarang, dan jalan terbelah oleh orang-orang yang melompati jari-jari besi. Kami bertanya kepada para insinyur mereka mengatakan itu berakhir sangat sulit. Mereka seharusnya melakukannya di bawah tanah. Saat ini, masalah lalu lintas telah meningkat setiap hari dan mereka menambahkan masalah baru ke Bursa. Belum lagi polusi lingkungan, debu, dan kotoran yang selalu kami tarik berdagang di sini. Mereka membuang aspal, dan setelah sebulan mereka datang dan menggali air. Lagi-lagi aspal terlempar dari belakang untuk datang ke gas alam dan menggali tiga kali. Sekarang dikatakan bahwa kabel listrik akan diturunkan dan digali lagi. Saya pikir mantan walikota bertanggung jawab atas gelar pertama ini. Mereka telah melakukan proyek tanpa akhir. ”

MASALAH LALU LINTAS TIDAK DILAKUKAN DENGAN MENINGKATKAN JALAN

Tentang 16-17 Alihan Emre Vanli mengatakan bahwa dia memiliki toko-toko dalam perjalanan ke Istanbul selama bertahun-tahun; “Proyek yang sangat salah terus-menerus ditunda. Mereka memotong jalan menjadi dua, kami berjalan terlalu lama untuk menyeberang jalan. Sebuah jalan lurus akan membawanya ke bawah tanah bukannya membawanya di atas tanah. Dengan cara ini, kedua jalan akan menyempit dan lalu lintas akan lebih santai. Tanyakan kepada publik ketika menyiapkan proyek, tetapi tidak. Satu mengatakan akan seperti tempat ini telah dibangun selama bertahun-tahun. Kebingungan lebih lanjut terjadi sebaliknya, karena masalah lalu lintas tidak diselesaikan dengan mempersempit jalan.

SEMUA JALAN KOTA DIBAGI

Esn 20 Bursa mengambil tahun kembali yıl dia bereaksi, perdagangan lain yang tidak mau menyebutkan namanya; “Tidak ada kebingungan jika semua orang melakukan pekerjaan mereka sendiri. Setiap orang memperhatikan pekerjaan masing-masing. Saya seorang pedagang yang memilih AKP tetapi proyek ini adalah proyek yang salah. Saya pikir dia telah disesatkan oleh Presiden. Saya mengatakan ini kepada anggota parlemen AKP yang mengunjungi kami, karena itu dilakukan salah. Saya tidak berhak halal untuk mereka yang menyetujui proyek ini. Selama bulan 3 ketika pekerjaan dimulai, kami tidak dapat melakukan bisnis. Situasi ini tidak sesuai dengan Bursa Hijau. Mereka menghabiskan Marmaray di bawah air di Istanbul, tetapi mereka tidak bisa melakukannya. Kota ini terbagi menjadi semua jalan. Jalan Izmir dibagi menjadi dua, sekarang jalan Istanbul dibagi menjadi dua. Tidak bisakah itu dibangun di bawah tanah? Ini adalah proyek mati bagi saya, bisa saja jalan lima jalur, tetapi mereka tidak bisa. Saya membayar tagihan saya, pajak saya. Setiap orang yang menandatangani proyek ini, yang mengangkat jari bertanggung jawab, harus memberikan pertanggungjawaban. ”