Proyek Jalur Metro Kocaeli dan Studi Kelayakan; Proyek Jalur Kereta Api Utara (HRS / LRT) dan studi kelayakan telah disiapkan sesuai dengan tuntutan perjalanan yang ditentukan dalam ruang lingkup Rencana Induk Transportasi Kocaeli (KUAP).
Rute Jalur HRS Utara dimulai dari Atalar Mevkii dari Distrik Körfez dan mengikuti D-100 Highway dan berakhir di Tütünçiftlik-Derince-İzmit-Yahya Kaptan-Köseköy Cengiz Topel Airport.
Garis tulang punggung tersebut menghubungkan pusat distrik Izmit, Derince, Korfez dan Kartepe satu sama lain dan dengan pusat kota Izmit. Area layanan utama dari lini ini meliputi area perumahan, area aktivitas perkotaan yang penting, dan area bisnis.
Jalur ini direncanakan akan ditugaskan dalam dua tahap pada tahun 2020 dan 2025. Panjang total sistem adalah sekitar 33,3 km, bagian 25 km dari bagian Dubai Port-Uzunçiftlik akan selesai pada fase pertama dan perpanjangan garis di arah timur dan barat akan selesai pada tahun 2025.
Rute jalur dimulai di bawah tanah di Teluk Distrik Atalar, naik ke permukaan di wilayah Pabrik di timur, melewati struktur jembatan di stasiun Köseköy, kembali ke struktur level dan mengikuti Jalan Raya D100 dan jalur berakhir di Bandara Cengiz Topel. Jalur sepanjang rute berlanjut 24km di bawah tanah, level 6,2km, dan 3,1km viaduct. 23 stasiun jalur, yang akan memiliki total 17 stasiun, berada di bawah tanah, 5 stasiun tingkat dan 1 stasiun adalah jembatan.
Menurut karakteristik operasional, dihitung bahwa sistem akan membawa 9.211 penumpang dalam satu arah penampang satu arah pada jam puncak di tahun pembukaan dan nilai ini akan mencapai 2035 penumpang pada 17.168, yang merupakan tahun target rencana utama, dan 2050 penumpang pada 25.856.
Ketika hasil penugasan model tahun 2035 dievaluasi sejalan dengan jalur sistem kereta, total penumpang mencapai 34.654 dalam satu arah di tahun target dalam satu arah, 48.339 dalam dua arah dalam dua arah, 425.125 dalam dua arah per hari, dan 144.967.474 dalam dua arah dalam dua arah per tahun. .
Jalur HRS Utara (Atalar-Cengiz Topel Rail System Line) diharapkan mulai beroperasi dengan 2020 kendaraan, termasuk kendaraan cadangan, pada tahun pembukaan 44, dan untuk mencapai ukuran armada 2050 kendaraan pada tahun 167.
Gudang, yang meliputi area penyimpanan kendaraan, pusat operasi dan kontrol (TCC) dan bengkel perawatan, telah dirancang di area seluas 24 m300 setelah Yahya Kaptan, meninggalkan jalur utama dari Km: 250.000 + 2.
Persimpangan yang ditandai telah diatur di persimpangan jalan raya dan keselamatan pejalan kaki, rel, dan jalan telah dimaksimalkan.
Jadilah yang pertama mengomentari