Konstruksi kereta api pertama melintasi benua dimulai di Amerika Serikat pada 1863 dan selesai pada Mei 1869. Gagasan membangun kereta api disajikan kepada Kongres pada tahun 1845 oleh Asa Whitney. Meskipun itu adalah salah satu proyek pembangunan infrastruktur utama Abraham Lincoln, itu hanya selesai setelah kematiannya. Kereta api ini dibangun oleh beberapa perusahaan, termasuk Perusahaan Kereta Api Pasifik Barat, Perusahaan Kereta Api Pasifik Tengah Pasifik, dan Perusahaan Kereta Api Pasifik Pasifik.
Kereta api dibangun untuk menghubungkan pantai timur dan barat Amerika Serikat. Dia melewati berbagai kota, termasuk Sacramento, Omaha, dan kemudian Nebraska. Tujuan dari kereta api adalah untuk membuat daerah pedalaman menarik bagi pemukiman, untuk mencapai daerah pedesaan dan kekayaan alam dari tanah yang belum ditemukan, dan untuk memastikan bahwa barang dan orang dapat diangkut dari satu pantai ke seluruh benua. Pada saat yang sama, itu bertujuan untuk meningkatkan kegiatan bisnis, pertumbuhan ekonomi dan investasi industri di bidang-bidang baru ini.
Transcontinental Railroad memperkuat situasi ekonomi di Amerika Serikat dengan berbagai cara. Setelah selesainya perkeretaapian, pengangkutan bahan mentah dan barang jadi ke industri menjadi lebih mudah dan lebih cepat dan koneksi dari dua garis pantai meningkatkan aktivitas komersial di pantai secara luar biasa.
Kereta api menyediakan akses ke daerah pedalaman yang belum ditemukan di negara itu, menciptakan permukiman baru bahkan di daerah yang tidak memiliki peluang untuk berkembang. Alih-alih gerbong yang ditarik kuda yang mahal, lambat, dan berbahaya, ini telah mengembangkan transportasi barang dan penumpang yang lebih cepat, lebih aman, dan lebih murah. Selain itu, pertukaran budaya yang signifikan terjadi selama proses konstruksi dengan pekerja migran dari negara-negara seperti Cina, Irlandia dan Jerman.
Selama konstruksi, ada beberapa kesulitan yang memperlambat pembangunan kereta api. Butuh waktu lama bagi kereta api untuk melewati Sierra karena Perang Saudara Amerika. Selain itu, pembangunan di Sierra berhadapan dengan medan yang berat dan pegunungan yang kasar. Pengiriman bahan bangunan dari Cape Horn ke California butuh waktu lama. Kekurangan tenaga kerja, makanan dan perumahan adalah alasan lain yang memperlambat proses konstruksi. Kondisi cuaca, seperti cuaca dingin dan badai pasir, pekerja yang terkena dampak buruk dan proses konstruksi.
Pembentukan kereta api timur-barat Amerika juga memengaruhi beberapa kelompok. Suku-suku asli terpaksa meninggalkan tanah mereka untuk kereta api ini. Epidemi umum terjadi di kalangan pekerja yang datang dari seluruh konstruksi kereta api, dan konstruksi itu sendiri berbahaya bagi kesehatan pekerja. Selain itu, banyak bison tewas selama proses produksi.
Jadilah yang pertama mengomentari