Berbicara di Lokakarya Gempa Istanbul, Walikota Kota Metropolitan Istanbul Ekrem İmamoğlu, diunggah ke proyek "Kanal Istanbul". Menekankan bahwa Kanal Istanbul bukan hanya proyek transportasi laut, mamoğlu menunjukkan bahwa proyek tersebut mencakup risiko yang dapat mengubah sistem keseimbangan ekologi kota baik di darat maupun di laut.
Danau, cekungan, area pertanian, habitat, sistem air tanah, dan seluruh sistem transportasi kota sangat dipengaruhi oleh proyek. Terlepas dari perusakan lahan pertanian, pulau itu akan terbentuk antara Selat Istanbul dan saluran baru yang akan dibuka untuk populasi 8 juta orang yang dikurung. Dengan proyek aneh ini, 8 juta akan dipenjara di zona risiko gempa bumi di negara itu. " İmamoğlu menunjukkan bahwa banyak pusat daya tarik, kota, pabrik, sekolah, dan pekerjaan dapat diciptakan dengan uang yang akan dikeluarkan untuk Kanal İstanbul dan berkata, am Masalah lain bahwa jutaan warga di perbatasan kelaparan dapat dipekerjakan di kota dan desa mereka sendiri. Singkatnya, proyek ini bahkan bukan proyek pengkhianatan ke Istanbul. Ini secara resmi proyek pembunuhan. Ini adalah proyek bencana yang tidak perlu untuk Istanbul. Ketika proyek ini selesai, Istanbul akan selesai ..
“Lokakarya Gempa”, yang membahas topik gempa bumi, salah satu bencana terbesar di depan Istanbul, dimulai di Pusat Kongres Istanbul. Tayfun Kahraman, Kepala Departemen Manajemen Risiko Gempa dan Rehabilitasi Perkotaan Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), memberikan pidato pertama di lokakarya, yang diadakan dengan partisipasi semua komponen subjek dan akan diadakan antara 2-3 Desember. Presiden IMM, yang mengambil mikrofon setelah Kahraman Ekrem İmamoğluDia menekankan bahwa Istanbul dibangun di salah satu jalur patahan gempa yang menimbulkan risiko paling besar di dunia karena permukiman yang terpengaruh. mamoğlu menyatakan bahwa dalam lokakarya ini, mereka berkumpul untuk membuat peta jalan kota yang jelas. Memperhatikan bahwa di masa lalu, hal-hal di Istanbul tidak berjalan atau tidak berfungsi sebagaimana mestinya, mamoğlu berkata, “Tentu saja, ada berbagai alasan mengapa segala sesuatunya berhenti atau terhenti. Tapi alasan yang paling penting adalah gaya manajemen yang mengatakan 'saya', bukan 'Kami', dan pendekatan 'saya tahu'... Ini adalah pemahaman yang menutup mata terhadap suara dan kehendak bangsa. Oleh karena itu, sejak hari kami datang ke administrasi, kami telah menetapkan manajemen yang akan memobilisasi pikiran bersama. Kami mulai mengadakan lokakarya tentang setiap aspek kehidupan dan setiap kebutuhan Istanbul. Kami menyatukan para pemangku kepentingan, pakar, mitra, dan penerima manfaat dari subjek ini.
EN PALING PENTING DARI KERJA KERJA KITA TELAH MEMBANTU HARI INI ”
Imamoglu mengatakan bahwa kota seharusnya tidak menjadi daerah jigsaw, oleh karena itu, partisipasi yang demokratis, pikiran dan sains, mereka menekankan bahwa mereka telah membimbing. İmamoğlu menunjukkan pentingnya acara ini dengan kata-kata “Yang paling penting dari lokakarya yang telah kami lakukan sejauh ini ,, karena birincil Tugas utama administrasi kota dan walikota adalah untuk memastikan keselamatan jiwa dan harta benda setiap warga negara yang tinggal di kota itu. Jadi Anda bisa dulu, baru barang. Kebutuhan, proyek, dan layanan di semua bidang lain hanya dapat datang setelahnya. Di sisi lain, ada begitu banyak bidang sehingga apa yang Anda lakukan di bidang ini, berapa banyak usaha atau apa yang Anda capai seringkali tidak jelas. Sangat tidak dikenal Sangat bisa diabaikan. Memang, tidak mungkin untuk mengikat kerja, waktu, dan sumber daya yang akan Anda habiskan di area tersebut. Daerah gempa dan kesiapsiagaan bencana juga merupakan salah satu dari area tersebut. Mungkin inilah sebabnya politisi, terutama politisi populis, tidak terlalu memperhatikan bidang ini. Sama seperti mereka mengabaikan masalah pemanasan global dan emisi karbon dioksida. Kami bukan politisi seperti itu, ”katanya. Mengacu pada karya mereka tentang gempa bumi selama periode Beylikdüzü Mayor İmamoğlu, mengatakan:
PR GEMPA BUMI ADALAH RISIKO YANG PALING PENTING KOTA INI ”
“Kita tidak bisa meletakkan kepala kita di pasir. Kami gigitan. Risiko paling penting dari kota ini adalah gempa bumi. Dan risiko ini bukan risiko kecil. Apalagi risiko ini bukan hanya risiko Istanbul. Risiko semua Turki. Kita berbicara tentang kemungkinan kekacauan besar dan bencana nasional di mana kehidupan akan berhenti dan ekonomi akan menderita kerusakan besar. Kita berbicara tentang risiko besar yang dihadapi 1.2 juta struktur saat ini. Kita berbicara tentang risiko bahwa 48 ribu bangunan akan rusak parah dan puluhan ribu warga akan mati. Karena itu, sebagai manajemen baru, tujuan utama kami adalah menjadikan Istanbul sebagai kota yang tahan terhadap bencana dan terutama terhadap gempa bumi. Tujuan paling konkret kami adalah untuk menghasilkan peta jalan dengan mempertimbangkan semua proposal solusi ilmiah pada skala internasional dan nasional. Kami ingin menemukan pendekatan berdasarkan data ilmiah dan memperhitungkan pandangan semua pemangku kepentingan terkait dan mengambil tindakan. "
Imamoglu menemukan bahwa Istanbul telah kehilangan banyak waktu karena gempa bumi dan berkata, nasıl Bagaimana masyarakat dapat berada di bawah risiko yang begitu besar untuk diabaikan? Saya tidak keberatan. " Menyatakan bahwa mereka tidak ingin membuang waktu lagi, İmamoğlu berkata, hepsi Semua universitas, institut, organisasi non-pemerintah, institusi publik pusat dan lokal; kompetensi, pelatihan dan keahlian. Setiap orang harus terlibat dalam semua proses pencegahan dan rehabilitasi. Karena itu adalah mobilisasi. ”
SA JIKA ANDA MEMILIKI ANGGARAN TERBATAS, BAGAIMANA ANDA MENGHABISKAN? ”
Sementara ada masalah yang membara seperti gempa bumi, İmamoğlu mengkritik proyek "Saluran Istanbul" dan menambahkan, saya ingin bertanya kepada semua orang Istanbul: Jika Anda memiliki anggaran terbatas, bagaimana Anda menghabiskan anggaran itu? Jika Anda kesulitan mendapatkan makanan untuk memberi makan anggota keluarga Anda. Jika Anda tidak memiliki penghasilan yang cukup untuk memberi makan dan mengajar anak-anak Anda dengan cara yang baik dan sehat. Apakah Anda akan berhutang untuk membeli perabot yang tidak perlu dan mewah di rumah Anda atau apakah Anda akan meminjam dari bank dan pergi berlibur? Sebagai keluarga, ayah, ibu, apa yang Anda pedulikan ketika Anda berencana untuk menghabiskan anggaran Anda sendiri? Jika Anda seorang pedagang, pedagang, pengusaha, bagaimana Anda bersikap? Sebagai pedagang yang cerdas, pedagang atau pengusaha yang cerdas, apakah Anda membeli kapal pesiar dengan kemenangan Anda? Atau apakah Anda ingin melakukan investasi yang akan memastikan kelangsungan hidup perusahaan Anda ”. Menyatakan bahwa jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini pasti, İmamoğlu berkata:
BISA PRIORITAS KAMI MENJADI SALURAN ISTANBUL? ”
Sorumlu Orang tua yang bertanggung jawab dengan anggaran terbatas berpikir pebisnis yang bertanggung jawab sepuluh kali sebelum menghabiskan setiap sen. Buttermilk tidak bertindak seperti yang disebut tipe manusia yang mulai minum. Tetapi bagaimana seharusnya seorang administrator publik yang bijaksana, seorang politisi yang bijaksana, merencanakan untuk membelanjakan anggaran publik? Bukankah itu prioritas untuk meningkatkan kualitas hidup di negara, pekerjaan, produksi, pendidikan dan kesehatan? Apakah Anda akan menghabiskan sumber daya bangsa pada mimpi mentah? Sudah ada pembicaraan tentang proyek Saluran Istanbul di kota ini untuk sementara waktu. Apakah mereka pernah bertanya kepada kami? Apakah mereka mendapatkan pendapat kami? Ratusan ribu anak muda, anak muda, 4 juta orang berbakat menganggur dan putus asa. Ketika semua orang ini miskin. Dengan semua produksi yang dibutuhkan. Ketika ada kebutuhan untuk membangun banyak pabrik. Anak-anak di kota 16 juta ini, masa depan kota besar ini, tidak dapat memberi makan cukup. Sementara bagian yang sangat berbobot tidak dapat menerima pendidikan prasekolah. Saat belajar di ruang kelas yang penuh sesak, bisakah prioritas kami adalah Kanal İstanbul? ”
Menyatakan bahwa Kanal Istanbul bukan hanya proyek transportasi laut, Imamoglu menunjukkan bahwa proyek tersebut mencakup risiko yang dapat mengubah sistem keseimbangan ekologis kota baik di darat maupun di laut. İmamoğlu mencantumkan risiko ini dalam pidatonya sebagai berikut:
"PROYEK MAKANAN!"
Proj. Proyek ini secara kritis dipengaruhi oleh danau, cekungan, area pertanian, habitat, sistem air tanah dan seluruh sistem transportasi kota. Terlepas dari perusakan lahan pertanian, pulau itu akan terbentuk antara Selat Istanbul dan saluran baru yang akan dibuka untuk populasi 8 juta orang yang dikurung. Dengan proyek aneh ini, 8 juta akan dipenjara di zona risiko gempa tertinggi di negara itu. Tidak ada negara di dunia yang akan mentransfer populasi tinggi ke geografi lain selama gempa bumi. Proyek macam apa ini demi Tuhan? Apa alasannya Lihat, saluran dalam proyek ini sekitar 45 kilometer panjangnya, 20,75 meter dan bagian tersempit lebar 275 meter. Saluran yang melewati Sazlıdere dan Terkoz Basins. Dengan kata lain, proyek ini menghancurkan Daerah Sazlıbosna dan Terkoz Basin. Ini membawa risiko air tanah dan penggaraman Danau Terkoz. Jelas bahwa Istanbul merupakan ancaman besar terhadap kebutuhan akan air minum. Ini saja merupakan alasan yang cukup untuk tidak melakukan proyek ini! Apakah orang-orang Istanbul akan minum air laut? Di sisi lain, proyek ini akan membawa 1,1 juta populasi baru ke wilayah tersebut, dengan kata lain, populasi baru yang setara dengan ukuran 6 Beşiktaş atau 5 Bakırköy akan ditambahkan. Karena proyek ini, 3.4 akan menciptakan jutaan perjalanan baru. Lalu lintas Istanbul akan meningkat setidaknya persen 10. 23 juta meter persegi luas hutan, area pertanian 136 juta meter persegi akan hancur. Tidak akan ada Bendungan Sazlıdere. State Hydraulic Works (DSI) karenanya memberikan laporan negatif kepada proyek. Menurut laporan itu, 29 dari bak air yang memenuhi kebutuhan air akan hancur. Dengan pembangunan saluran akan menjadi penggalian besar. Menurut laporan TMMOB, 2.1 akan memiliki satu miliar meter kubik penggalian. Setiap hari 10 ribu truk penggalian akan berpartisipasi dalam lalu lintas Istanbul. Tidak jelas di mana penggalian akan jatuh! Penggalian, misalnya; Jika Güngören-Esenler-Bağcılar menumpahkan distrik-distrik ini, distrik-distrik ini akan naik sekitar 30 meter. "
“ADA PENURUNAN DI TRAFFIC BOSTOR BOSTOR ISTANBUL!”
1., 2., Dan 3. derajat di zona gempa yang menunjukkan bahwa Imamoglu, “11 kilometer dari Patahan Anatolia Utara, 30 kilometer dari Patahan Cinarcik. Para ilmuwan mengatakan bahwa Proyek Saluran Istanbul akan mengganggu keseimbangan tegangan bumi dan bawah tanah, dan kelebihan beban akan mengundang gempa bumi baru. Pelestarian struktur historis Bosphorus disebut-sebut sebagai alasan proyek tersebut. Namun, dengan proyek tersebut, 17 memengaruhi area SIT juta meter persegi. Kota Kuno Bathenoa di tepi Danau Küçükçekmece dan Gua Yarımburgaz yang merupakan salah satu permukiman pertama berada di area proyek. Saya ingin menarik perhatian Anda ke lalu lintas Bosphorus. Dalam file aplikasi EIA, seperti yang diklaim dalam lalu lintas Bosphorus, tidak ada peningkatan dibandingkan tahun, tetapi sebaliknya, ada penurunan persentase 10 terutama pada tahun 22,46 terakhir ”. Menyatakan bahwa negativitas tidak akan terbatas pada Istanbul, İmamoğlu menekankan bahwa Laut dan Wilayah Marmara juga dalam bahaya serius:
“Area pertanian dan hutan yang sangat subur dengan panjang 45 kilometer dan lebar rata-rata 150 meter akan dihilangkan untuk selamanya. Karena Semenanjung Istanbul akan meninggalkan Thrace, jembatan penghubung baru akan dibutuhkan. Karena pembuangan sepihak dari Laut Hitam ke Laut Marmara, Laut Marmara akan sangat tercemar. Situasi ini membahayakan kehidupan Laut Marmara serta perikanan dan orang-orang yang hidup dalam bisnis ini. Saluran ini juga akan menyebabkan perubahan iklim. Seiring dengan tanah yang hancur, satwa liar di sana akan hancur. "
“KETIKA PROYEK INI SELESAI, ISTANBUL AKAN DILAKUKAN”
İmamoğlu menunjukkan bahwa banyak pusat daya tarik, kota, pabrik, sekolah, dan pekerjaan dapat diciptakan dengan uang yang akan dikeluarkan untuk Kanal İstanbul dan berkata, am Masalah lain bahwa jutaan warga di perbatasan kelaparan dapat dipekerjakan di kota dan desa mereka sendiri. Singkatnya, proyek ini bahkan bukan proyek pengkhianatan ke Istanbul. Ini secara resmi proyek pembunuhan. Ini adalah proyek bencana yang tidak perlu untuk Istanbul. Ketika proyek ini selesai, Istanbul akan selesai. Kota yang indah ini akan menjadi kota yang tak bisa dihuni. Udara bersih, infrastruktur air akan dibiarkan sendiri dengan masalah yang tidak dapat diselesaikan dalam hal lalu lintas. Baik persimpangan Bosphorus maupun lalu lintas laut maritim, juga tidak diperlukan secara ekonomi. Itu dipersiapkan hanya untuk menciptakan daerah sewa baru, dan konsekuensi destruktifnya tidak pernah dipertimbangkan. Kita tidak bisa dan tidak akan membiarkan perusakan lingkungan alam, habitat dan cekungan air kota kuno ini kalau-kalau ada yang menghasilkan uang. Kami akan mencegah kesalahan dengan keahlian, kepekaan, dan keberanian Anda.
Dengan akal sehat Anda, kami akan membuat kota kami lebih aman, lebih layak huni, dan lebih menarik bagi 16 juta. Terima kasih, hadir di sana ”.
Peserta spesialis, 2-3 akan diadakan antara Desember untuk duduk, subjek gempa di Istanbul akan berinvestasi.
Jadilah yang pertama mengomentari