Ketua CHP Kemal Kılıçdaroğlu di "Local Administrations and Tourism Summit", Presiden IMM Ekrem İmamoğlu Pintu keluar puncak diunggah ke "Kanal Istanbul", yang mereka gambarkan sebagai "proyek pencatutan", di depan kamera. Kılıçdaroğlu berkata, "Seolah-olah pengkhianatan tidak cukup, itu sedang dicoba untuk melipatgandakan pengkhianatan," dan berkata, "Bagaimana? "Kami akan membuka kanal di Istanbul dari Laut Hitam, kami akan membangun Kanal Istanbul." Apa yang akan kamu lakukan? Insinyur, pemerhati lingkungan mengatakan 'Tidak', semua orang mengatakan 'Tidak', tetapi satu orang berkata, 'Saya akan melakukannya. Saya akan menyatukan Laut Hitam dengan Marmara," katanya. Menurut apa, pikiran yang mana, logika yang mana, kelayakan yang mana, uang yang mana, bagaimana ia akan melakukannya? Dia mengatakan 'Aku akan melakukannya'. Kakak tidak bisa." Wartawan juga bertanya kepada mamoğlu tentang Kanal Istanbul di pintu keluar KTT. mamoğlu berkata, “Saya adalah walikota selama 5 tahun, hanya 10 kilometer di sebelah barat tempat Kanal Istanbul akan lewat. Ada proses seperti itu. Bisakah Anda menonton diskusi sekarang? 'Kenapa kamu menentangnya? Dan apa yang akan Anda pertahankan?' Kami setidaknya menyelidiki apa yang kami lawan. Kita tahu laporan di tangan metropolitan. Kami tahu betapa buruknya proyek itu. Demi Tuhan, seseorang tolong beri tahu saya tentang kebaikannya."
Ketua Partai Rakyat Republik (CHP) Kemal Kılıçdaroğlu, Ketua Provinsi CHP Canan Kaftancıoğlu dan Presiden Kota Metropolitan Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu berpartisipasi dalam “Local Administrations and Tourism Summit” yang diadakan di sebuah hotel di Maslak dengan Walikota Sarıyer ükrü Genç, sebagai “tuan rumah”, menyampaikan pidato pertama di KTT tersebut. Setelah Genç, Wakil Ketua CHP Seyit Torun dan CHP Antalya MP etin Osman Budak masing-masing memberikan pidato. Kılıçdaroğlu, yang menyampaikan pidato pembukaan KTT, menyatakan bahwa 90 persen turis yang berkunjung ke Turki datang ke tempat-tempat di mana kotamadya CHP berada. mereka sedang mencarinya. Kami tidak akan pernah mengeluh. Kami akan terus mengabdi kepada negara ini dengan mengatasi segala macam rintangan. Kami memiliki walikota yang menyelesaikan masalah, bukan mengeluh.
KILIÇDAROĞLU: DİR INI HANYA PERJALANAN KE ISTANBUL?
Memperhatikan bahwa estetika perkotaan menarik bagi jiwa manusia, Kılıçdaroğlu berkata, “Contoh paling khas dari hal ini adalah Istanbul. Jika pemahaman politik yang telah memerintah Istanbul selama bertahun-tahun, maka berbalik dan berkata dalam sebuah pertunjukan internal, "Kami telah mengkhianati Istanbul dan kami terus mengkhianati itu," kita semua harus berpikir. Istanbul Apakah ini hanya dikhianati, atau pengkhianatan terhadap sejarah dan budaya Turki yang kokoh? Pertimbangkan Sultanahmet, Hagia Sophia dan hutan beton di belakangnya. Kami memahami betapa berharganya konsep yang kami sebut estetika perkotaan ketika kami melihat lukisan itu, ”katanya. Menekankan kebutuhan untuk melindungi sejarah, identitas dan budaya Istanbul, Kılıçdaroğlu membawa janji itu ke Kanal Istanbul dan berkata:
KILIÇDAROĞLU: İZ ANDA AKAN PERGI DALAM SELEKSI PERTAMA ”
“Seolah-olah pengkhianatan tidak cukup, pengkhianatan pengkhianatan itu coba dilakukan. Bagaimana? "Kami akan membuka saluran ke Istanbul dari Laut Hitam, kami akan membuat Kanal Istanbul." Menurut apa yang akan kamu lakukan? Insinyur, pencinta lingkungan berkata 'Tidak', semua orang mengatakan 'Tidak', tetapi satu orang mengatakan 'Saya akan. Saya akan bertemu Laut Hitam dengan Marmara '. kata. Menurut apa, pikiran mana, logika mana, kelayakan mana, uang mana, bagaimana ia akan lakukan? "Aku akan melakukannya," katanya. Anda tidak dapat melakukannya, saudara. Anda tidak akan bisa melakukannya, Anda akan pergi, Anda akan pergi dalam pilihan pertama. Tidak ada yang harus mencoba mengalokasikan uang di sini, tidak ada yang harus mencoba mengalokasikan 5 kurus. Bahkan sen dari uang yang mereka alokasikan tidak akan diberikan. Bukankah mereka mendapat cukup pengkhianatan ke Istanbul? Bisakah sejarah dan budaya dipandang sebagai sewa? Bisakah sejarah dihancurkan melalui mata sewa budaya? Bisakah sejarah ditransformasikan menjadi hutan beton budaya? Anda bahkan belum meninggalkan pohon atau kotak di tempat di mana ada sejarah atau budaya? "
PRESIDEN DAN PERWAKILAN SEKTOR TELAH MEMENUHI DI PANEL
Kılıçdaroğlu'nun maka bagian panel KTT disahkan. Mantan Menteri Pariwisata bahattin yang Yücel moderator, "Pengembangan Kota dan Pariwisata" di panel, bersama dengan İmamoğlu Eskişehir Walikota Yılmaz Büyükerşen, Walikota Muğla Osman Gurun, Turki pelaku bisnis perhotelan Federasi Presiden Osman mabuk dan anggota dewan TÜRSAB Nalan Yesilyurt bergabung . Para peserta berbagi pengetahuan, pendapat, masalah dan saran solusi mereka tentang kota dan organisasi yang mereka kelola dengan para peserta. Imamoglu, yang meninggalkan panel lebih awal karena jadwalnya yang sibuk, berada di depan kamera di hotel tempat pertemuan puncak diadakan.
IMAMOGLU: İ Kami akan meninjau Laporan DSI ”
Imamoglu mengatakan, sizin Selain laporan AMDAL di Kanal Istanbul, apa yang termasuk dalam laporan yang Anda serahkan dan klaim bahwa laporan yang disiapkan oleh DSI ketika Kanal Istanbul pertama kali datang ke agenda disembunyikan dan tidak ditambahkan ke laporan AMDAL. Apakah Anda memiliki informasi tentang laporan ini? İmamoğlu menjawab pertanyaan ini:
Saya sudah mengatakan kepada pers bahwa DSI telah memberikan laporan negatif pada pertemuan terakhirnya. Bahkan sebagai IBB, saya mengatakan bahwa Kanal Istanbul adalah proyek yang sepenuhnya salah secara teknis dan DSI adalah lembaga lain yang mengatakan proyek yang salah ini salah. Saya juga berterima kasih kepada DSI karena menerapkan kebijakan teknis yang benar-benar konsisten. Saya telah menerima beberapa informasi tentang detail file yang diekstrak. Bahwa file seperti itu diletakkan di bawah meja di sana, hampir satu dari tiga orang Istanbul secara rinci tentang bahaya dehidrasi. Tetapi kami sedang berupaya mendapatkan laporan lengkap dan meninjaunya. Kami juga akan memberi tahu Anda tentang hal ini, tetapi pada akhirnya kami akan melihat: Ada proyek atau tidak; Saya tidak yakin. Karena, ketika Anda melihatnya, satu-satunya yang diketahui dalam proyek Kanal Istanbul, yang ditawarkan dan disajikan ke Istanbul, adalah feri atau kapal barang yang ditunjukkan dalam karya 3D dalam perjalanan ke tengah saluran. Pokoknya. Pak, apa? 'Saluran ini akan bekerja di Istanbul itu'. Apa yang akan dilakukannya? 'Tanker atau mereka yang dalam bahaya dari Bosphorus tidak akan lulus'. Ada sistem yang dilakukan sepenuhnya pada argumen ini, tetapi ketika disajikan di televisi, 'Lihat proyek yang indah,' apa yang Anda lihat ketika Anda menunjukkan tangan? Ada 3, 40, 50 lantai gedung pencakar langit besar. Dimana? Kiri dan kanan saluran. Lihatlah bahaya tanker tidak lewat di sana, biarkan lewat di sini 'pada titik yang Anda katakan di sana, yang juga dalam laporan bahwa populasi 60 juta 1 ribu akan segera menetap dalam urbanisasi. Jadi itu sebenarnya populasi tambahan ke kota ini lagi. Sekali lagi kota ini disebut 200 juta 1 ribu dan ia menemukan 200 juta, memaksakan model urbanisasi yang sangat buruk. Atau proyek sewa di Turki saat itu. "
IMAMOGLU: "ISTANBUL ADALAH DALAM BAHAYA"
“Jadi apa kelemahannya? Air Istanbul dalam bahaya. Laut Istanbul dalam bahaya. Laut Marmara yang indah, yang merupakan satu-satunya model laut pedalaman di dunia, berada dalam bahaya. Spesies hidup dalam bahaya. Dalam geografi Istanbul yang indah itu, sekitar 135 juta meter persegi tanah pertanian kota, 15 persen terbuang percuma. Kami tidak membicarakan mereka. Kami mencoba untuk membukanya untuk diskusi. Karena sejak 2011, pers ada di sini, teman-teman yang bertengkar ada di TV; Saya bertanya: Pejabat negara mana yang keluar dan memberi tahu Anda tentang saluran Istanbul satu per satu. Ukuran, bentuk, skema, infrastruktur teknisnya ... 'Para ilmuwan itu memiliki tanda tangan di bawahnya!' Jika ada dokumen, saya akan lega jika ada yang menunjukkan; Saya tidak tahu. Saya belum pernah melihat atau mendengar lingkungan untuk mendengarkan penjelasan teknis dari proyek ini, yang telah saya ikuti selama 8 tahun. Saya belum pernah melihat atau mendengar forum publik. Dia mengundang unit terkait dari negara bagian dan berkata, 'Lihat, ada proyek Kanal Istanbul di sini. Mari kita minta pendapat Anda, 'Saya belum melihat atau mendengar mereka berkata. Saya menjabat sebagai walikota selama 5 tahun, 10 kilometer di sebelah barat tempat Kanal Istanbul akan lewat. Ada proses seperti itu. Bisa simak pembahasannya sekarang? 'Mengapa Anda menentang? Apa yang akan kamu pertahankan? ' Kami setidaknya menyelidiki apa yang kami lawan. Kami tahu laporan yang dipegang oleh metropolitan. Kami tahu betapa buruknya proyek itu. Seseorang mengatakan kebaikanmu demi Tuhan. "
SEMUA ORANG DENGAN MONTREE SEJARAH DAN NON-LAWIST ”
“Ini adalah Montreux. Siapa pun yang bukan sejarawan, ahli hukum membahas dan membela. Kita berbicara tentang ini, Pak Menteri membuat pernyataan kemarin. 'Kami akan segera memukul beliung'. Di mana ide 16 juta orang? Kekhawatiran ini tidak hanya 16 juta orang tetapi 82 juta orang. Dalam hal ini, DSI, terlepas dari segalanya, telah membuat laporan bahagia karena kedalamannya, teknis, moral dan budayanya dan berkata, "Kami menentang hal ini dalam hal kebijakan air di Istanbul ', itu membuat saya bahagia dan senang terlepas dari semua tekanan. Selain itu. Sebagai IMM, kami memeriksa hak hukum kami. Subjek ini akan menjadi penjelasan kami. Tunggu hari Senin. Penjelasan teknis kami akan mengikuti. Ratusan teman sedang menyelidiki ini dalam proses. Ini adalah masalah vital. Saya mengucapkan kalimat di akhir laporan penelitian setebal 130 halaman itu di mana-mana. 15-16 ilmuwan, dalam laporan yang mereka tandatangani, mengatakan 'Ya saluran; kata Istanbul. Tunjukkan pada saya apa yang dibela oleh ilmuwan. ”
İMAMOĞLU: "BANGUNAN BARU AKAN DIREKONSTRUKSI Kemarin"
“Jalan raya TEM, jalan raya E-5, jalan ke jembatan yang baru dibangun atau Jalan Tol Marmara Utara, yang dibangun kemarin, struktur baru ini akan dibangun kembali. Saya orang teknis. Saya orang yang telah mencapai lebih banyak pekerjaan individual dan membuat proyek daripada mereka yang mengatakan 'Saya akan mulai, saya akan.' Saya tahu betul bagaimana proyek, pekerjaan bangunan, industri konstruksi akan menderita di sana. Saya berbicara sebagai orang yang tahu. Jadi, izinkan saya memberi tahu mereka yang membuat kami memanggil kami 'kami tidak mau: atau sesuatu: Saya memiliki karakter yang dapat mempertahankan setiap proyek pintar sebanyak yang diajukan. Tetapi ini adalah tugas yang sangat penting dalam dilema 'saluran atau Istanbul'. Kami akan mempresentasikan ini pada setiap topik satu per satu di depan orang Istanbul yang telah berbicara selama 3 tahun tetapi tidak memiliki pengetahuan. tunggu; Kami memiliki workshop di minggu pertama Januari. Pria itu bergegas ketika aku mengatakan itu. 'Besok kita akan memukul beliung,' kata Tuan Menteri. Penggalian apa itu? Saya bekerja dengan menggali; Saya tahu bidang tembakau, saya tahu bidang kacang-kacangan. Jika itu menggali, dia tahu, itu sederhana. Tapi itu tidak seperti menggali. Anda tidak menyebutnya dozer besok. Ini Kanal Istanbul. Tidak sesederhana itu. "Besok kita akan menggali!" Apa yang kamu tembak? Apakah ini sepotong kue? 8 juta orang Istanbul pergi dan mencari hak-hak mereka. 16 juta orang dari Istanbul. Kami terus memperingatkan. "
IMAMOGLU: "KAMI MENGIKUTI PULAU"
Pertanyaan kedua yang diajukan kepada Imamoglu adalah, “Ada kuburan di Buyukada yang telah dibahas selama 2 hari dan konon telah dibuka untuk 81 kuda. Kegubernuran Adalar juga membuat pernyataan dan mengkonfirmasi. Para pecinta binatang diduga menyelundupkan kuda ke pulau-pulau itu. Apakah Anda memiliki studi tentang hal ini? Imamoglu, pertanyaan ini, “Kemarin, begitu saya menerima informasi ini saya ingin laporan. Saya belum menerima informasi apa pun. Dalam hal ini, kita tentu saja merupakan pengikut tingkat tertinggi dalam hal melindungi makhluk hidup dan alam. Yang tidak terkendali dan tidak terdefinisi ada di Kepulauan selama bertahun-tahun; tetapi transportasi tetapi masalah lainnya; 90 persen akan dibubarkan pada semester pertama tahun ini. Kita akan bertindak lebih cepat di kereta. Kami juga mengikuti proses yang Anda katakan ”.
Jadilah yang pertama mengomentari