Ketika Proyek Saluran Istanbul secara resmi diluncurkan oleh Perdana Menteri selama kampanye pemilihan 2011; Dalam akun media sosial saya, saya ingin menyampaikan pesan kepada para aktor politik yang mungkin menjadi subjek masalah ini. Aku berkata, “Power dapat mendeklarasikan proyek besar atau gila seperti Kanal Istanbul. Jika memungkinkan, diskusi tidak boleh dilakukan. Meskipun akan dimasukkan ke dalam diskusi; apakah sumber daya negara digunakan secara efektif atau tidak, yang lebih penting, sumber daya tersebut harus dikelola berdasarkan poros peluang atau ancaman geopolitik-strategis. Diskusi atau kritik ini; Berapa biaya proyek? Berapa lama? Berapa banyak penggalian, berapa banyak beton yang digunakan? Apakah air tanahnya hilang? Berapa banyak kapal yang pergi? Apakah tahan gempa? Apakah sumber air terkontaminasi? Akibat ledakan itu, satuan batuan hancur dan ada bocoran dari retakan? Akibatnya analisis risiko tidak boleh dibuat dengan argumen teknologi yang bisa diselesaikan. Jika tidak; legitimasi, masuk akal dan tidak bersalah
Selain proyek ini, yang dinyatakan sebagai proyek abad ini, garis Rize-İskenderun diarahkan ke Jalur Laut Hitam-Laut Mediterania, Sungai Eufrat, rute Patahan Anatolia Utara dan Laut Marmara, dan Sungai Kızılırmak ke Laut Hitam alih-alih Laut Mediterania. pendekatan harus dikembangkan Di negara kita yang memasuki area pemilu saat itu; beberapa warga kita tidak akan memperhatikan ironi ini, saya bertanya-tanya apakah desa atau kota kita melewati? Saya telah menjawab pertanyaan atau permintaan Anda. Sayangnya, diskusi tentang masalah ini; hari berikutnya solusinya dimulai pada sumbu kelayakan teknis, yang sangat sederhana. Hingga hari-hari terakhir terus diintensifkan. Apalagi subjek yang membutuhkan keahlian multidisiplin; sebagai hasil dari diskusi oleh orang-orang yang tidak terkait di media; legitimasi proyek dilayani oleh orang-orang di sisi yang berlawanan.
Intinya, jika dilihat dari tingkat teknologi saat ini; Proyek Kanal Istanbul; Dianggap sebagai kegiatan teknis yang sangat sederhana; Ini juga dapat digambarkan sebagai proyek rehabilitasi aliran yang komprehensif. Dari perspektif multidimensi, multi-tujuan yang lebih luas, ini adalah proyek besar yang membutuhkan aplikasi rumit dan berteknologi tinggi. Ini adalah fakta yang terkenal bahwa saluran seperti Suez dan Panama dapat dibangun pada tingkat teknologi seratus tahun yang lalu dan mereka dapat melanjutkan layanan mereka dengan mudah hari ini.
Bahan teknologi nano, mesin konstruksi raksasa dikembangkan, kehidupan robot dominan, penambangan luar angkasa ada dalam agenda, revolusi Industri 4 sedang berlangsung hari ini, proyek seperti itu; itu memalukan untuk membahas kelayakan teknis, bahkan ekonomi, dari para teknokrat yang bersangkutan dan era.
Jika demikian, diskusi kasar ke arah ini harus diakhiri. Jika itu harus dilakukan, itu harus dilakukan pada platform ilmiah dengan partisipasi semua orang dan lembaga yang relevan. Tugas ini adalah kekuatan pusat.
Di sisi lain, gagasan saluran buatan bukanlah hal baru, tetapi terutama dalam hal keuntungan dan kerugian geopolitik, strategis; Itu telah dimulai tanpa konsensus apa pun, bahkan pada tingkat minimum, antara Istanbul dan orang-orang dan lembaga-lembaga lain yang relevan di negara kita dan secara internasional. Oleh karena itu, landasan telah disiapkan untuk diskusi banyak dan berbagai dimensi mulai dari legitimasi desentralisasi pemerintahan hingga dampak potensial saluran terhadap politik internasional, ekonomi, lingkungan dan kehidupan perkotaan.
Sebagai hasilnya; Mengesampingkan kelayakan teknis proyek; Motivasi dan klaim utama, dimensi strategis dan geopolitik, fungsi, kesulitan dan keterbatasan pada poros, menghindari pendekatan spekulatif harus dievaluasi dari perspektif multi-faceted.
Keputusan akhir harus dibuat dengan metode ilmiah yang jauh dari sensualitas dan palu. Saya harap semua pihak bertindak dengan akal sehat, menghindari polemik populis yang murah. Proyek ini menjadi proyek "Abad" daripada "Gila".
profesor Dr. Ali Kahriman
Ketua Dewan Asosiasi Teknik Peledak
Jadilah yang pertama mengomentari