Mersin, mengalami kesulitan dalam memperoleh pinjaman dari bank-bank publik terkait dengan investasi sistem kereta api, menuju ke luar negeri. Walikota Metropolitan Mersin, Vahap Seçer berkata, “Kami mencari kredit dari luar negeri. Kami ingin memberikan pembiayaan dan pembangunan bisnis di suatu tempat. "
Kota Metropolitan Istanbul bergabung dengan Istanbul dan Ankara di antara kota metropolitan CHP yang mengalami kesulitan dalam mencari pinjaman di bank umum yang terkait dengan investasi sistem kereta api dan harus beralih ke luar negeri.
duniaMenurut berita Fahriye Kutlay Senturk; Kota Metropolitan Mersin, yang menyiapkan Proyek Sistem Kereta Api Mersin di mana jalur trem diintegrasikan untuk meringankan lalu lintas perkotaan dan mengurangi penggunaan kendaraan dengan meningkatkan fasilitas transportasi umum, beralih ke luar negeri ketika tidak dapat menemukan bank umum tempat ia mengajukan permohonan. Kota Metropolitan Mersin, yang bersiap untuk menawar tender dengan menggabungkan keuangan dan konstruksi dalam satu paket, telah menyelesaikan negosiasi awal dengan perusahaan dan perusahaan domestik dari tiga negara yang berbeda termasuk Cina.
7.7 kilometer revisi trem ke proyek lama
Walikota Metropolitan Mersin, Vahap Seçer, memberikan rincian terkini tentang proyek Sistem Kereta Mersin, yang dimasukkan dalam program investasi di 2019 pada bulan September oleh Komisi Anggaran Rencana Majelis Nasional Besar Turki.
Firma Perusahaan yang akan mengikuti tender akan mencari pembiayaan dan melakukan pembangunan ”
Dia menambahkan bahwa jalur trem baru 7.7 kilometer telah ditambahkan ke proyek dan ditambahkan: toplam Panjang total proyek akan menjadi 28.6 kilometer. Kilometer 7.5 adalah sistem kereta api tanah di atas, kilometer 13.4 adalah sistem kereta bawah tanah dan kilometer 7.7 adalah trem. Karena Mersin dibangun di garis pantai dari Timur ke Barat, kilometer 13.4 akan turun ke bawah tanah dan kemudian 7, kilometer 5 di atas tanah akan bergerak dari permukaan menuju Rumah Sakit Kota. Kami juga merencanakan jalur trem untuk rumah sakit universitas dan universitas kami.
Memilih Proyek Sistem Kereta Mersin pada tahun 2020, Seçer menyatakan bahwa mereka akan menembak penggalian pertama dan mengatakan bahwa mereka akan mengikuti metode yang berbeda sehubungan dengan tender yang akan dikeluarkan. Seçer menyatakan bahwa mereka menyiapkan penawaran tender di mana pembiayaan dan konstruksi digabungkan dalam satu paket dan mengatakan: “Pencarian kami untuk kredit berlanjut di luar negeri. Mari cari pinjaman dari sana, biarkan perusahaan melakukan konstruksi, kami ingin memberikan pembiayaan dan pembangunan bisnis di suatu tempat. ”
Angkutan umum akan ditata ulang
Menyatakan bahwa mereka juga telah diiklankan untuk membeli bus dan akan membeli 100 bus, Seçer menyatakan bahwa setelah proyek sistem kereta api selesai, mereka akan membentuk organisasi baru berdasarkan sistem kereta api - konsep bus di angkutan umum dan berkata, “Kami membeli 73 bus tahun ini. Kami akan membeli total 27 bus dan 100 bus di bulan Januari. Kami berdua akan memperbarui jalur bus kami, kami kurang, kami berdua akan memperkuat rute dan menonaktifkan bus model atau bus kami yang sudah ketinggalan zaman. Kami menganggap transportasi umum sebagai konsep sebagai sistem rel-bus dan kami telah merencanakan selama 5 tahun. Sudah jelas apa yang akan kita lakukan antara 2019-2024, berapa bus yang akan kita beli, dan kita ikut jemput ”.
Istanbul dan Ankara menemukan pinjaman dari luar negeri
Pejabat Kota Metropolitan Istanbul menerima dukungan negatif dari bank-bank negara untuk pembangunan kereta bawah tanah Tuzla-Pendik untuk Badan Pembangunan Prancis 86 juta euro, untuk metro Sultanbeyli-Çekmeköy Deutsche Bank telah menerima dukungan kredit 110 juta euro. Kota Metropolitan Ankara, 15 Juli Kızılay National Will Square, mulai dari situs Pursaklar, pasar malam, bandara, dan proyek metro baru akan diarahkan oleh Bank Dunia karena pembangunan Bank telah dinegosiasikan dengan perusahaan Jepang.
Jadilah yang pertama mengomentari