Prioritas dalam Master Plan Logistik: "Master Plan Logistik" diumumkan oleh Menteri Transportasi dan Infrastruktur Mehmet Cahit Turhan, Menteri Perindustrian dan Teknologi Mustafa Varank, Menteri Perdagangan Ruhsar Pekcan, manajer umum lembaga dan organisasi publik, perwakilan dari organisasi non-pemerintah.
“Bagian transportasi kereta api dalam perdagangan luar negeri harus ditingkatkan”
Berbicara pada pertemuan yang diadakan di Stasiun YHT Ankara pada 25 Desember 2019, Menteri Pekcan mengatakan, "Rencana induk logistik adalah terobosan bagi negara kita." Negara-negara dengan logistik yang kuat memiliki biaya dan keunggulan kompetitif. Logistik adalah elemen yang meningkatkan dan melengkapi ekspor kita. Negara kami menempati urutan ke 47 dalam kinerja logistik di dunia. Kami melanjutkan upaya kami untuk membawa negara kami ke tempat yang layak. " katanya.
Menekankan bahwa sebagian besar perdagangan luar negeri dilakukan dengan seaway dan kemudian melalui darat dan seaway, Pekcan menggarisbawahi bahwa 1% bagian dari transportasi kereta api dalam perdagangan luar negeri harus ditingkatkan.
“Kita harus menjadi pelopor dalam Proyek Jalan Belt China”
Menteri Varank juga menunjukkan bahwa kemajuan yang dibuat di bidang transportasi selama 17 tahun terakhir adalah contoh bagi dunia, ”Pusat ekonomi global bergeser dari barat ke timur. Proyek Jalur Belt China merangsang potensi lokal. Kita harus menjadi pelopor menggunakan keunggulan yang ada. Kami akan menjadi lebih efektif dalam proyek ini dengan setiap langkah yang kami ambil di bidang logistik. ” katanya.
"Kami bertujuan untuk membuat Turki basis logistik"
"Logistik Master Plan" memberikan informasi Transportasi dan Infrastruktur Menteri Mehmet Cahit Turhan mengatakan bahwa jika ia menjadi target basis logistik di Turki.
Turhan: “Kami perlu membangun infrastruktur logistik yang berorientasi ekspor dengan cara yang akan mendukung sekitar 1 triliun dolar ekspor dalam jangka panjang. Secara khusus, kami bermaksud untuk meminta muatan di semua koridor melalui Turki, termasuk Jalur Sutra. " Dia berbicara di formulir.
Menunjukkan bahwa mereka telah menentukan bidang peluang dalam perdagangan dunia dan bahwa rute perdagangan telah digambar ulang di dunia, Turhan mengatakan, "Proyek Satu Jalan Satu Generasi yang diprakarsai oleh Tiongkok dan diperkirakan akan berinvestasi 1 triliun 300 miliar dolar." katanya.
“Jalur baru dalam periode 2023-2035: Eskişehir-Antalya, Gaziantep-Mersin, 3rd Bridge Railway”
Berbicara tentang empat rencana berbeda untuk 2020, 2023, 2035 dan 2053, Turhan antara 2019 dan 2035; Rel Kereta Ankara-Sivas, Rel Kereta Ankara-İzmir, Rel Kereta Eskişehir-Antalya, Rel Kereta Gaziantep-Mersin, jalur kereta Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Halkalı-Kapıkule New Railway, Kereta Api Jembatan 3, pelistrikan dan pensinyalan dan peningkatan kapasitas, 36 jalur konstruksi, kereta api Sivas-Kars dan stasiun pertukaran Kars, Pusat Operasi Kargo Udara, peningkatan kapasitas pelabuhan Mediterania Timur dan pusat logistik. memberi informasi.
“Prioritas kereta api dalam bidang logistik”
Mengekspresikan bahwa kereta api mengambil prioritas di antara moda dalam investasi yang dipertimbangkan dalam rencana, Turhan mengatakan bahwa kereta api akan tetap penting pada periode setelah 2023 dan bahwa pelabuhan, zona industri terorganisir dan fasilitas penting untuk jalur persimpangan adalah prioritas.
"Pada 2035, jumlah kota yang mengekspor lebih dari 1 miliar dolar akan menjadi 27"
Selain itu, Turhan menekankan bahwa mereka menghitung peningkatan perdagangan kota-kota di koridor dengan transit muatan transit dan berkata, “Sejalan dengan proyeksi kami, jumlah provinsi yang mengekspor lebih dari 2035 miliar dolar akan meningkat menjadi 1 pada tahun 27. Dalam jangka panjang, yakni sesuai proyeksi tahun 2053, dengan angka ekspor mendekati 1 triliun, kota pengekspor akan berjumlah sekitar 50, kebanyakan dari timur. ” menggunakan ekspresi.
Jadilah yang pertama mengomentari