Masalah Kereta Api Samsun Sivas Tidak Berakhir

Masalah Jalur Kereta Api Samsun Sivas tidak berakhir; 88 tahunan Samsun-Sivas Tebal jalur kereta api, 4 tahun yang lalu, pekerjaan modernisasi masih belum dapat dicapai. Menurut data dalam Laporan Audit Pengadilan Akun 2018 Tahun, dinyatakan bahwa negara menderita kerugian € 72 juta karena keterlambatan dua tahun. Di sisi lain, meskipun peraturan perkeretaapian menyatakan bahwa “level crossing günlük tidak dapat dibuat di jalan dengan kapasitas penyeberangan kendaraan harian lebih dari 30, peraturan tersebut tidak dipertimbangkan dengan membuat persimpangan lintas di boulevard di mana lebih dari kendaraan 70 lewat per hari.

CumhuriyetMenurut berita Ciğerim'in Cemil; “Modernisasi ındaki dari jalur kereta api Samsun-Sivas Kalın kilometer 21 kilometer, yang diprakarsai oleh Mustafa Kemal Atatürk, pemimpin pertama 1924 September 1931, selesai di 378. Dalam lingkup proyek yang dimulai dengan dukungan hibah UE, jalur kereta api 4 ditutup pada bulan September 29. Menurut perjanjian kemitraan yang ditandatangani dengan UE, 2015 berakhir pada bulan Desember dan setelah test drive tahunan 2017, 1 tidak dapat dimulai pada jalur kereta api. N Negara tersebut menderita kerugian 2018 juta euro karena keterlambatan jalur kereta api, X Laporan Audit SAI mengatakan. Laporan itu juga menyatakan bahwa semua pembayaran sementara terkait dengan proyek tersebut ditanggung oleh anggaran pemerintah pusat pada tahun 2018 karena keterlambatan proyek ini ”.

AKAN MENYEDIAKAN LALU LINTAS KOTA

Ada pengembangan lain di jalur kereta api, yang diumumkan untuk memulai uji coba bulan ini. Menurut peraturan tentang konstruksi dan operasi penyeberangan level, dinyatakan bahwa penyimpangan level günlük tidak dapat dibuat di jalan dengan kapasitas penyeberangan kendaraan harian di atas 30 ribu, sementara penyeberangan harian dilakukan pada penyeberangan di persimpangan Kılıçdede Junction, peraturan tersebut tidak dipertimbangkan. Kota Metropolitan Samsun, jalur kereta api Samsun-Sivas Distrik İlkadım Atatürk Boulevard Kılıçdede Persimpangan yang melintasi persimpangan kereta api akan menyebabkan penyumbatan besar dalam lalu lintas perkotaan, TCDD 70. 4 mengirim surat ke Direktorat Regional pada bulan Desember. Dalam artikel itu, pembukaan gerbang, lalu lintas jalan sebagai menit 2 paling optimis, menit 2-3 dalam skenario normal, jika jumlah kereta dan gerbong meningkat 4-6 menit akan dipotong, menekankan bahwa keterlambatan ini akan mempengaruhi banyak jalan kota ditekankan. Dalam makalahnya, solusinya, "persimpangan multi-level (under atau overpass) untuk memastikan jalan bebas hambatan, pusat perbelanjaan dan situs industri kecil untuk memastikan sirkulasi lalu lintas tidak akan dicegah untuk menyediakan sistem multi-level (lulus atas atau bawah)," kata aplikasi. .

SALURAN AIR HUJAN TERLUPAKAN

Di sisi lain, bahkan test drive direncanakan akan dimulai, bahkan minggu lalu, tembok kota dihancurkan selama berlalunya perlindungan. 10 terpisah tempat di kota Samsun lupa kanal hujan dalam proyek, dinding perlindungan untuk menghilangkan kurangnya pembongkaran, pekerjaan saluran hujan dilakukan. Dinding dihancurkan, saluran air hujan dan aplikasi drainase dibuat selama penelitian, garis pensinyalan garis juga rusak.