TÜLOMSAŞ Memproduksi Jam Tangan Dunia

TÜLOMSAŞ, yang berhasil menghasilkan lokomotif uap pertama, revolusi mobil Turki pertama dan lokomotif diesel pertama, telah berusaha untuk mengakhiri ketergantungan impornya di negara itu dengan menciptakan merek sendiri dengan solusi nasional dan domestik di semua jenis Kereta Api dan kendaraan derek, hingga 2023 di sektor Sistem Kereta Api. adalah organisasi yang terus berjalan tanpa melambat dengan visi menjadi organisasi yang mengembangkan, memproduksi dan menjual produk-produk desain nasional kepada dunia.

REKAM SEJARAH DI 2015

“TÜLOMSAŞ memproduksi 2015 lokomotif pada tahun 55, mencapai kinerja produksi lokomotif tertinggi dalam sejarahnya” - “Perbaikan 250 mesin traksi dengan pemeliharaan, perbaikan, dan perombakan 4 lokomotif dalam armada TCDD.

Omset perusahaan, yaitu 2003 juta lira pada tahun 65, adalah 2015 juta lira pada tahun 399, dan dalam 12 tahun terakhir, pertumbuhan 6 kali dicapai berdasarkan omset penjualan perusahaan.

Kontribusi ekonomi dari pembuatan fasilitas TULOMSAS untuk negara kita adalah total 346 juta pound.

TEMPAT PERTAMA TÜLOMSAŞ DALAM KOMPETISI EFISIENSI ENERGI DI INDUSTRI

TULOMSAS dianugerahi hadiah pertama dalam kapsamında Enerji Efisiensi Energi dalam Kompetisi Proyek Industri yang diadakan dalam lingkup Forum Efisiensi Energi dan kegiatan Adil yang diadakan pada April 10 pada April 11-12 yang diselenggarakan oleh Kementerian Energi dan Sumber Daya Alam. Dalam kategori Fasilitas Industri Hemat Energi (YA) Kementerian Energi dan Sumber Daya Alam, perusahaan 2019, yang terdaftar dalam database Kementerian 'Energy Efficiency Portal' dan secara teratur menyampaikan informasi konsumsi energi setiap tahun, mengevaluasi intensitas energi TÜLOMSAŞ ke level tertinggi. dilaporkan. Dalam konteks ini, TÜLOMSAŞ menerima hadiah pertama di sub-sektor Industri Angkutan Angkutan Lain ”dengan mengurangi kepadatan energinya oleh 20 antara 2010-2014 tahun dan rata-rata tiga tahun (2015-2017) dibandingkan dengan Reference Energy Density (REY).

PUSAT R & D PERTAMA DI PUBLIK

Sudah pasti bahwa Hayri AVCI, Manajer Umum Lembaga, telah membawa kegembiraan baru kepada publik sejak masa jabatannya; alasannya adalah sesuatu yang tidak dapat dilakukan di lembaga publik; Pusat Litbang ...

Pusat Litbang telah disetujui oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi di 2017. sebagai sukses.

Pusat Litbang mendapat keuntungan; TULOMSAS melanjutkan upayanya untuk menciptakan mereknya sendiri sebagai pemain sektor global yang menghasilkan dan mengkomersilkan informasi dan menjadikan pengembangannya berkelanjutan dengan mengintegrasikan kekuatannya dalam produksi dengan R&D.

Pusat Litbang yang didirikan akan memperkuat daya saing TÜLOMSAŞ di tingkat internasional serta inovasi dalam produksi produk dan proses produksi, serta meningkatkan kualitas dan standar produk, meningkatkan produktivitas, menurunkan biaya produksi, dan komersialisasi informasi teknologi. Ini akan memberikan.

KANTOR TÜLOMSAŞ DAN DIGITAL

Lokomotif digitalisasi dengan TÜLOMSAŞ ...

TÜLOMSAŞ akan mengambil tempat di Dunia Digital ...

2017 didirikan pada bulan Maret di Digital Transformation Office (TÜLOMSAŞ), yang didirikan dengan partisipasi staf dari semua departemen untuk menciptakan budaya perusahaan, infrastruktur informasi dan kesadaran.

Di dalam Digital Transformation Office, studi strategi dan roadmap dilakukan untuk mendukung misi dan visi TÜLOMSAŞ. Tiga proyek yang direncanakan akan direalisasikan dalam jangka pendek, menengah dan panjang disajikan. Dalam ruang lingkup proyek yang diidentifikasi, survei situasi saat ini, situasi digitalisasi TÜLOMSAŞ dan analisis kebutuhan dilakukan. Berbagai pelatihan telah diberikan tentang masalah ini dan tentang teknologi terbaru Industri 4,0. Peta jalan beton telah disiapkan untuk proyek-proyek ini.

membuat pertemuan mingguan di kantor, di seluruh dunia dan Turki menyusul perkembangan kerangka konseptual ini dibahas aspek yang berbeda. Dalam hal ini, kelompok kerja memiliki perspektif yang lebih visioner dengan berpartisipasi dalam seminar dan lokakarya yang diselenggarakan oleh para aktor di berbagai sektor.

Pada bulan Februari, 2018 bekerja sama dengan Eskişehir Osmangazi University (ESOGÜ) untuk melanjutkan proyek-proyek konkret dalam kerangka strategi yang ditentukan dan untuk membuat peta jalan tentang masalah ini.

Dalam ruang lingkup proyek, pertemuan pemangku kepentingan diadakan dengan perusahaan internasional yang beroperasi di sektor ini serta perusahaan yang akan berkontribusi pada solusi nasional dan lokal dalam proses transformasi digital.

LOKOMOTIF NASIONAL PERTAMA DENGAN TEKNOLOGI HYBRID

TCDD Transportasi Co. Dengan kerjasama TÜLOMSAŞ dan Aselsan, platform lokomotif Diesel Electric diubah menjadi Lokomotif Hybrid Manuver dengan fasilitas lokal dan satu produksi prototipe berhasil direalisasikan di fasilitas TÜLOMSAŞ.

Dengan proyek ini, 4 adalah negara pertama di dunia yang merancang dan memproduksi Lokomotif Manuver Hibrid. negara. Pada saat yang sama, TCDD Transportation Inc. akan menjadi salah satu operator kereta pertama di dunia yang menggunakan Lokomotif Manuver Hibrid yang efisien dan ramah lingkungan.

Dengan teknologi hibridanya, penghematan bahan bakar 40 akan tercapai.T Lokomotif memiliki desain gaya eksterior modern dengan garis yang kuat, desain konsol yang ergonomis, dan sudut pandang yang lebar. Lokomotif juga dianggap ramah lingkungan.

E1000 LOKOMOTIF LOKAL DAN LISTRIK NASIONAL

TUBITAK Marmara Research Center (MAM) dan Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (Kontraktor) bekerja sama dengan semua yang dikembangkan dengan teknologi asli "E1000 Domestic Electric Locomotive"

TCDD, TUBITAK Marmara Pusat Penelitian (MAM) dan Turki Lokomotif dan Mesin Industri Inc (TÜLOMSAŞ) dan ilmuwan 18 mengambil bagian dalam proyek ini. Proyek nasional 18, didukung oleh TUBITAK dan di mana para ilmuwan 4 ambil bagian, diselesaikan setelah bertahun-tahun kerja keras. Turki E1000 dengan lokomotif listrik nasional; telah menjadi perancang dan produsen konverter bingkai gambar, unit kontrol traksi, kontrol kereta api dan sistem manajemen, yang terdiri dari komponen dengan nilai tambah tertinggi di sektor kendaraan kereta api, yang hanya dimiliki oleh negara-negara maju di dunia. E1 menonjol dengan sistem penggerak modern dan sistem drawing 1000 megawatt.Semua pekerjaan laboratorium, perangkat lunak dan infrastruktur, pengujian jalan dan pabrik serta produksi prototipe dilakukan sebagai 100 persen domestik. teknologi dengan Proyek Turki; Ini dapat disesuaikan dengan banyak kendaraan kereta api, dari kendaraan kereta ringan hingga kereta kecepatan tinggi.

STUDI TÜLOMSAŞ UNTUK MEMBUAT STAMP DI MASA DEPAN

Studi Pusat Litbang sektor Lokomotif: Lokomotif Listrik Nasional Pertama (E1000) dengan Bingkai Penarikan Domestik dan Sistem Kontrol Kereta Api diproduksi. Dengan proyek ini, negara kita telah menjadi salah satu negara dengan teknologinya sendiri di sektor lokomotif dan dianggap sebagai tonggak penting dalam sejarah kereta api. Dengan keuntungan yang diperoleh dalam proyek E1000;

• Proses desain dan produksi prototipe pertama dari lokomotif pertama dengan teknologi hybrid direalisasikan. 4 dengan teknologi Hibrida di sektor lokomotif. Kami di negara ini.

• Desain dan Produksi Lokomotif Shunting Listrik Diesel Nasional (DE10000, DE6000).

• Lokomotif Garis Listrik Nasional (E5000) pertama dengan desain dan proses produksi Sertifikat TSI terus berlanjut.

• TLMS (Sistem Pemantauan Lokomotif TÜLOMSA) dikembangkan oleh TÜLOMSAŞ dan mulai digunakan di lokomotif yang baru diproduksi.

“TÜLOMSAŞ MEMILIKI POTENSI YANG DAPAT DICAPAI DALAM PROYEK YANG LEBIH BESAR”

Presiden UDEM Hak Sen Abdullah PEKER, yang tidak jatuh dari agenda dengan proyek-proyeknya, menyatakan bahwa TÜLOMSAŞ adalah lembaga publik yang penting, juga merupakan nilai nasional di TÜLOMSAŞ. Dia menunjukkan bahwa TÜLOMSAŞ, yang memiliki potensi untuk melakukan pekerjaan yang lebih besar, harus didukung dalam segala hal.

Oleh karena itu, perlu mengetahui cara ke depan, kita akan mengkonsumsi atau memproduksi, Abdullah PEKER mengatakan bahwa kita semua upaya dan tujuan bersama adalah untuk meningkatkan tingkat kesejahteraan negara kita. Pekerjaan yang berhasil harus selalu didukung. Siapa pun yang melakukan harus dihargai dengan pergi. Dia mengatakan bahwa seharusnya tidak ada keberatan atau kepedulian terhadap lembaga yang telah berhasil menyelesaikan semua tugas yang diberikan dalam proses sejarah dan melanjutkan jalannya dengan menambahkan yang baru ke keberhasilannya setiap hari.