Lalu lintas dan spesialis transportasi Dr. Suat Sarı mengatakan bahwa bagi mereka yang ingin menyeberang sisi Anatolia untuk bersantai di jalur metrobus, yang merupakan subjek Istanbul yang paling mengeluh, layanan bus harus didistribusikan dari Beylikdüzü dan Avcılar oleh stasiun marmaray. Sarı menekankan bahwa jalur metro yang direncanakan untuk rute metrobus harus dimulai sesegera mungkin.
SözcüMenurut berita di; “Garis Metrobus yang dibawa IMM ke Istanbul pada 2007 dengan mengambil contoh Bogoto dari Kolombia selalu muncul dengan masalah.
Grup Partai IYI Majelis İBB SözcüPakar lalu lintas dan transportasi Dr. Suat Sarı menunjukkan bahwa jalur metrobus, yang direncanakan sesuai dengan kapasitas 200 ribu penumpang ketika ditugaskan, mencapai kapasitas angkut 1.1 juta penumpang per hari.
Dia menekankan bahwa meskipun dilayani oleh 600 bus, tidak mungkin untuk menyediakan layanan transportasi yang nyaman karena perjalanan yang ramai sepanjang waktu.
KONSTRUKSI METRO DITUNDA
Menyatakan bahwa membeli kendaraan baru tidak akan cukup untuk menyelesaikan masalah di Metrobus, kata Sarı;
* Ada peningkatan permintaan penumpang 5 persen di jalur Metrobus setiap tahun. Dengan keberangkatan ini, akan mencapai 2023 juta penumpang setiap hari pada tahun 1,3.
Sayangnya, meskipun diketahui bahwa kepadatan saluran akan datang ke sini, selama periode AKP, Undersecretariat Perbendaharaan diterapkan pada Juni 2019 untuk konstruksi kereta bawah tanah.
* Karena keterlambatan ini, adalah mungkin untuk menyelesaikan garis ini pada 2021 paling awal jika pembangunan metro dimulai pada 2024 dengan perkiraan terbaik.
REKOMENDASI GARIS ALTERNATIF
Memperhatikan pentingnya mengarahkan kepadatan arus dari jalur Metrobus ke jalur alternatif, Sarı membuat saran berikut:
- Misalnya, beban signifikan dapat diambil dari jalur metrobus dengan menggabungkannya dengan jalur trem atau metrobus yang akan dibangun di atas Hadımköy - Bahçeşehir dari Beylikdüzü dan metro yang akan tiba di Bahçeşehir pada tahun 2012.
- Tidak ada koneksi dari jalur Metrobus ke Marmaray dan İDO Yenikapı. Penumpang yang mengambil metrobus dari Beylikdüzü pergi ke Söğütlüçeşme untuk pergi ke sisi Anatolia, meningkatkan tingkat hunian.
- Untuk ini, metrobus dapat didistribusikan dan kepadatan saat ini dapat dihomogenisasi dengan mengambil jalur bus dari Beylikdüzü dan Avcılar ke stasiun Marmaray dengan pergi dari rute Menekşe dan Florya.
“KENDARAAN BARU HARUS MENJADI DOUBLE BELLOW”
Sarı juga mencantumkan fitur kendaraan metrobus baru yang akan dibeli sebagai berikut:
- Kendaraan yang ada memiliki kapasitas maksimum 165 penumpang. Kendaraan baru harus bellow ganda dan memiliki kapasitas lebih dari 250 penumpang.
- Ada banyak perusahaan di dunia yang memproduksi kendaraan ini selama bertahun-tahun. Alat-alat ini harus diputuskan sesegera mungkin dengan melakukan perjalanan inspeksi teknis dengan para ahli.
- Karena pengiriman 50 metrobus yang direncanakan akan dibeli dalam kondisi terbaik akan mencapai 2021.
Jadilah yang pertama mengomentari