Partai Rakyat Republik (CHP) Kocaeli MP Tahsin Tarhan menyerukan pengambilalihan Jembatan Yavuz Sultan Selim, Jalan Raya Lingkar Utara, Jembatan Osmangazi dan Jalan Raya Gebze-Orhangazi-İzmir dan Terowongan Eurasia.
Jembatan, terowongan dan jalan raya, yang dibuat dengan model build-Operate-Transfer, menyebabkan jutaan lira dari brankas Departemen Keuangan karena jaminan transisi, menjadi beban yang semakin meningkat bagi negara setiap hari.
Untuk Yavuz Sultan Selim Bridge, 2019 miliar 3 juta lira dibayarkan pada tahun 50, dan untuk Jembatan Osmangazi, 2016 miliar 2019 juta lira dibayarkan antara 3-799.
Wakil Ketua CHP Kocaeli Tahsin Tarhan, juru bicaraPernyataan dari Deniz kepada Deniz Ayhan menyerukan pengambilalihan untuk Jembatan Sultan Selim Yavuz, Northern Ring Motorway, Jembatan Osmangazi dan Gebze-Orhangazi-Izmir Motorway dan Eurasia Tunnel.
“JEMBATAN DIBUAT DENGAN UANG YANG DIBAYAR SEBAGAI GARANSI LULUS”
Sayangnya, tidak ada sistem yang dapat dioperasikan untuk kepentingan build-Operate-Transfer. Kami terus-menerus terluka. Negara harus menasionalisasi jalan dan jembatan ini dan membeli semuanya. Kami akan mengurangi harga dan mulai membuat keuntungan ketika pass meningkat, setidaknya kami akan menyingkirkan beban membayar kendaraan yang tidak melebihi. Kerusakan umum terjadi pada semua jembatan. Miliaran lira dibayarkan untuk jaminan transisi pada semua jembatan dan jalan raya ini. Sebuah jembatan dapat dibuat dengan uang yang dibayarkan untuk jaminan kelulusan.
“INI MENGUNGKAPKAN PRODUK YANG DIJUAL DI PASAR”
Sistem transportasi mengalami masalah besar karena harga jembatan penyeberangan. Mereka mengatakan kami telah mengurangi ruang teluk menjadi lima menit, tetapi tidak ada yang menggunakan jembatan. Industri angkutan dan sistem transportasi sangat menderita karena kebijakan harga tinggi; itu dipengaruhi oleh ini dan setiap produk yang dijual di pasar dinaikkan. Secara alami, semua produk dirantai.
Jadilah yang pertama mengomentari