Pasar barang bekas, yang telah meningkat dengan penurunan penjualan mobil nol di sektor otomotif, juga berkontribusi pada perluasan sektor keahlian. Tidak diragukan lagi perusahaan keahlian institusional yang memungkinkan warga negara yang akan membeli kendaraan bekas untuk membeli dan menjual dengan aman. Namun, penundaan peraturan yang memperkenalkan berbagai peraturan seperti sertifikat otorisasi dan jaminan wajib untuk penjualan mobil bekas dan diharapkan akan dilaksanakan pada 31 Desember 2019 menciptakan suasana negatif di sektor ini.
Keyakinan Lingkungan Antara Pembeli Yang Rusak
Menjawab mereka yang ingin tahu tentang perincian tentang peraturan tersebut, TUV SÜD D-Expert Assistant General Manager Ozan Ayözger mengatakan bahwa peraturan tentang perdagangan kendaraan bermotor bekas ditunda untuk pertama kalinya di sektor ini, yang ditetapkan sebagai dasar yang sah dengan peraturan keahlian yang dibuat pada April 2019. pose. Saya menyesal mengatakan bahwa jumlah pusat penilaian yang telah memperoleh sertifikat otorisasi dari TSE belum mencapai tingkat yang diinginkan, bahwa proses transisi tidak dapat diselesaikan. Fakta bahwa transaksi penjualan masih dilakukan di notaris tanpa laporan keahlian, membuka jalan bagi pembentukan lingkungan kepercayaan di antara pembeli. Menyelesaikan proses transisi ini sesegera mungkin akan berkontribusi pada proses pelembagaan di industri kami. ''
Pangsa Pasar di Kendaraan Bekas Capai 92 Persen
sektor otomotif Turki, yang merupakan salah satu sektor unggulan, pangsa penjualan kendaraan bekas terutama tertarik peningkatan perhatian pada 2018. Pada 2018, 6.9 juta kendaraan bekas dan 620 ribu kendaraan nol terjual. Penjualan kendaraan bekas dengan angka tahun lalu memiliki 92 persen saham di pasar otomotif. Dalam konteks ini, periode baru, yang akan dimulai dengan sertifikat otorisasi, diharapkan untuk memulai proses transformasi besar di sektor ini.
Jadilah yang pertama mengomentari