Atkins, anak perusahaan kelompok LNC-Lavalin, menandatangani kontrak untuk memberikan desain rinci dan dukungan konstruksi untuk terowongan Varberg 300 km di Swedia sebagai bagian dari proyek untuk menggandakan 3.1 km Jalur Pantai Barat antara Gothenburg dan Lund.
Terowongan 3.1 km yang baru, garis pantai, Varberg akan bekerja untuk memungkinkan Jalur Pantai Barat untuk berkembang menjadi jalur kereta api ganda, yang akan meningkatkan kapasitas untuk layanan penumpang dan transportasi dan mengurangi waktu perjalanan. Fase pertama proyek, yang meliputi pengembangan rencana implementasi, menyelesaikan desainnya. Tahap selanjutnya mencakup perencanaan terperinci untuk tahap konstruksi terowongan baru dan kontrak material £ 1 juta pertama.
Perluasan kereta api telah berlangsung sejak 2015, dan sekitar 85 persen dari Garis Pantai Barat telah dinaikkan. Proyek yang dipimpin oleh Administrasi Transportasi Swedia dan perusahaan konstruksi Swiss, Implenia, diharapkan selesai pada tahun 2025.
"Terowongan Varberg dan perluasan jalur akan menguntungkan kota-kota di barat dengan menghubungkan kota, kota, bisnis dan masyarakat," kata CEO Atkins Swedia Johannes Erlandsson. Sejak tahap awal, kami telah bekerja dengan mitra kami untuk menyediakan proyek yang kompleks dan transformatif ini. “Atkins sedang mengerjakan sejumlah proyek kereta api, termasuk East Link Project 250km, jalur kecepatan tinggi 160km / h dari Järna ke Linköping di Swedia; Kota Hallsberg; Sambungan listrik langsung ke pelabuhan Gavle dan elektrifikasi jalur pelabuhan dari taman pengiriman ke stasiun kereta baru dan perluasan Kereta Api dari Tomteboda dan Kallhäll menjadi dua dari empat di Stockholm.
Jadilah yang pertama mengomentari